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  • 作  者:《最新实用船舶防台》编委会
  • 出 版 社:广州航海学会
  • 出版年份:1992
  • ISBN:
  • 页数:503 页
图书介绍:

前言 1

第一章台风的基本知识 1

第一节概说 1

目 录 1

第二节台风的空间结构 2

第三节台风的形成及其生命史 6

第四节热节气旋的名称和等级 15

第五节台风的移动和路径特点 19

一、影响台风移动的主要因素 19

(一)大范围基本气流 19

(四)下垫面的作用 20

二、台风运动的基本形式 20

(三)其它涡旋作用 20

(二)台风的内力 20

(一)顺流运动 21

(二)转向运动 21

(三)原地打转或停滞 22

(四)摆动运动 22

(五)回旋运动 22

(六)吸引运动 23

(七)跳跃运动 23

(八)趋暖运动 23

三、台风的复杂路径 24

(一)台风复杂路径的形成 24

(二)台风复杂路径的出现情况 25

(三)台风复杂路径的预报和对策 26

四、影响台风路径的气候规律 37

(三)孟加拉湾 42

(四)阿拉伯海 42

(二)南太平洋西部 42

五、其它海域热带气旋路径概述……………(4?)(一)北太平洋东部 42

(五)南印度洋 43

(六)大西洋 43

第二章对台风移动的判断 45

第一节台风的移动预报 46

一、简单外推 47

二、加速外推 48

三、根据气压或高度的时间变化作路径预报 49

四、台风移动和副热带高压的关系 49

五、台风移动与赤道辐合带的关系 54

六、台风和西风槽的关系 54

七、台风和大陆冷高压的关系 57

八、双台风作用 58

一、从气象卫星上看台风 60

第二节卫星云图的应用 60

二、用卫星云图来判断台风的发展和移动 66

三、根据云系特征判断台风移动路径 67

(一)有利于台风西行环境云场 67

(二)有利于台风的西北移动的环境云场 67

(三)有利于台风北上的环境云场 68

(五)根据台风云系的演变,确定24小时 69

内台风移动方向 69

(四)有利于台风转向东北的环境云场 69

第三节南海台风 70

一、南海台风的发生与发展 71

二、南海台风的特殊路径与天气 73

(一)“微型”台风 73

(二)“空心”台风 75

(三)“短命”台风 75

(四)双台风 75

一、台风中心方位判断法 78

第四节船舶如何判断台风动向 78

二、台风中心距离判断法 79

三、台风中心移动方向判断法 84

四、船舶在台风哪一部位的判断法 88

五、观察海、天、物象对台风动向的分析判断 90

第五节国内外台风气象服务有关规定 92

一、台风委员会成员国的责任海区及警报中心 92

二、我国各级气象台责任海区的划分及台风 108

服务有关规定 108

各级气象台的责任区 108

三、气象台站发布的台风分析、预报和警报 108

第三章防台的部署、检查和指挥 122

第一节防台的部署 122

一、国家气象部门 122

二、各地区 122

第二节防台的检查 123

三、各部门 123

一、港口的检查 124

(一)台风季节前的检查 124

(二)台风季节中的检查 124

(三)受台风直接影响时的检查 124

二、船舶的检查 125

(一)台风季节前的检查 125

(二)台风季节中的检查 127

(三)受台风袭击中的检查 128

第三节防台的指挥 135

一、指挥的组织 135

二、指挥的任务 136

三、指挥的分工 136

四、指挥的程序 136

(二)船舶在航行时 138

五、处理好防台与生产的关系 138

(一)船舶在港口生产作业时 138

第四节防台的总结 140

一、气象部门 140

二、陆岸指挥部门 140

三、航运单位的指挥部门 141

四、船舶 141

第四章系泊防台 143

第一节锚泊防台 143

一、锚地的选择 143

二、抛锚的技术操作 146

三、八字锚 149

(一)抛八字锚的几种方法 149

(二)影响八字锚系驻力的几个因素 152

(三)抛八字锚防台中存在的问题 157

四、倒八字锚 158

五、一点锚 159

(一)抛一点锚的操作要点 159

(二)使用一点锚防台应注意的问题 160

六、台风作用下锚泊船的偏荡运动 160

(一)单锚寄泊时的偏荡运动 160

(二)双锚寄泊时的偏荡运动 161

1、八字锚的偏荡运动 162

2、一点锚的偏荡运动 162

