第1章 运输组织与空港定位 1
1.1航空港选址 2
1.1.1区域经济和城乡规划 3
1.1.2空域规划 4
1.1.3综合交通规划 7
1.1.4市政配套 8
1.1.5地质、地貌、气象、水文 8
1.1.6土地与环境保护 8
1.2航空运输组织中的空港定位 11
1.2.1枢纽概念和航班波 11
1.2.2上海航空网络构建 13
1.2.3功能定位 14
1.3“一市多场”的规划课题 15
1.3.1国外案例 16
1.3.2上海机场功能定位的原则和前提 24
1.3.3上海两场的功能定位 24
1.3.4上海两场的交通联系规划 27
1.4规划目标与发展计划 28
1.4.1规划目标 28
1.4.2发展计划 29
1.4.3上海航空枢纽（建成时）的航班波 29
1.5以空港为核心的多式联运 29
1.5.1空铁（磁）联运 31
1.5.2空路联运（客） 31
1.5.3空路联运（货） 32
1.5.4空轨联运 33
1.5.5远程值机发展规划 34
1.5.6陆侧综合交通枢纽 36
1.6结语 38
第2章 机场规模与需求分析 39
2.1常见的需求预测方法 40
2.1.1市场调查 40
2.1.2规模预测 41
2.2需求策划 58
2.3终端容量与环境容量 64
2.3.1“容量”与“需求” 64
2.3.2三种容量测定的方法 64
2.3.3 S曲线规律 67
2.4设施能力的“门槛”分析 68
2.5结语 72
第3章 空港总体规划与运营管理 73
3.1功能分区与土地使用规划 75
3.1.1机场的功能分区与布局 75
3.1.2浦东机场的功能分区 79
3.1.3功能区的模块化和标准化 83
3.2运营管理模式策划 87
3.2.1构建运营指挥平台 88
3.2.2区域化管理 90
3.2.3专业化支撑 90
3.2.4管理角色转换 91
3.2.5整体协调推进 91
3.2.6各运营指挥中心之间界面划分 93
3.3各运营指挥中心的基本业务内容 93
3.4机构设置与职责界定 95
3.4.1运行指挥中心运营管理职责 95
3.4.2航站区管理部运营管理职责 98
3.4.3场区管理部运营管理职责 101
3.4.4安检护卫公司运营管理职责 103
3.4.5消防急救公司运营管理职责 104
3.4.6机电信息公司运营管理职责 104
3.4.7能源保障公司运营管理职责 105
3.4.8航空服务公司运营管理职责 105
3.4.9商业经营公司运营管理职责 106
3.5管理社会化与经营市场化 106
3.6驻场单位 108
3.7结语 109
第4章 空港融资与空港规划 111
4.1机场的经济属性 112
4.1.1机场的经营管理 113
4.1.2机场民营化 114
4.1.3机场的收支和运营特征 114
4.1.4机场的基本经济属性 117
4.2空港融资方法 117
4.2.1典型的空港融资方法 122
4.2.2公私合作模式含义 123
4.2.3公私合作模式的种类 123
4.2.4经营权、所有权的转移 126
4.3机场设施的“区分融资” 129
4.3.1机场设施的构成 129
4.3.2机场设施的区分 131
4.3.3区分融资的方法 134
4.4区分融资与设施规划 135
4.4.1不同设施的规划要求 136
4.4.2不同设施的规划原则 138
4.4.3资金运作与机场规划 139
4.5特许经营与空港融资 141
4.6结语 142
第5章 飞行区规划 145
5.1跑道容量分析 147
5.2跑道、滑行道布局规划 150
5.3多跑道、多站坪系统运行规划 155
5.4飞行区围界、防入侵系统与出入口规划 159
5.5地面服务车道、车辆、相关设施的规划 159
5.6助航灯光系统规划 160
5.7消防救援系统规划 162
5.8结语 162
第6章 空域规划与飞行程序 165
6.1我国空域使用的现状与问题 166
6.2大型枢纽机场的空域规划 169
6.3上海空域的现状与规划 171
6.4飞行程序和航管设施布局规划 177
6.4.1飞行程序 177
6.4.2航管设施布局 177
6.4.3仪表着陆系统 182
6.5试飞空域规划 182
6.6结语 185
第7章 航站区规划 187
7.1航站楼与站坪规划 188
