第一节 什么是技术经济学 1
第二节 我国何时有了技术经济学 4
第三节 技术与经济的辩证关系 7
第四节 技术经济学的研究对象与特点 11
第五节 水运技术经济学的内容与结构 14
第一章 评价经济效益的理论根据 17
第一节 经济效益及其与效率和效果的关系 17
第二节 时间价值论与劳动价值论的基本原理 18
第三节 承认时间价值并不违背劳动创造价值的学说 23
第四节 时间价值论与劳动价值论的异同 24
第五节 资本主义的某些方法也可为社会主义经济服务 26
第二章 资金的时间价值及其计算 29
第一节 资金时间价值的重要意义 29
第二节 时间价值的计算形式 31
第三节 时间价值计算的基本公式 35
第四节 内插法与试差法 50
第五节 资金的等值计算 53
第一节 评价经济效益的基本方法 56
第三章 评价经济效益的基本方法和基本要素 56
第二节 新的经济评价方法的主要特点 67
第三节 建立评阶经济效益指标体系的必要性 69
第四节 经济评价的基本要素 71
第四章 水运建设项目财务评价 83
第一节 财务评价的任务 83
第二节 主要评价指标及其应用 84
第三节 不确定性分析 93
第四节 港口建设项目财务评价案例 102
第五章 水运建设项目国民经济评价 115
第一节 国民经济评价与财务评阶的联系与区别 115
第二节 费用与效益分析 119
第三节 建设项目经济评价参数 123
第四节 影子价格 128
第五节 对评价指标的评价与应用 136
第六节 港口建设项目国民经济评价案例 139
第一节 设备的磨损与补偿 152
第六章 水运设备修理、更新与改扩建的技术经济分析 152
第二节 设备大修的技术经济分析 157
第三节 水运设备更新的技术经济分析 163
第四节 港口改扩建的技术经济分析 173
第七章 技术引进的技术经济分析 180
第一节 技术引进的概念及意义 180
第二节 技术引进的基本原则 183
第三节 技术引进的主要方式 187
第四节 技术价格及其支付方式 190
第五节 技术引进项目的经济效益分析 196
第八章 运量预测与运输市场调查 201
第一节 预测运量的必要和可能 201
第二节 预测运量的原则和步骤 203
第三节 预测运量的定性分析法 205
第四节 预测运量的时间序列法 208
第五节 预测运量的因果关系分析法 231
第六节 预测运量的平衡法与辅助方法 232
第七节 运输市场调查 238
第九章 腹地划分与航运网布局 243
第一节 腹地及其划分的技术经济指标 243
第二节 划分腹地的作用 247
第三节 划分腹地的方法 250
第四节 航运网布局的原则 266
第五节 港口与航道网的布局 269
第十章 技术经济比较与运输方案决策 281
第一节 各运输方式技术经济比较的意义 281
第二节 水运与其他运输方式技术经济指标的比较 285
第三节 运输方案的比较和决策 304
第十一章 水运建设工程可行性研究 325
第一节 可行性研究的必要 325
第二节 可行性研究阶段的划分 328
第三节 可行性研究的内容 331
第四节 可行性研究的步骤 335
后记 342
主要参考文献 343