第一章 概述 1
1.1 背景及目的、意义 1
1.2 基本定位 2
1.3 本指南的使用 3
第二章 道路交通设计流程与要点 4
2.1 道路交通设计流程 5
2.1.1 新建道路交通设计 5
2.1.2 改建与治理性道路交通设计 5
2.2 设计要点 8
2.2.1 基础资料搜集整理 8
2.2.2 问题分析与对策 11
2.2.3 概略设计 12
2.2.4 设计指标 14
2.2.5 详细设计 15
2.2.6 方案评价 22
第三章 道路交通设计基础资料调查与分析 23
3.1 基础数据的收集与整理 23
3.1.1 调查内容与相关事项 23
3.1.2 道路及其沿线状况的调查 27
3.1.3 交通流行驶及其交通规则等现状的调查 28
3.1.4 事故数据的收集与分析 29
3.2 基本设计参数的确定 31
3.2.1 设计交通量的确定 31
3.2.2 设计速度的设定 32
3.2.3 饱和流量的确定 32
3.3 道路交通现状评价 32
3.3.1 定性评价 32
3.3.2 定量评价 33
3.4.1 路段交通存在的问题与对策 34
3.4.2 交叉口交通存在的问题与对策 34
3.4 存在问题与基本对策 34
3.4.3 公共交通存在的问题与对策 36
第四章 城市道路交通空间设计 38
4.1 道路交通设计的规划条件 38
4.1.1 道路交叉口总体规划 38
4.1.2 道路断面形式规划 40
4.2 交叉口交通设计 44
4.2.1 交叉口范围 44
4.2.2 设计原则与要求 44
4.2.3 方案概略设计的要点 46
4.2.4 信号配时方案设计 48
4.2.5 详细设计 49
4.2.6 特殊情况的设计方法 72
4.3 路段交通设计 74
4.3.1 人行道设计 74
4.3.2 行人过街横道设计 75
4.3.3 非机动车道设计 77
4.3.4 机动车道设计 79
4.3.5 路段进出交通设计 82
4.3.6 路边停车设计 85
4.3.7 出租车临时停靠点设置 88
4.4 与公共汽车交通相关的交通设计 89
4.4.1 公交中途停靠站设计 89
4.4.2 公共汽车专用道（路）设计 101
4.5 交叉口协调设计 107
4.5.1 基本方法 107
4.5.2 近距离交叉口展宽后交通协调设计 108
4.5.3 近距离交叉口左右车道置换设计 108
4.6 平面道路交通与景观的协调设计 109
4.6.1 建筑美学上的要求 109
4.6.2 道路绿化设计 110
4.7.1 站前广场的分类与功能 111
4.7 城市道路交通枢纽（站前广场）交通设计 111
4.7.2 站前广场的设计要点 113
4.8 渠化设施设计 115
4.8.1 交通岛 115
4.8.2 标志、标线 116
第五章 城市道路交通控制方案设计 120
5.1 交叉口信号控制方式的选择 120
5.1.1 交通信号灯设计条件及依据 120
5.1.2 定时信号与感应信号的选择 122
5.2 定时信号控制方案设计 123
5.2.1 规则十字交叉口交通控制方案 123
5.2.2 考虑自行车的交叉口交通控制方案 141
5.2.3 环形交叉口信号控制方案 144
5.2.4 按车道控制方案 147
5.3.1 交通感应信号的基本工作原理 148
5.3 交叉口感应信号控制方案设计 148
5.3.2 感应信号控制参数确定的基本方法 149
5.3.3 交通感应控制的主要类型 151
5.4 感应式路段行人过街控制方案设计 155
5.4.1 单点感应式路段行人过街控制 155
5.4.2 行人过街信号与交叉口控制信号的协调 157
5.4.3 行人信号灯的细节处理问题 158
第六章 交通设计方案评价分析 159
6.1 费用计算 159
6.2 效益计算 159
6.2.1 通行能力及饱和度 160
6.2.2 延误及服务水平 162
6.2.3 停车率 163
6.2.4 排队长度 163
6.2.5 交叉口综合效益 164
6.3.2 软件使用说明 165
6.3.1 评价辅助系统功能介绍 165
6.3 交通设计评价辅助工具 165
第七章 交通设计范例 171
7.1 交叉口设计过程示例 171
7.1.1 基础资料收集整理 171
7.1.2 概略设计 177
7.1.3 详细设计 179
7.1.4 设计方案评价 187
7.2 典型交叉口设计范例 189
7.3 城市道路交通与景观协调设计范例 272
7.3.1 道路概况 272
7.3.2 协调设计内容 272
7.3.3 协调设计示例 273
7.4 路段行人过街设计范例 275
7.4.1 设置中央分隔带的道路 275
7.4.2 未设置中央分隔带的道路 277
附录A 混合交通条件下信号相位变换间隔的确定方法 279
A.1 信号相位变换原则 279
A.2 确定相位绿灯时间间隔的传统方法 280
A.3 考虑自行车交通流的相位绿灯间隔时间计算模型 281
A.4 信号相位间定量关系的确定 283
A.4.1 基本通行方式 283
A.4.2 不同通行方式的相位变换 286
附录B 延误及交叉口服务水平 289
B.1 交叉口机动车延误与服务水平 289
B.1.1 延误与服务水平 289
B.1.2 延误估算方法 290
B.2 交叉口自行车延误与服务水平 293
B.2.1 延误与服务水平 293
B.2.2 自行车延误计算方法 293
参考文献 295