第一章航标协会（IALA） 1
1.1引言 1
1.2会员资格 1
目录 1
1.3国际航标协会组织机构 2
1.3.1 国际航标协会理事会 3
1.3.2国际航标协会大会 3
1.3.3委员会 3
1.3.4国际航标协会顾问组 3
1.3.5国际会议和展览会 4
1.3.6专题工作会和研讨会 4
1.4国际航标协会出版物 4
1.4.1 国际航标协会出版物的种类和目的 4
2.1.1航行的方法 6
2.1.2航行准确度的标准 6
第二章航行的概念和准确度 6
2.1 航行 6
2.1.3航行区域 8
2.1.4测量误差和准确度 10
2.1.5 水道测量需要考虑的事项 11
第三章航标 15
3.1航标的定义 15
3.2范围 15
3.3视觉标志 15
3.3.1种类 15
3.3.2视觉航标 15
3.3.3信号颜色 16
3.3.5观察因素 18
3.3.4标志的可见性 18
3.3.6视觉标志的作用距离 19
3.4航标灯 20
3.4.1光源 20
3.4.2海区航标信号灯的光度测量 27
3.4.3节奏／特征 30
3.4.4天文现象的计时 34
3.4.5夜间工作 34
3.4.6日间工作 36
3.4.7灯光射程图 37
3.4.8灯光射程图的应用 37
3.5灯塔和立标 39
3.5.1概述 39
3.6.1概述 40
3.6.2国际航标协会海上浮标制度 40
3.5.3技术上需要考虑的事项 40
3.6浮动航标 40
3.5.2灯塔和立标的性能衡准 40
3.6.3大型浮动标志 49
3.6.4浮标的性能衡准 49
3.6.5浮标需要考虑的技术事项 49
3.6.6浮标系碇的参考资料 50
3.6.7浮标的定位 51
3.6.8标识和顶标 51
3.7扇形光灯标和导标 52
3.7.1扇形光灯标 52
3.7.2导标 55
3.9.1引航作为一种助航服务 56
3.9引航 56
3.7.3导标技术上需考虑的事项 56
3.8叠标 56
3.9.2引航的类型 57
3.9.3引航需要考虑的其他事项 57
3.10船舶交通服务（VTS） 57
3.10.1定义 57
3.10.2 VTS服务 58
3.10.3 VTS组织 58
3.10.4 VTS通信 58
3.11无线电导航系统 59
3.11.1无线电航标的政策 59
3.11.2海上无线电指向标 61
3.11.3岸基雷达 62
3.11.4 雷达信标（RACON） 62
3.11.5罗兰／柴卡 63
第四章通用自动识别系统 65
4.1概述 65
4.1.1 目的 66
4.1.2 AIS的基本应用 66
4.1.3效能 66
4.2系统组成 66
4.2.1 AIS站 66
4.2.2船载AIS部分 67
4.3信息 68
4.3.1船舶数据内容 68
4.3.2技术信息 70
4.3.3显示要求 72
4.5应用 73
4.4.3台站 73
4.5.1雷达应用 73
4.4服务和应用 73
4.4.1应用 73
4.4.2服务 73
4.5.2差分全球导航卫星系统（DGNSS）修正信号播发 74
4.5.3播发雷达目标数据 74
4.5.4船舶交通管理应用 74
4.5.5便携式引航仪（PPU） 75
4.5.6 中继站 75
4.5.7远程应用 76
4.5.8轮询和分配模式 76
4.5.9 AIS在搜寻和救助中的应用 76
4.5.10 VTS、雷达和语音通信 76
4.6.2虚拟航标 77
4.6作为航标的AIS 77
4.6.1潜在应用 77
4.7航标报告电文 78
4.7.1 电文内容 78
4.7.2其他数据项的使用 80
4.7.3建议的“虚拟航标目标标志” 81
4.7.4 AIS技术的战略应用和益处 81
4.7.5国际航标协会在制定AIS标准中的作用 82
4.7.6现有的标准 82
4.7.7参考资料 82
5.2.1全球定位系统（GPS） 83
5.2全球导航卫星系统（GNSS） 83
5.1国际航标协会政策 83
第五章卫星无线电导航系统 83
