一、渔船轮机基本知识 2
1．渔船动力装置由哪些部分组成？ 2
目 录 2
2．渔船动力装置有何特殊要求？ 3
3．渔船动力装置有哪些传动方式？ 3
各有何特点？ 3
4．什么叫主机、副机与辅机？ 8
5．什么叫热机、内燃机和外燃机？ 8
6．柴油机一般有哪些分类？ 9
7．柴油机主要包括哪几部分？ 9
各起哪些作用？ 9
8．什么叫指示功率、有效功率和机械效率？ 10
9．什么是耗油量？什么是耗油率？ 11
11．二冲程和四冲程柴油机有哪些不同？ 12
12．柴油机和汽油机有什么不同？ 12
10．柴油机使用到什么程度需要进行大修？ 12
13．柴油机有什么优点？ 13
14．何谓额定功率和最大功率？船用柴油机与陆用柴油机的功率标定有何不同？ 14
二、柴油机的主要机件 16
15．柴油机的机座、气缸体和气缸盖 16
为什么会产生变形或裂纹？ 16
如何检查与修复？ 17
17．装卸气缸盖螺栓时有什么要求？ 17
16．气缸盖底平面为什么会变形？ 17
18．气缸盖不易拆卸时怎么办？气门座为什么容易 18
磨损损坏？如何进行修复？ 18
19．造成气缸垫破损的原因有哪些？ 19
如何检查？ 19
20．如何安装柴油机的湿式气缸套？ 19
21．为什么气缸套及活塞上有大量的积炭？ 20
如何清除？ 20
22．柴油机为什么会产生“拉缸”？ 21
23．怎样延长气缸的使用寿命？ 22
24．造成气缸压缩力不足的原因有哪些？ 23
25．活塞顶为什么会产生裂纹？ 24
26．怎样检查活塞环的弹力？ 24
弹力大小有何影响？ 24
27．怎样识别因活塞环不良而造成的漏气？ 25
28．大修时在轴瓦背面垫铜皮 25
或纸垫好不好？ 25
29．如何测量检修主轴承的配合间隙？ 25
间隙过大或过小怎样处理？ 26
30．怎样测量曲轴衬瓦和连杆衬瓦的间隙和端隙？ 26
31．连杆螺栓损伤的主要原因有哪些？ 27
怎样检验？ 27
32．引起烧瓦的原因有哪些？ 28
33．安装飞轮时应注意些什么？ 29
34．装活塞销时为什么铝活塞要加温？ 30
35．曲轴弯曲变形是什么原因？ 30
37．主轴瓦装配间隙松旷，运转时可能有什么异样？其后果怎样？ 31
36．怎样安装曲轴？ 31
38．气门漏气的原因有哪些？ 32
三、柴油机的气、油、水系统 34
39．怎样检验气门的密封性？ 34
40．排气管为什么会冒兰烟？ 34
41．柴油机排气冒黑烟、放炮以及排气管烧红 35
是什么原因？ 35
42．如何判断气门是否漏气？ 35
43．排气门为什么容易被烧损？ 35
44．排气门为什么会咬死？ 36
4 5．怎样检查气门弹簧的弹力？ 36
46．气门弹簧为什么会折断？ 37
47．气门间隙过大或过小有什么害处 37
48．影响配气正时的原因有哪些？ 38
49．如何检查和调整柴油机的配气定时？ 38
长期正常工作？ 40
52．怎样才能保证柴油机燃油系统 40
50．喷油器型式有哪几种？有何优缺点？ 40
51．如何判断柴油机发生的故障出在燃油系统？ 40
53．高压油泵常见故障有哪些？ 41
54．造成高压油泵不供油的原因有哪些？ 41
55．如何察觉柴油机各缸供油量的差异？ 42
56．如何调整柴油机各缸负荷均匀分配？ 42
57．喷油泵供油时间过早或过迟 44
为什么都不好？ 44
58．怎样检验或调整柴油机的供油提前角？ 44
59．组合式喷油泵如何调整喷油提前角？ 45
60．如何检查喷油器工作是否良好？ 46
61．怎样检验喷油嘴的喷油雾化情况？ 46
62．喷油器为什么使用时间不长就不行了？ 47
64．喷油器喷孔为什么会堵塞？ 48
喷嘴为什么会结炭？ 48
63．喷油嘴针阀烧死后拔不出来怎么办？ 48
65．喷油器的喷油压力调整过高或过低 49
有什么不好？ 49
66．喷油器为什么雾化不良或产生滴油现象？ 50
67．柴油机排气为什么冒黑烟？ 50
68．柴油机排气为什么间断地冒白烟？ 51