7.1.1站坪与航站楼的关系 188
7.1.2航站楼模式 192
7.1.3航站楼的组合模式 194
7.2站坪运行与规划 201
7.2.1站坪滑行道 201
7.2.2凸凹处的机位布置 203
7.2.3近机位布置 205
7.2.4组合机位 208
7.2.5可转换机位 210
7.2.6分期建设规划与发展预留用地 212
7.3航站区设施群的规划 214
7.3.1航站楼设施的规划 214
7.3.2交通设施的规划 215
7.3.3商业服务设施的规划 216
7.3.4能源设施的规划 217
7.3.5航站楼综合体的概念 219
7.4旅客流程与航站楼功能布局 220
7.4.1直达旅客流程 220
7.4.2中转和经停旅客流程 223
7.4.3贵宾、货物及其他流程 227
7.4.4航站楼功能设施布局 227
7.4.5航站楼服务设施布局 229
7.5商业服务设施布局 229
7.6其他相关设施布局 231
7.7结语 233
第8章 旅客集疏运系统规划 235
8.1需求分析与流量分担 236
8.1.1需求预测与分析 236
8.1.2流量分担模式 239
8.1.3分担模式与设施布局 240
8.2旅客集疏运网络规划 244
8.2.1道路系统 244
8.2.2轨道交通系统 247
8.3一体化交通中心的规划 248
8.3.1一体化交通中心的道路交通系统规划 252
8.3.2人车分离、大量增加车道边 252
8.3.3交通信息的一体化 261
8.4港区道路交通和出租车系统规划 264
8.5公交优先规划 270
8.6结语 277
第9章 货运区规划 279
9.1货运站与货机坪规划模式 281
9.1.1航空货物构成与货运区规划 281
9.1.2货运区规划基本模块和货库模式研究 285
9.1.3浦东机场货运区规划布局 290
9.2货运站与货物流程规划 293
9.2.1货运站流程与设施 293
9.2.2货物流程 295
9.2.3货运站内的运输、储存设备 303
9.2.4特殊货物 306
9.3相关设施规划 307
9.3.1货代办公设施 307
9.3.2边防、海关、检验检疫设施 308
9.3.3安检设施 308
9.3.4车辆维修设施 310
9.4货物集疏运系统规划 310
9.4.1高速公路集疏运系统 310
9.4.2铁路集疏运系统规划 311
9.5航空物流园区规划 312
9.5.1供应链的理念 312
9.5.2浦东机场的物流园区 312
9.5.3保税物流园区 316
9.6浦东机场货运站的卡车航班 316
9.6.1货物中转需求催生卡车航班 317
9.6.2浦东机场货运站开通的卡车航班 317
9.6.3浦东机场卡车航班的运营模式 319
9.7结语 319
第10章 机务区规划 321
10.1机务区规模 322
10.2机务设施与维修机坪规划 325
10.3机务区控制性详细规划 330
10.4相关设施规划 331
10.5机务区与航空工业园区规划 332
10.6结语 333
第11章 运营信息系统规划 335
11.1机场运营信息系统 337
11.2航班生产信息系统集成 339
11.3支撑机场运营管理的信息与控制平台规划 342
11.4多航站楼的信息系统规划 344
11.5多机场体系的信息系统规划 347
11.6远程值机的发展规划 358
11.7结语 359
第12章 旅客行李系统规划 361
12.1需求分析与运输组织规划 362
12.1.1流程、流量分析 363
12.1.2运输组织 375
12.1.3运输方式 379
12.2行李处理系统的规划设计 389
12.2.1功能价值分析 389
12.2.2旅客行李系统的规划原理 392
12.3信息与控制系统 394
12.3.1系统的构架 394
12.3.2系统的信息流程 395
12.3.3系统的控制流程 396
12.3.4系统的外部接口 396
12.4公共值机 397
12.4.1行李系统的解决方案 397
12.4.2方案构建 398
12.5行李安检系统 398
12.5.1行李安检模式 399
12.5.2安检设备的数量和投资 404
12.5.3集中安检模式对行李系统的影响 406
12.6结语 407
第13章 旅客捷运系统规划 409
