第1章 概论 1
1.1粉末冶金技术概要 1
1.1.1粉末冶金机械零件的发展 2
1.1.2粉末冶金零件生产过程 5
1.1.3材料的选择 8
1.1.4技术性能 11
1.1.5接近全密实的粉末冶金制品 13
1.1.6特种材料 17
1.2粉末冶金——一种公认的可持续发展的绿色技术 18
1.2.1粉末冶金工艺的可持续性 18
1.2.2材料的可持续性 22
1.2.3能源的可持续性 22
1.2.4设备的可持续性 23
1.2.5环境的可持续性 24
1.2.6就业的可持续性 24
1.2.7影响可持续性评价的产品优势 25
1.3粉末冶金零件与汽车轻量化 26
1.3.1汽车中使用的粉末冶金零件 26
1.3.2粉末冶金零件实现轻量化 27
1.4粉末冶金汽车零件目录 32
1.4.1汽油/柴油发动机中的粉末冶金零件 32
1.4.2变速器/分动器中的粉末冶金零件 41
1.4.3车身/底盘中的粉末冶金零件 54
参考文献 59
第2章 粉末冶金汽车结构零件设计 60
2.1常规粉末冶金结构零件设计的基本条件 60
2.1.1基本形状 60
2.1.2密度分布 62
2.1.3高度方向的限制 65
2.1.4径向尺寸限制 66
2.2零件形状与尺寸精度设计 67
2.2.1形状设计 67
2.2.2对一些形状设计的进一步说明 72
2.2.3尺寸精度 76
2.3粉末冶金结构零件设计流程 82
2.3.1粉末冶金结构零件设计要点 82
2.3.2粉末冶金零件设计流程 83
2.4粉末冶金汽车零件典型设计事例 85
参考文献 95
第3章 粉末冶金汽车结构零件生产 96
3.1金属粉末 96
3.1.1普通铁粉 97
3.1.2各种合金化铁基粉末 97
3.2金属粉末混合 100
3.2.1混料机 100
3.2.2混合方法、混合条件和混合质量 101
3.3压制成形 102
3.3.1单轴向压制成形原理 102
3.3.2模具基本构成与常用压制方法 105
3.3.3粉末冶金用成形压机 107
3.3.4模具的构造与动作 112
3.3.5模具设计 115
3.4烧结 124
3.4.1烧结炉 125
3.4.2烧结保护气氛气体 129
3.4.3氮基气氛气体故障对策 134
3.4.4生产技术上的几个问题 137
3.5精整、整形及复压 138
参考文献 141
第4章 后续加工与处理 142
4.1切削加工 142
4.1.1切削加工 142
4.1.2铁基粉末冶金合金切削性能的改进 144
4.1.3 Fe基粉末冶金合金切削加工的一般准则 144
4.2接合 147
4.2.1机械接合 148
4.2.2烧结结合技术 148
4.3粉末冶金结构零件焊接 154
4.3.1粉末冶金零件的连接方法 155
4.3.2粉末冶金零件焊接的材料选择 158
4.4水蒸气处理 158
4.4.1水蒸气处理原理 159
4.4.2水蒸气处理对烧结铁基零件孔隙度的影响 160
4.4.3水蒸气处理对烧结铁基材料性能的影响 162
4.4.4水蒸气处理的应用 165
4.5铁基粉末冶金零件热处理 166
4.5.1孔隙度对铁基粉末冶金零件整体淬火的影响 166
4.5.2合金含量对铁基粉末冶金材料淬透性的影响 168
4.5.3孔隙度对热处理的铁基粉末冶金材料疲劳强度的影响 169
4.6铁基粉末冶金零件的化学热处理 170
4.6.1铁基粉末冶金零件表面（层）硬化的三个特有问题 170
4.6.2铁基粉末冶金零件的渗碳处理 171
4.6.3铁基粉末冶金零件的碳氮共渗处理 172
4.6.4铁基粉末冶金零件的铁素体氮碳共渗（FNC） 173
4.6.5预测表面硬度和碳含量的数字模型 175
4.7表面处理 177
4.7.1封闭烧结零件表面孔隙的方法 178
4.7.2电镀 179
4.7.3表面化学处理 181
4.7.4滚筒研磨 182
4.8含油处理、清洗及去毛刺 183
4.8.1含油处理 183
4.8.2清洗 184
4.8.3去毛刺 185
参考文献 187
附录 1 在汽车制造中常用的粉末冶金零件 188
附录 2 常用工程数据与资料 223
附录 3 ISO 5755：2001E（GB/T 19076—2003）烧结金属材料规范 238