69．造成柴油机排气温度不正常的 52
原因有哪些？ 52
71．为什么要排除柴油机燃油管路中的气体？ 53
怎样排除？ 53
70．如何判断燃油（或机油）粗细过滤器 53
堵塞或损坏？ 53
72．为什么润滑油（或称机油）要定期更换？ 54
怎样更换？ 54
73．机油使用的时间不长，为什么就变黑了？ 54
74．“湿式”和“干式”油底壳的润滑系统 54
有何优缺点？ 54
76．机油的温度过高将带来什么后果？ 55
75．机油用到什么程度应该更换？ 55
77．柴油机机油温度为什么会过高？ 56
78．机油压力为什么会太高？有什么害处？ 56
79．机油压力过低是什么原因？ 57
有什么害处？ 57
80．油底壳内机油油面高度为什么会 58
突然升高？ 58
81．限压阀起什么作用？ 58
82．怎样使润滑油再生？ 59
83．柴油机冷却系统的作用是什么？ 61
84．“开式”和“闭式”冷却水系统 62
有什么不同？ 62
85．常用冷却水泵型式有哪几种？其泵水原理如何？平时应如何保养？ 62
86．为什么柴油机冷却水温应保持在一个适当的范围内？如何进行调整？ 63
87．节温器起什么作用？怎样起作用？ 65
89．冷却水为什么要进行软化处理？ 66
如何处理？ 66
88．怎样检查节温器的技术情况？ 66
90．柴油机的工作温度过高是什么原因？ 67
四、柴油机、辅机、轴系的运行管理 70
91．使用柴油机前首先要注意的是什么？ 70
92．起动电动机为什么每次使用的时间 70
要求很短？ 70
93．调速器起什么作用？其工作原理是什么？ 70
94．柴油机为什么会“飞车”？如何处理？ 71
95．如何调整柴油机的最低和最高转速？ 72
96．为什么蓄电池的电会自己跑光？ 73
97．柴油机起动困难是什么原因？ 74
98．柴油机起动后为什么不能立即 75
进行大负荷运转？ 75
99．柴油机为什么不宜长时间低速运转？ 76
100．柴油机为什么不宜从重负荷工作 77
状态立即停车？ 77
不正常杂音？ 78
是什么原因？ 78
103．如何判别柴油机运转中的各种 78
101．使用中的柴油机为什么会突然停止运转？ 78
102．柴油机工作时转速不稳定不均匀 78
104．柴油机曲轴箱冒烟爆炸是什么原因？ 80
105．柴油机工作时为什么功率不足？ 80
106．柴油机在停车时应注意哪些事项？ 81
107．拆装柴油机应注意哪些事项？ 81
108．船用泵有哪些形式，各有何特点？ 83
是什么原因？ 87
111．齿轮泵是怎样吸、排油液的？ 87
110．活塞泵起动后不排液或排量不足 87
109．活塞泵是怎样吸、排液体的？ 87
112．齿轮泵起动后不排油或排量不足 88
是什么原因？ 88
113．叶片泵为什么能吸、排油液？ 88
114．正确地使用叶片油泵要注意些什么问题？ 88
115．离心泵为什么能吸、排液体？ 89
116．旋涡泵的工作原理如何？ 89
119．离心泵运行中突然停止出水是什么原因？ 90
117．离心泵起动后不出水是什么原因？ 90
118．离心泵起动后排量不足是什么原因？ 90
120．离心泵有杂声和振动是什么原因？ 91
121．离心泵叶轮的常见毛病有哪些？ 91
122．离心泵壳的常见毛病有哪些？如何修复？ 91
123．离心泵轴的常见毛病有哪些？如何修复？ 91
124．舵的功用是什么？ 92
125．舵所产生的转船力矩与哪些因素有关？ 92
最大转舵角是什么意思？ 92
126．常用舵机油液有哪些？ 92
127．围网底纲绞机装配安装时要注意些 92
什么问题？ 92
128．液压起网机在运行操作中应注意哪些？ 93
129．压缩空气在渔船上有哪些应用？ 94
130．空压机起动与运行管理要注意哪些问题？ 94
它有哪些附件？ 95
132．空气瓶的结构和用途怎样？ 95
如何排除？ 95
131．空压机输气量不足是什么原因？ 95
133．离合器的功用是什么？有哪些型式？ 96