5.2.2全球导航卫星系统（GLONASS） 84
5.3差分全球定位系统（DGPS） 84
5.3.2 DGPS的海上应用 84
5.3.3 DGPS的其他应用 86
5.3.4系统特性 86
5.3.5性能指标 87
5.4全球无线电导航系统（WWRNS） 87
6.2.1概述 89
6.2.3雷达目标有效截面（RCS） 89
6.2.2应用 89
6.2雷达反射器 89
6.1音响信号 89
第六章其他设备 89
6.2.4雷达反射器的种类 90
6.2.5有效性 90
6.2.6性能衡准 90
6.2.7技术上需要考虑的事项 91
6.3雷达目标增强器 91
6.3.1概述 91
6.4雷达询答器 91
6.5电子海图显示和信息系统（ECDIS） 91
6.5.1概述 91
6.6.2政府间海洋委员会 92
6.6潮汐观测和潮流测量 92
6.6.1目的 92
6.5.2性能标准 92
6.5.3商业可用性 92
第七章能源 93
7.1种类 93
7.1.1 国际航标协会的能源调查资料 93
7.2非电能源 93
7.2.1乙炔 93
7.2.2丙烷 93
7.3非再生电能源 94
7.3.1一次性电池 94
7.3.2内燃机／发电机 95
7.4可再生电能源 96
7.4.1 太阳能 96
7.3.3其他 96
7.4.2 风能 98
7.4.3波浪能 99
7.5电池 99
7.5.1 IALA第一至第四次电池专题讨论会 99
7.5.2基本种类 100
7.5.3铅酸电池 100
7.5.4镉镍碱性电池 101
7.5.5技术上需要考虑的事项 101
7.5.6电池的处理 101
7.6电负荷和雷电保护 102
7.6.1 电负载 102
7.6.2雷电保护 102
8.2.1体系 103
8.2质量管理 103
第八章改变管理方式 103
8.1问题和管理工具 103
8.2.2 ISO 9000系列 104
8.2.3 ISO 14000系列 104
8.3风险评估和风险管理 105
8.3.1风险 105
8.3.2 风险管理 105
8.3.3国际航标协会风险评估和风险管理过程 105
8.4服务水平（LOS） 107
8.4.1服务水平的评价方法 107
8.4.2建立服务水平的发展过程 107
8.4.3服务水平描述 107
9.1.1 国际海上人命安全公约（SOLAS） 108
9.1.2国际海上人命安全公约第Ⅴ章 108
9.1国际公约 108
第九章规划和设计方法 108
9.2复审和规划 109
9.2.1复审 109
9.2.2战略规划 109
9.2.3管理工作计划 109
9.2.4海岸初见陆地和水道的风险因素 110
9.2.5航标的组合（服务的层次） 110
9.3定线制 112
9.3.1 国际海事组织（IMO）船舶定线制 112
9.3.2进出港航道 113
9.3.3船舶操纵需考虑的事项 113
9.3.4实时模拟 113
10.1.3维护管理 115
10.1.2标准化趋势 115
第十章运行管理 115
10.1航标管理当局面临的问题和发展趋势 115
10.1.1环境问题 115
10.1.4服务的传递 117
10.1.5信息技术 118
10.1.6历史航标 118
10.1.7第三方使用航标 119
10.2人力资源问题 120
10.3提供给航海人员的信息 121
10.3.1航行警告 121
10.3.2航标表 122
10.3.3标准说明 123
10.3.4位置和方位 124
10.4.2 水银 125
10.4有害物质 125
10.4.1一般性问题 125
10.4.3油漆 127
第十一章性能指标 128
11.1性能指标 128
11.1.1 目的 128
11.1.2术语的定义和注释 128
11.2 可用性指标的衡量 129
11.2.1历史 129
11.2.2可用性计算 130
11.2.3 IALA传统航标的等级 130
11.2.4无线电导航服务的可用性和连续性 130
11.2.5超过或低于可用性指标 131