第一部分机械结构 1
第一节汽车发动机机械结构的发展 1
一、从圆木运输到蒸气机车 1
目录 1
二、从外燃机到内燃机 2
三、石油大量开采促进了内燃机的发展 2
四、汽油发动机的产生 2
五、柴油发动机的产生 3
（一）四行程压燃式柴油机 5
（二）二行程压燃式柴油机 5
六、现代汽车发动机的不断发展 5
（一） 燃气轮机 5
一、四行程汽油发动机机械结构组成与工作原理 6
（二） 四行程汽油发动机的工作原理 6
第二节汽车发动机机械结构组成与工作原理 6
（二）转子发动机 6
二、四行程柴油发动机机械结构组成与工作原理 8
（一） 四行程柴油发动机的机械结构组成 8
（二） 四行程柴油发动机的工作原理 8
第三节现代汽车发动机的分类及结构分析 10
一、现代汽车发动机的分类 10
二、现代汽车发动机结构组成分析 10
第四节现代汽车发动机整体机械结构 11
一、六缸顶置气门发动机（中国解放CA6102） 11
二、四缸顶置气门发动机（日本丰田5R） 13
三、六缸侧置气门发动机（中国解放CA10B） 14
四、四缸柴油发动机（台湾福特六和2.2SOHC） 15
五、六缸柴油发动机（中国黄河6120Q—1） 16
六、四缸上置配气机构发动机（台湾中华4G63） 17
七、四缸斜置发动机（台湾中华4G82） 19
八、汽油发动机结构分解 20
九、柴油发动机结构分解 21
十、国内外部分汽车发动机主要结构简介 21
第五节机体 31
一、气缸体 31
二、气缸 31
（一） 气缸的类型 31
（二） 气缸的排列 31
（三） 缸的数目 31
三、气缸套 33
四、曲轴箱 34
五、气缸盖及衬垫 34
（二） 柴油发动机燃烧室 36
（一） 汽油发动机燃烧室 36
六、燃烧室 36
七、气缸盖罩及衬垫 39
第六节曲轴、连杆机构 39
一、活塞、连杆组 40
（一） 活塞 40
（二） 活塞环 40
（三） 活塞销 40
（四）连杆 40
二、曲轴、飞轮组 48
（一） 曲轴 48
（二）飞轮 57
第七节配气机构 57
（一）气门组 59
二、配气机构的组成 59
（三）混合式 59
（一）顶置式 59
一、配气机构的类型 59
（二）侧置式 59
（二）气门传动组 65
三、配气机构的布置和传动方式 65
（一）顶置式配气机构 65
（二）侧置式配气机构 65
四、气门的数目及排列方式 67
五、可变气缸数的配气机构 67
（一）结构情况 67
（二）工作情况 68
六、配气相位 68
（一）水套 70
（二）水泵 70
一、水冷却 70
第八节冷却系 70
（三）风扇 79
（四）散热器 79
（五）节温器 79
（六）水温表、传感器 79
（七）冷却水 79
（八）防冻液 79
二、气冷却 79
第九节润滑系 80
一、润滑系的作用 81
二、润滑系的供给方式 81
（一）激溅润滑 81
（一）机油泵 82
三、润滑系的组成机件 82
（二）压力润滑 82
（三）综合润滑 82
（二）机油集滤器 90
（三）机油滤清器 90
（四）机油散热器冷却器 90
（五）限压阀 90
（六）机油压力表、传感器 90
（七）量油尺 90
（八）润滑系循环油路 90
四、曲轴箱通风 90
（一）自然通风 90
（二）强制封闭式通风 90
（三）单向阀通风 92
第十节汽油机燃料系 92
一、汽油箱 92
三、汽油泵 95
二、汽油滤清器 95
（一）机械驱动膜片式汽油泵 97
（二）晶体管电动汽油泵 97
四、空气滤清器 97
（一）湿式空气滤清器 97
（二）干式空气滤清器 97
五、化油器 98
（一）简单化油器 98
（二）单腔化油器 98
（三）双腔化油器 98
（四）化油器附加装置 98
六、汽油机喷射系统 112
（一）电子控制喷射系统 112
（二）机械控制喷射系统 112
（三）喷射系统的优点 112
七、汽油表、传感器 113
八、进、排气歧管及消声器 114
（一）进气歧管与排气歧管 114
（二）消声器 114
（三）催化转换器 114
第十一节柴油机燃料系 116
一、输油泵 117
二、柴油滤清器 119
三、喷油泵总成 119
（一）喷油泵 119
（二）调速器 119
（三）联接器 119
（四）自动定时器 120
（二）节流式喷油器 128
（一）针栓式喷油器 128
四、喷油器 128
第十二节点火系 130
一、点火系的组成 130
（一）传统点火系 130
（二）电子点火系 130
二、蓄电池 131
三、点火线圈 132
四、火花塞 134
五、分电器 134
