目 录 1
绪论：铁路与中国近代化 1
史 62
第一章清末铁路的兴筑 62
第一节铁路在古老国土上的诞生 62
一、清政府拒绝修筑铁路 62
二、英商擅筑吴淞铁路 64
三、中国自办铁路的兴筑 65
1．唐胥铁路 65
2．开平铁路和津沽铁路 67
3．津通路之争与芦汉路筹筑 69
4．关东铁路 70
5．台湾铁路 71
6．大冶铁路 72
第二节帝国主义国家直接在华修建铁路 73
一、列强在华修筑的铁路 74
1．中东铁路及南满支线 74
2．胶济铁路 79
3．道清铁路 81
4．滇越铁路（中国段） 82
5．广九铁路九龙段 84
6．台湾铁路 86
二、日本占据“南满铁道”并在东北擅筑铁路 87
1．日本割占南满支线长春以南段 87
2．日本擅筑安奉铁路 89
三、列强已获路权未修或未完成铁路 90
3．日本擅筑新奉铁路 90
第三节国有铁路的修筑和管理 91
一、甲午战争后中国自建的国有铁路 91
1．津芦铁路 92
2．芦汉铁路芦保段 94
3．淞沪铁路 94
4．株萍铁路 95
5．西陵铁路 95
6．京张铁路与张绥铁路 96
7．京苑轻便铁路 99
二、清政府借外债修筑铁路 99
1．借比款修芦汉铁路汉保段 102
2．借英款续修关内外铁路 106
3．订俄约、借法款修筑正太铁路 111
4．借英款修筑沪宁铁路 113
5．道清铁路转为借款所修国有路 115
6．借比款修筑汴洛铁路 117
7．借英款修筑广九铁路广深段 118
8．借德、英款修建津浦铁路 119
9、借日款修筑吉长铁路 125
10、达成借款合同（草）未修筑的铁路 126
三、国有铁路的管理 126
第四节商办铁路的兴起与保路运动 128
一、清政府开放铁路修筑权 129
二、商办铁路的兴起 131
1．沪杭甬铁路 131
5．枣台铁路 134
4．齐昂铁路 134
2．潮汕铁路 134
3．宁省铁路 134
6．粤汉铁路粤段、湘段及广三铁路 135
7．川汉铁路象征性动工 140
8．新宁铁路 140
9．漳厦铁路嵩江段 141
10．清徐铁路清杨段 141
11．南浔铁路九德段 141
12．动工修筑未完成铁路 141
13．筹筑未开工铁路 142
三、“干路国有政策” 143
四、保路运动 149
一、孙中山的“大铁路计划” 156
第一节孙中山“大铁路计划”的破产 156
第二章中华民国北京政府时期铁路的缓慢延展 156
二、 “大铁路计划”的破产 164
第二节列强对中国铁路的控制 166
一、日本对东北地区铁路投资的扩张 166
二、日本资本对关内铁路的渗透 170
三、“新银团”谋求对中国铁路的控制 173
第三节铁路的缓慢延展和艰难运营 179
一、国有铁路的缓慢延展 179
1．京绥铁路张包段 183
2．沪杭甬路甬段 184
3．陇海路延展 184
6．粤汉路粤段 185
5．粤汉路湘鄂段 185
4．津浦路兖济支线 185
7．京奉路北戴河支线 186
8．沪宁路龙华支线 186
9．四洮铁路 186
10．洮昂铁路 186
11．锦朝支线和大通支线 187
二、公营、民营铁路的修筑 188
1．新宁路北段 188
4．鹤岗铁路 189
5．双城铁路 189
6．开车铁路 189
3．个碧铁路 189
2．南浔路贯通 189
三、路政与路务 190
1．铁路政策的演变 190
2．统一编制 192
3．规定服制、旗式，统一计量 192
4．铁路财政 193
第三章南京国民政府建立后的铁路建设 196
第一节中华民国铁道部成立 196
一、铁道部成立 196
二、“庚关两款筑路”计划 198
第二节筑路热潮与路务整顿 203
一、省营、公营、民营铁路的修筑 203
1．杭江铁路及浙赣铁路 204
2．同蒲铁路 209
3．淮南铁路 212
4．江南铁路 212
5．个碧铁路的延展 214
6．奉海铁路 214
7．吉海铁路 215
8．齐克铁路 215
9．呼海铁路 216
10．洮索铁路 216
二、国有铁路的延展 218
1．粤汉铁路贯通 221
2．陇海铁路西展 223
3．吉敦铁路的修筑 224
4．首都轮渡工程 225
5．筹备修建未能建成的铁路 226
三、整顿路务 231
四、债务整理 235
五、加强铁路的经济功能 243
第三节抗战准备 248
一、修筑战备路 248
1．苏嘉铁路 249
2．完成沪杭甬铁路 249
3．钱塘江大桥 250
4．整理浙赣路 251
5．京赣铁路 251
6．湘黔铁路 252
7．广九粤汉接轨及黄埔建港 254
8．成渝铁路 255
1．“整备旧路” 256
二、铁路战备 256
2．储存战备材料 259
3．添构防空设施 260
4．增添机车车辆 260
5．训练铁路员工 260
第四章抗日战争时期的中国铁路 262
第一节 日军对中国铁路的摧残与掠夺 262
一、满铁对中国财富的吸吮 262
二、“九·一八”后东北铁路沦陷 264
三、一二·八事变中京沪、沪杭铁路的损失 266
四、抗战爆发后日军对关内铁路的占领 268
一、战时中国铁路运输及其“撤退” 272
第二节战时中国铁路运输及新路建设 272
二、抗战期间国统区新路建设 286
1．湘桂铁路 286
2．黔桂铁路 290
3．滇缅铁路 291
4．叙昆铁路 292
5．綦江铁路 293
6．西北铁路 293
三、铁路破击战 294
第三节 日本帝国主义对沦陷区铁路的殖民统治及沦陷区新路建筑 297
一、沦陷区铁路殖民地化 297
二、沦陷区新路建筑 302
一、国民党大举“接收”沦陷区铁路 309
第一节战后接收沦陷区铁路的纷争 309
第五章旧中国铁路的终结人民铁路的诞生 309
二、解放区军民奋力保卫人民抗战成果 312
三、苏联对东北铁路的“拆运” 315
四、美国对中国铁路的染指 317
第二节 国民党全国统治结束大陆铁路回到人民手中 319
一、国民党政府恢复发展铁路计划的破产 319
二、护路斗争 324
三、全国基本解放人民铁路诞生 326
志 332
铁路工务 332
铁路机务 341
铁路财务与铁路统计 349
铁路警务 359
铁路教育 371
铁路医疗卫生 377
铁路联运及负责运输 385
铁路技术标准 389
铁路管理机构沿革 394
铁路选线原则 401
铁路法规 411
铁路工厂 418
铁路工会 426
铁路党务 432
铁路工人运动 439
交通系纷争 446
胶济路“风波” 450
中东路事件始末 459
满铁 466
铁路与国防 481
铁路与旅游 493
传 503
李鸿章 503
张之洞 512
盛宣怀 519
梁士诒 529
曹汝霖 534
叶恭绰 538
詹天佑 543
孙科 551
顾孟余 556
张嘉璈 562
茅以升 574
表 578
一、铁路主管部门长官年表 578
二、督办铁路大臣年表 586
三、历年铁路兴建里程表 590
四、历年车辆状况表 593
五、历年国有铁路客、货运量表 595
六、铁路外债细目表 597
七、历年国有铁路收支状况表 607
附录全国铁路性质、线名沿革、起讫站、里程、建筑 609
及通车年代要览 609
后 记 641