第1章 航空钛合金材料体系及钛合金化特点 1
1.1 航空钛合金类型 1
1.1.1 飞机结构钛合金类型 1
1.1.2 发动机结构钛合金类型 2
1.2 航空钛合金材料合金化特点 3
第2章 飞机结构钛合金 5
2.1 概述 5
2.2 低强度高塑性钛合金 7
2.2.1 工业纯钛 7
2.2.2 TC1钛合金 16
2.2.3 TC2钛合金 22
2.3 中强度钛合金 26
2.3.1 TA15钛合金 26
2.3.2 TC4钛合金 47
2.3.3 TC6钛合金 65
2.4 高强度钛合金 82
2.4.1 TC18钛合金 82
2.4.2 TB5钛合金 98
2.4.3 TB6钛合金 113
2.4.4 TB8钛合金 124
2.5 损伤容限型钛合金 141
2.5.1 TC4-DT钛合金 141
2.5.2 TC21钛合金 157
2.6 特种功能钛合金 178
2.6.1 紧固件用钛合金 178
2.6.2 管材用钛合金 206
2.6.3 弹簧用钛合金 226
2.6.4 超弹钛合金 236
参考文献 243
第3章 航空发动机用高温钛合金 247
3.1 概述 247
3.2 中温高强钛合金及其应用 249
3.2.1 成分及组织 249
3.2.2 锻造及热处理 251
3.2.3 力学性能 252
3.2.4 应用情况 256
3.2.5 国内中温高强钛合金的研究 258
3.3 新型高温钛合金及其应用 258
3.3.1 600℃高温钛合金 258
3.3.2 650℃高温钛合金 267
3.4 阻燃钛合金及应用 276
3.4.1 材料简介 276
3.4.2 相变及组织 279
3.4.3 应用技术 282
3.4.4 主要性能 289
3.4.5 应用情况 291
3.5 Ti-Al系金属间化合物（TiAl，Ti3Al）材料及应用 291
3.5.1 TiAl合金 291
3.5.2 Ti3Al/Ti2Al Nb基合金 310
3.6 钛基复合材料及应用 328
3.6.1 钛基复合材料简介 328
3.6.2 钛基复合材料制备技术 334
3.6.3 钛基复合材料应用 336
参考文献 342
第4章 铸造钛合金 348
4.1 概述 348
4.2 ZTC6铸造钛合金 348
4.2.1 材料简介 348
4.2.2 热处理及组织 349
4.2.3 主要性能 349
4.3 ZTA15铸造钛合金 353
4.3.1 材料简介 353
4.3.2 热处理及组织 354
4.3.3 主要性能 357
4.3.4 应用情况 360
4.4 Ti-15-3铸造钛合金 361
4.4.1 材料简介 361
4.4.2 热处理及组织 362
4.5 TiAl合金 366
4.5.1 材料简介 366
4.5.2 相变及组织 367
4.5.3 应用技术 369
4.6 铸造钛合金的氢处理技术 370
4.6.1 氢处理技术简介 370
4.6.2 氢处理对高温塑性的作用 371
4.6.3 氢处理对低温塑性的作用 374
4.6.4 氢处理对超塑性成形的作用 375
4.6.5 氢处理工艺在钛合金铸件中的应用 376
参考文献 383
第5章 航空钛合金材料技术的发展与应用 385
5.1 概述 385
5.1.1 钛及钛合金传统加工方法 385
5.1.2 钛合金铸锭加工工艺 385
5.1.3 航空钛合金铸锭冶金工艺发展的趋势 387
5.2 钛合金型材制备技术 388
5.3 钛合金管材制备技术 390
5.3.1 钛合金管材 390
5.3.2 钛合金管材加工工艺 390
5.3.3 钛合金管材的轧制 393
5.3.4 钛合金管材的挤压 397
5.3.5 钛合金管材的拉拔 399
5.3.6 钛合金焊接管材 402
5.4 钛合金环件轧制技术 403
5.4.1 环轧原理 403
5.4.2 环件轧制技术特性 405
5.5 钛基复合材料增强纤维制备技术 409
5.5.1 SiC纤维 409
5.5.2 SiC纤维制备工艺 410
5.5.3 SiC纤维制备影响因素 412
5.5.4 SiC纤维涂层制备工艺 414
5.6 钛合金超细晶制备技术 415
5.6.1 概述 415
5.6.2 钛及钛合金的超细晶制备技术 415
参考文献 427