（一）传统式点火系的分电器 139
（二）电子式点火系的分电器 139
六、发电机及调节器 139
（二）起动开关 143
七、起动机 143
（一）单向滚柱式啮合器 143
（一）交流发电机及调节器 143
（二）直流发电机及调节器 143
八、点火开关 146
九、电流表 146
第二部分修理工艺 147
第一节发动机需要修理的依据 147
一、发动机的磨损 147
二、发动机需要修理的依据 147
第二节发动机组成件的划分、修理作业分类和工艺流程 148
一、发动机组成件的划分及名词解释 148
（一）大修 149
三、发动机修理工艺过程及其流程 149
（二）小修 149
（二）组成件名词解释 149
（一）发动机组成件的划分 149
二、发动机修理作业的分类 149
第三节零件的清洗及检验 150
一、零件的清洗 150
（一）金属零件油污的清洗 150
（二）非金属零件油污的清洗 150
（三）积炭的清除 150
（二）滚动轴承的检验 151
二、零件的检验分类 151
（一）零件的检验 151
第四节修理作业综合须知 154
一、修理作业须知 154
二、安全作业须知 155
（一）发动机运转时的安全作业须知 155
（二）使用汽油时的安全须知 155
一、发动机从汽车上拆卸外部机件和吊出 156
三、其他须知事项*156++第五节机体的修理 156
（三）使用蓄电池时的安全须知 156
（一）发动机机体外部机件的拆卸 157
（二）发动机从汽车上吊出 157
二、气缸盖的拆卸与分解 157
（一）顶置气门侧置凸轮轴气缸盖的拆卸与分解 157
（二）顶置气门上置凸轮轴气缸盖的拆卸与分解 157
（三）侧置气门气缸盖的拆卸与分解 157
三、气缸体的拆卸与分解 164
（一）顶置气门凸轮轴侧置气缸体的拆卸与分解 164
（二）侧置气门气缸体的拆卸与分解 164
四、气缸盖的修理工艺 168
（二）侧置气门气缸体的检修 172
（四）气缸套的更换 172
（三）气缸体气缸的搪磨 172
五、气缸体的修理工艺 172
（一）顶置气门气缸体的检修 172
（二）侧置气门气缸盖的检修 172
（一）顶置气门气缸盖的检修 172
六、气缸盖衬垫的整修 176
（一）气缸盖衬垫的型式 176
（二）气缸盖衬垫应力的分布检视 176
（三）气缸盖衬垫的损伤 176
（四）气缸盖衬垫的整修 176
（五）气缸盖衬垫的安装 176
（六）气缸盖螺栓的拧紧力矩 176
七、几种汽车发动机简要修理技术数据 178
（一）缸盖、缸体、缸套修理技术数据 178
（二）缸盖与缸休螺栓旋紧力矩 178
一、活塞连杆组的分解 183
第六节曲轴、连杆机构的修理 183
二、活塞的检修 184
（一）活塞的清理 184
（二）活塞圆度的检验 184
（三）活塞直径的测量 184
（四）活塞顶部的标记 184
（五）活塞环槽的加工 184
（六）活塞销座孔的检修 184
（七）活塞与销座轴心线垂直性的检验 184
（八）活塞周壁上的检查 184
（九）活塞尺寸及重量的差别 184
（十）活塞的选配 184
（十一）活塞与气缸壁间隙的检测 184
（四）活塞环间隙的检查 187
（六）活塞环的装配 187
（五）活塞环的选配 187
（一）活塞环的磨损 187
（三）活塞环漏光的检查 187
（二）活塞环弹性的检验 187
三、活塞环的检修 187
四、活塞销的检修 191
（一）活塞销的磨损 191
（二）活塞销的检验 191
（三）活塞销的修理 191
（四）活塞销的选配 191
（五）活塞销与承孔的配合要求 191
（六）活塞销与活塞销座孔的配合 191
（七）活塞销与连杆衬套的配合 191
（十三）连杆弯曲、扭转的简易检查 194
（十二）连杆弯曲和扭转并存时的校正 194
（十四）连杆大端轴承（瓦）的损伤 194
（十一）连杆扭转的校正 194
（十）连杆弯曲的校正 194
（十五）轴承（瓦）材质的技术要求 194
（十六）连杆大端轴承(瓦）的选配 194
（十七）连杆小端衬套的选配 194
（十八）连杆螺栓和螺母的损伤和检查 194
（七）连杆小端孔的修理 194
（八）连杆弯曲、扭转的原因 194
（六）连杆小端孔的检测 194
（五）连杆小端孔的变形 194
（四）连杆大端孔的修理 194
（三）连杆大端孔的检测 194
（二）连杆大端孔的变形 194
（一）连杆的损伤情况 194
五、连杆的检修 194
（九）连杆弯曲、扭转及弯扭并存的检验 194
（五）活塞、活塞销、连杆件的组装 202
（九）检查偏缸 202