(三)偏荡和水深及底质的关系 164

1、偏荡和水深的关系 164

2、偏荡和底质的关系 166

(四)制止或减轻船舶偏荡的几种方法 166

1、立锚法 166

2、抛短链锚 166

4、适当调整风压中心位置 167

3、车、舵配合使用 167

七、防台中船舶动车的要点 168

八、船首值班 169

九、锚地转移 170

第二节系浮筒防台 171

第三节系靠码头防台 172

第四节风、流阻力和锚系驻力的简易计算方法 173

一、风阻力公式 173

二、流阻力公式 174

三、锚系驻力的简易计算式 174

第五节锚及锚链重量的计算及锚链规范 177

一、船舶应配备的锚链规格计算式 177

二、每节锚链的重量计算式 177

三、锚链的强度计算式 177

六、锚链规范 178

四、每节链环数计算式 178

五、锚的重量计算式 178

第五章海上防台 181

第一节避离台风中心驾驶 182

一、气象导航与避台 182

二、几种避台驾驶法 184

(一)右半园驾驶法 184

(二)左半园驾驶法 187

(三)台风进路上驾驶法 188

(四)横越台风进路驾驶法 188

(五)各避台驾驶法的要点——三个“右” 188

(六)南半球避台驾驶法 190

第二节在我国沿海航行船舶的避台经验 192

第三节海上拖航防台 195

一、海上拖航特点 195

二、拖航防台要点 196

三、海上拖航遭遇台风袭击时的措施 198

(一)采取正确的避台驾驶法 198

(二)保证拖轮动力 198

(三)保证拖缆安全 199

(四)保证拖航稳定 199

第四节大风浪中船舶操纵 200

一、顶风浪航行 202

二、顺风浪航行 205

三、谨防船被打横 206

四、大风浪中掉头 206

五、滞航、漂航、漂滞 208

六、战胜大风浪的要素 210

第六章中国沿海主要防台锚地 213

第一节渤海、黄海区沿海防台锚地 214

一、大连湾 214

二、海洋岛湾 222

三、营口港 223

四、烟台港 225

五、威海港 228

六、荣成湾 231

七、石岛港 233

八、青岛港(胶州湾) 235

第二节东海区沿海防台锚地 239

一、上海港 239

二、绿华山 248

三、长涂港 251

四、大衡山 253

五、宁波港 255

六、沈家门 260

七、象山浦 265

八、乐清湾 267

九、海门港 270

十、沙埕湾 273

十一、三都澳 275

十二、福州港 281

十三、兴化湾 286

十四、湄州湾 290

十五、泉州湾 294

十六、厦门港 297

十七、东山港 300

十八、基隆港 303

十九、台中港 306

二十、高雄港 307

二十一、花蓬港 310

第三节南海区沿海防台锚地 312

一、汕头港 312

二、汕尾港 314

三、大亚湾 316

四、大鹏湾 319

五、香港 322

六、深圳湾 339

七、广州港 345

八、上下川岛 378

九、镇海湾 379

十、海陵山港 381

十一、水东港 383

十二、湛江港 385

十三、流沙港 399

十四、北海港 401

十五、防城港 403

十六、海口湾 405

十七、后水湾 408

十八、洋浦湾 410

十九、北黎湾(八所) 411

二十、三亚港 413

二十一、清澜港 416

附 录 419

一、我国各海上安全监督局管辖海区划分及职责 419

1、海上交通安全管辖海区划分 419

2、海上交通安全管辖海区职责 423

二、防台指挥通讯规程(广州海运局) 424

三、船舶防台报告表(广州海运局) 430

四、气压值 434

(一)中国沿海各地气压平均值 434

(二)各纬度气压日差改正表 435

(三)广东沿海气压日差改正表(六、七、八、九月) 435

五、国内外港口部份台风信号 436

(一)国内港口台风信号 436

(二)香港地区港口台风信号 437

六、国际目视风暴警报信号系统 438

七、蒲福风级 440

(一)蒲福风力等级表 440

(二)扩充的蒲福风级表 441

(三)对应蒲福风级海况表 442

(四)不同风速的可能最大浪高表 443

(五)具有不同风时各风速产生的浪高表 443

(六)平均波长表 444

八、国际气象电传报头 445

(一)资料代号表 446

(二)复盖区代号表 448

(三)地点代号表 450

(四)补充组表 456

九、英文台风警报的基本术语和形式 457

十、台风英文报常用词 479