1高速铁路发展简论 1
1.1概 述 1
目 录 1
1.2高速铁路定义 4
1.3高速铁路动力 5
1.4高速铁路技术比较 7
2高速铁路的速度目标值与速度极限 9
2.1高速铁路的发展 9
2.2速度目标值的选择 14
2.3高速铁路的固定设备 16
2.4轮轨系统的高速运行极限 18
3.1 日本300系、400系高速电动车组 20
3国外铁路高速列车 20
3.2法国TGV高速电动车组 23
3.3德国ICE高速电动车组 28
3.4前苏联PT200、ЭP200型高速列车 37
4磁浮高速铁路 42
4.1德国磁浮高速铁路 42
4.2日本磁浮高速铁路 50
4.3磁浮铁路的实用化 52
5摆式车体技术开发背景 56
5.1摆式车体的原理及分类 56
5.2摆式车体的倾摆装置 61
5.3成功运行的摆式列车 62
5.4摆式车体的技术比较 63
6国外摆式车体动车开发 66
6.1意大利摆式车体 67
6.2瑞典摆式车体 73
6.3西班牙摆式车体 77
6.4德国摆式车体 80
6.5瑞士摆式车体 81
6.6英国摆式车体 82
6.7日本摆式车体 83
6.8加拿大摆式车体 86
6.9澳大利亚摆式车体 87
6.10欧洲其他国家的摆式车体 87
6.11新型车体倾斜装置 88
7.2经济效益分析 90
7摆式车体技术经济分析 90
7.1技术可靠性分析 90
7.3摆式车体评价 93
8摆式车体发展战略 96
8.1发展摆式列车的可行性 96
8.2与摆式车体列车相关的措施 96
9中国开行摆式车体策略 99
9.1曲线外轨超高值与曲线通过速度 99
9.2大曲线半径的既有线开行摆式列车的可行性 101
9.3多曲线的既有线、支线开行摆式列车的可行性 102
参考文献 104
后 记 105