（八）检查活塞连杆组件与连杆轴颈的装配间隙 202
（七）活塞环装配注意事项 202
（六）活塞销挡圈的安装 202
（三）活塞销装配的形式 202
（四）连杆装配注意事项 202
（二）活塞销装配注意事项 202
（一）活塞装配注意事项 202
六、活塞、连杆件的组装 202
（十二）飞轮壳的检修 208
（十一）飞轮螺栓（母）的检修 208
（十）齿圈的检修 208
（九）飞轮的检修 208
（八）曲轴轴承间隙的检查 208
（七）曲轴轴承 208
（瓦）的选配 208
（五）曲轴轴颈的磨损原因及其规律 208
（四）曲轴折断的原因、检查与修整 208
（三）曲轴弯曲、扭转的检查和校正 208
（二）曲轴的弯曲和扭转 208
（一）曲轴的损伤分析 208
七、曲轴、飞轮组的检修 208
（六）轴颈的检查和修磨 208
八、几种汽车发动机简要修理技术数据 220
一、气门、气门导管和气门座的检修 225
（四）气门座圈承孔及座圈的检修 225
（三）气门导管的检修 225
（一）气门的磨损、弯曲和歪斜的原因 225
（二）气门顶和气门杆的检修 225
（三）活塞连杆、曲轴飞轮组螺栓旋紧力矩 225
（二）曲轴飞轮组修理技术数据 225
（一）活塞连杆组修理技术数据 225
第七节配气机构的修理 225
（二）气门弹簧的检查 231
（三）气门弹簧的检修 231
（四）气门弹簧座及锁块销的检修 231
（一）气门弹簧损坏的原因 231
二、气门弹簧组的检修 231
三、摇臂及摇臂轴组的检修 233
（一）摇臂的检修 233
（二）间隙自动调节器的检修 233
（三）摇臂轴的检修 233
四、气门挺柱、推杆的检修 236
（一）气门挺柱的检修 236
（二）气门推杆的检修 236
（三）张力器的检修 237
（二）正时链齿轮的检修 237
（四）正时胶带与链齿轮的安装 237
五、正时胶带和正时链齿轮的检修 237
（一）正时胶带的检修 237
六、正时链条，正时链轮的检修 239
（一）正时链条的检修 239
（二）正时链轮的检修 239
七、曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮的检修 240
（一）正时齿轮损伤的分析 240
（二）正时齿轮的检修 240
（三）正时齿轮的安装 240
八、凸轮轴的检修 241
（一）凸轮轴和凸轮的磨损 241
（二）凸轮轴的检修 241
（三）凸轮轴轴承套的修配 241
（三）正时 244
（五）配气相位的调整 244
（四）气门间隙的调整 244
（一）配气机构的装配 244
（二）凸轮轴轴向间隙的调整 244
九、配气机构的装配与调整 244
十、几种汽车发动机简要修理技术数据配气机构修理技术数据 247
第八节冷却系的修理 250
一、散热器的检修 250
（二）散热器芯管的修整 250
二、风扇组的检修 252
（一）风扇、胶带及轮盘的检修 252
（二）风扇离合器的检修 252
三、水套水垢的清理 252
（一）一般情况下的清理 252
（二）严重积垢的清理 252
（四）水泵的装合 253
（三）水泵零组件的检修 253
（五）水泵装复后的检验 253
（一）水泵分解前的加温 253
四、水泵的检修 253
（二）水泵的拆卸 253
五、节温器的检修 255
六、水温表感温塞的检查 255
七、几种汽车发动机冷却系修理 255
技术数据 255
第九节润滑系 257
一、机油集滤器的检修 257
（一）机油集滤器的故障 257
（二）机油集滤器的检修 257
二、机油泵的检修 257
（二）转子式机油泵的检修 259
三、油道的清理 259
（一）齿轮式机油泵的检修 259
四、机油滤清器清理检修 260
（一）粗滤器的清洗 260
（二）细滤器的检修 260
五、机油散热器的检修 260
六、曲轴箱通风 261
七、几种汽油发动机润滑系修理技术数据 261
第十节汽油机燃料系的检修 262
一、汽油箱的检修 262
（一）汽油箱的故障损伤 262
（二）汽油箱的检修 262
二、汽油滤清器的检修 262
（四）装合后的检验 263
（三）汽油泵的装合 263
（一）汽油泵的故障损伤 263
（二）汽油泵的检修 263
（二）汽油滤清器的清理检修 263
（一）汽油滤清器的故障损伤 263
三、汽油泵的检修 263
四、空气滤清器的检修与清理 265
五、化油器的检修 266
（一）化油器维修要点 266
（二）化油器的清洗 266
（三）化油器的一般检修 266
（四）化油器针阀密封性的检验 266
