第一篇绪论 1
第一章车辆制动机的简史 1
目 录 1
第二章机车制动机的概况 2
第三章适用于高速的特殊制动系统概况 3
第四章基础制动装置的进步 5
第二篇机车制动机 8
第五章简介 8
第六章苏联卡赞切夫制动装置 10
第一节卡赞切夫型制动阀 13
第二节滑阀式单独制动阀 17
第三节减压阀 18
第一节概述 19
第七章西德克诺尔EE4-3S制动装置 19
第二节风源系统 21
第三节基本制动系统 23
第四节Zbr型单独制动阀 26
第五节DU22/1.05型单独制动中继阀 27
第六节FU117型分配阀 28
第七节Ar型速度压力调整装置 34
第八节M4型防滑器 40
第九节综合作用中须注意的问题和数据 41
第八章美国26-L型制动装置的辅助装置 43
第一节26-F型分配阀 43
第二节重联装置 46
第三节其他 48
第九章捷克达哥BS2型制动阀和英国M4型制动阀 51
第一节达哥BS2型制动阀 51
第二节M4型制动阀 56
第十章机车电空制动机 62
第一节法国PBL2型机车制动系统 62
第二节西德GE2型制动阀 68
第三篇 客货车空气分配阀（控制阀） 73
第十一章车辆制动机的两大体系 73
第一节简介 73
第二节北美AAR系统制动机的发展 74
第三节西欧UIC系统制动机的发展 80
第十二章美国韦斯汀豪斯制动机公司ABDW型空气控制阀 84
第一节ABDW型货车空气制动机组成 85
第二节ABDW型空气控制阀的构造及分部作用 88
第三节ABDW型空气控制阀的作用 93
第四节ABDW型空气控制阀的性能 109
第十三章英国韦斯汀豪斯制动机公司Z1A型空气控制阀 112
第一节简介 112
第二节Z1A型空气控制阀的构造 112
第三节Z1A型空气控制阀的作用 114
第十四章法国韦斯汀豪斯制动机公司C3W型空气分配阀 125
第一节概述 125
第二节C3W型空气分配阀的基本组成特点 126
第三节C3W型空气分配阀的构造 127
第四节C3W型空气分配阀的作用 129
第一节简介 137
第十五章德国克诺尔制动机公司KE型空气控制阀 137
第二节KE型空气控制阀的构造 138
第三节KE型空气控制阀的综合作用 141
第十六章 日本KU型压力控制阀 148
第一节KU型压力控制阀的特点及性能 149
第二节KU型压力控制阀的构造 151
第三节KU1型压力控制阀的作用 154
第十七章苏联空气分配阀 157
第一节270-005-1型货车空气分配阀 159
第二节292-001型客车空气分配阀 176
第十八章概述高速制动系统 186
第一节高速动车制动系统的特点 186
第四篇 高速动车制动系统 186
第二节高速动车制动系统的分类 189
第十九章高速动车制动系统 191
第一节 日本东海道新干线电动车组制动系统 191
第二节 日本951型新干线试验电动车制动系统 196
第三节英国韦斯特科德动车制动系统 202
第四节英国EBC/5高速制动系统 208
第五节 法国TGV-001燃气轮及电动高速动车制动系统 212
第六节美国Metro1iner s电动车组RT-5型制动系统 216
第七节苏联ЭР-200型高速电动车组制动系统 219
第廿章 高速动车辅助制动装置 222
第一节动力制动 222
第二节电磁轨道制动 237
第三节电磁涡流制动 245
第四节防滑器 251
第五篇闸瓦和盘形制动机 257
第廿一章闸瓦 257
第一节闸瓦的发展和分类 257
第二节铸铁闸瓦 258
第三节高磷闸瓦和耐磨铸铁闸瓦 259
第四节合成闸瓦 261
第五节粉末冶金闸瓦 270
第廿二章盘形制动机 277
第一节盘形制动机的特点 277
第二节制动盘的材质及结构形式 278
第三节关于闸片均匀磨耗问题 281
第四节苏联铁路盘形制动机 283
第五节 日本东海道新干线车辆盘形制动机 286
第六节盘形制动机的计算 290
第六篇 空重车制动缸压力调整装置和闸瓦间隙自动调整器 297
第廿三章空重车制动缸压力调整装置 297
第一节苏联NO.265-002型空重车调整装置 297
第二节 日本U5A型空重车调整装置 299
第三节西德空重车调整装置 301
第四节美国SC-1型空重车调整装置 302
第廿四章闸瓦间隙自动调整器 304
第一节苏联547Б型单作用自动调整器 304
第二节苏联536М型双作用自动调整器 308
第三节德国克诺尔公司带有调整器的CK型和CL型制动缸 312
第四节PK7S型闸瓦制动单元 315
第五节 PB型制动单元 317