13.1需求分析与运输组织规划 410
13.1.1客流分析 411
13.1.2列车开行方案 416
13.1.3配线方案 418
13.2系统比较与车型选择 422
13.3轨道与基础设施系统规划 424
13.4牵引供电系统 428
13.5运行方案与运行控制系统 429
13.6维护方案与车辆基地 430
13.7结语 431
第14章 可持续发展规划 435
14.1可持续发展机场的理念与体系 436
14.2科学规划、可持续发展 438
14.2.1战略管理、稳步推进 439
14.2.2科学规划、合理布局 439
14.2.3匹配需求、分期发展 440
14.2.4环境友好、环境适航 441
14.2.5多元投资、投资管控 442
14.2.6协同发展、共赢共荣 443
14.3资源节约 443
14.3.1集约利用、节省土地 443
14.3.2能源系统、创新节能 445
14.3.3航站楼综合节能 446
14.3.4节约材料、珍惜资源 447
14.4环境保护 451
14.4.1生态环境保护 451
14.4.2水文环境保护 452
14.4.3声环境保护 452
14.4.4大气环境保护 458
14.5人性化服务 464
14.5.1旅客流程与引导标志 464
14.5.2行李处理系统 464
14.5.3商业服务设施 465
14.5.4机场运营与防灾系统 465
14.5.5陆侧交通 467
14.5.6交通环境 468
14.6适应市场生存法则 469
14.7结语 470
第15章 其他航空设施规划 471
15.1专机设施 472
15.2商务航空 473
15.2.1商务航空市场 474
15.2.2公务机机坪规划 476
15.2.3上海机场公务机基地规划 481
15.3低成本航空 492
15.4政务航空与警务航空 493
15.5隔离设施与远机位设施 495
15.6运营管理设施与机场工作区规划 496
15.7结语 496
第16章 航油、市政设施规划 499
16.1航油设施规划 500
16.1.1航油码头与中转油库规划 500
16.1.2航油管网规划 501
16.1.3使用油库与航空加油站规划 502
16.2雨水系统规划 504
16.3电力系统规划 505
16.4供冷、供热系统规划 506
16.5供水系统规划 506
16.6邮政、通信台站与管网规划 507
16.7燃气系统规划 507
16.8空港固废处理 507
16.9空港绿化与景观规划 507
16.10污水系统规划 507
16.11结语 509
第17章 航空城规划 511
17.1航空城的规划要素 512
17.1.1临空地区与临空产业 512
17.1.2临空地区的规划控制要素 514
17.2航空城的功能构成 518
17.2.1航空城的功能类型 519
17.2.2航空城的空间结构 523
17.2.3广义航空城与狭义航空城 524
17.3航空城的规划理念 525
17.3.1航空城的规划特征 526
17.3.2航空城的产业规划原则 527
17.3.3航空城的土地使用规划 527
17.4航空城关联产业设施的开发规划 533
17.4.1商务会展设施群规划 533
17.4.2物流产业设施群规划 537
17.4.3休闲娱乐住宿设施群规划 539
17.4.4航空产业设施群规划 541
17.4.5市政、环境设施群规划 542
17.4.6信息服务设施群规划 546
17.5结语 550
第18章 远程值机与空铁联运 551
18.1城市航站楼 552
18.1.1城市航站楼的选址 553
18.1.2静安寺城市航站楼的建设 555
18.1.3静安寺城市航站楼的运营 556
18.2远程值机设施规划 557
18.2.1远程值机的功能 557
18.2.2远程值机的规划布局 559
18.2.3旅客行李运输 560
18.2.4远程值机流程 561
18.3空铁联运 562
18.3.1票务联程模式 563
18.3.2空铁联运设施规划 563
18.3.3空铁联运的行李运输 565
18.4远程值机的规划实施 565
18.4.1界面与分工 565
18.4.2实施难点 566
18.4.3实施计划 566
18.5结语 567
参考文献 568
后记 569