（五）化油器量孔流量的检验 266
（六）真空加浓装置的检验 266
（七）附加装置的检修 266
（八）化油器的装配与调整 266
（一）汽油表的检查和调整 275
（二）传感器连浮子的检查和调整 275
六、汽油表，传感器的检修 275
七、进、排气歧管及消声器的检修 276
（一）进，排气歧管的检修 276
（二）消声器的检修 276
八、几种汽车发动机简要修理技术数据汽油机燃料系修理技术数据 276
第十一节柴油机燃料系的检修 278
一、输油泵的检修 278
（一）输油泵零件的检修 278
（二）输油泵的装复 278
（三）输油泵的试验 278
（七）真空，机械联合式调速器的调试 279
（六）喷油泵及调速器的调试 279
（五）喷油泵及调速器的装合 279
（四）喷油正时自动调节器的检修 279
（三）真空、机械联合式调速器的检修 279
（二）两极调速器的检修 279
（一）喷油泵零件的检修 279
（三）高压油管的检修 279
（二）滤清器的检修 279
（一）滤清器的清洗 279
二、柴油滤清器的清理与检修 279
三、喷油泵总成的检修 279
四、喷油器的检修 290
（一）喷油器的维护保养 291
（二）喷油器的检验与调整 291
五、油泵——喷油器系统的检修 291
（一）输油泵（旋转式）的检修 294
（二）油泵——喷油器的检修 294
（三）油泵——喷油器的试验和调整 294
六、几种汽车发动机简要修理技术数据 294
（二）电子点火系的线路 301
一、点火系的线路图示 301
（一）传统点火系的线路 301
第十二节点火系的检修 301
二、蓄电池的维护保养 301
（一）检查电液平面 301
（二）测量电液的密度 301
（二）几种日本车型发动机喷油泵主要参数 301
（八）汽车用汽油机与柴油机的比较 301
（七）几种日本柴油机喷油器型号和主要参数 301
（六）几种日本柴油机调速器类型 301
（五）柴油机喷油器型式与主要参数 301
（四）几种车型发动机喷油泵喷油量的调试数据 301
（三）喷油泵标准螺栓力矩 301
（一）柴油机燃料系修理技术数据 301
（二）点火线圈的检修 303
三、点火线圈的检修 303
（一）点火线圈的电路 303
四、电容器的检验 305
（一）电容器的跳火检查 305
（二）电容器的短路检验 305
（三）电容器的漏电和断路检验 305
五、火花塞的检测调整 305
（一）火花塞的选择 305
（二）火花塞表面状况的检查和积炭清除 305
（三）火花塞电极间隙的测量和调整 305
（四）火花塞发火性能的检查 305
（五）火花塞的密封性检查 305
六、分电器的检修 307
（一）传统分电器的检修 307
（二）电子分电器的检查 307
（三）硅整流发电机的装复与测试 311
（四）硅整流发电机的调节器的检修 311
七、硅整流发电机的检修 311
（二）硅整流发电机的检修 311
（一）硅整流发电机的拆卸 311
八、电磁开关起动机的检修 315
（一）起动机的拆卸 315
（二）起动机零件的清洗 315
（三）起动机零件的检修 315
（四）装合、调整与测试 315
九、几种汽车发动机简要修理技术数据点火系修理技术数据 321
第十三节废气排放防治装置 324
一、概论 324
二、车上检查与调整 325
三、规格及扭力数据 330
（三）正时链条，正时链轮及凸轮轴的装配 331
（二）气缸盖的装配 331
第十四节现代汽车发动机的装配、调整、检验与验收 331
一、发动机的总装配 331
（一）气缸体的装配 331
二、发动机装配后的调整 332
（一）分电器的调整 332
（二）气门间隙的调整 332
（三）化油器的调整 332
三、发动机装复后的磨合 336
（一）发动机的冷磨 336
（二）发动机的热试 336
四、发动机的检验 337
五、发动机的验收 338
三、中国几种车型发动机主要螺栓（母）拧紧力矩 339
五、中国几种车型电器设备技术性能及调整数据 339
四、中国几种车型发动机修理技术数据 339
机、柴油机一般常用修理技术数据 339
二、中国几种车型发动机技术性能 339
一、汽油 339
第十五节发动机修理的技术数据 339
附录 358
一、法定计量单位及中外常用计量 358
单位对照表 358
二、压力换算 359
三、扭力换算 359
四、温度换算 359
五、英寸与毫米换算 359
六、汽油公斤、升换算 360
七、汽油升、公斤换算 360
八、润滑油、柴油、煤油公斤、升、加仑换算 360