134．轴系的功用是什么？它由哪些部件组成？ 97
135．轴系的传动效率与哪些因素有关？ 98
136．中间轴承发热是什么原因？ 98
137．尾轴的工作情况和结构如何？ 98
138．常用尾管轴承的材料有哪些？ 99
139．尾管密封是如何保证的？ 99
五、柴油机增压技术 102
140．什么是柴油机的增压技术？ 102
141．何谓柴油机的机械增压？ 103
142．何谓柴油机的废气涡轮增压技术？ 104
143．为什么说废气涡轮增压技术是提高柴油机 105
功率最有效的途径？ 105
144．涡轮增压器有哪些结构型式？ 107
145．怎样识别涡轮增压器型号的含义？ 108
146．废气涡轮增压系统有几种型式？ 111
147．拆装涡轮增压器应注意些什么？ 113
148．有什么简易的办法可降低涡轮增压器 114
的高频噪音？ 114
149．涡轮增压器的压气机有何简便的 115
清洗办法？ 115
150．涡轮增压器的综合效率ηTk对柴油机效率 116
有何影响？ 116
151．涡轮增压器的轴承为什么容易损坏？ 117
152．涡轮增压器使用中应注意些什么？ 117
153．涡轮增压器应如何进行保养？ 118
154．涡轮增压器有哪些常见的故障与对策？ 120
155．涡轮增压器与柴油机配合有些什么要求？ 123
156．何谓涡轮增压器与柴油机的配合特性？ 123
157．何谓柴油机的惯性增压技术？ 124
158．惯性增压技术的节能效果与优越性如何？ 126
的最佳尺寸？ 127
159．怎样确定惯性增压进气管长度 127
160．柴油机采用惯性增压技术应 128
注意些什么？ 128
六、实用渔船节能技术 132
161．我国为什么要实行开发与节约并重，近期把节约放在优先地位的能源方针？ 132
162．发达国家的节能工作对我们有什么启示？ 134
163．渔船更新换代中应选择什么样的主机？ 136
164．采用齿轮箱在渔船节能方面有何作用？ 139
165．为什么采用双速比齿轮箱是国内渔船动力装置近期发展方向？ 142
166．渔船的航速与节能有什么关系？ 144
167．渔船使用风帆动力是历史的倒退吗？ 147
168．推广玻璃钢桅杆和帆骨有何重要意义？ 150
169．为什么说柴油机排出的废气并不废？ 150
170．现在有哪些余热锅炉产品可供渔船选用？ 151
171．机帆渔船简易通用型余热锅灶有何特点？ 151
172．主机排气余热利用中如何实现 154
“以热制冷”？ 154
是得不偿失吗？ 156
173．余热利用装置会不会影响主机工作， 156
174．柴油磁化为什么会节能？ 157
175．清洗机器零件也能“以水代油”吗？ 159
176．V—6电瓶增强剂是怎样使电瓶 162
“起死回生”的？ 162
177．水在燃油掺水节能技术中担当着 164
什么角色？ 164
178．燃油掺水节油技术在国外的进展 165
情况如何？ 165
179．国内的燃油掺水节油技术的进展情况如何？ 166
180．怎样节约润滑油？ 168
181．为什么不能随便把两种润滑油混合使用？ 169
182．锯未机油滤芯有什么优点？ 169
183．内燃机磨损整修剂为什么会节能？ 172
184．柴油机的保养工作与节能的关系有多大？ 173
185．如何对轮机进行科学维护管理？ 174
186．提高柴油机大修功率的有效途径是什么？ 175
187．什么是发动机的正时计？ 177
188．有什么办法减少柴油机的机械损失？ 178
189．原来烧轻柴油的柴油机改烧重柴油要 179
采取什么措施？ 179
190．主机轴带发电机为什么会节能？ 181
191．燃油节能添加剂是怎样起节能作用的？ 181
192．柴油机冷却水温度是低好还是高些好？ 183
193．柴油机冷却系统“以油代水” 184
有什么好处 184
194．将主机进气口置于机舱外有什么好处？ 186
195．非增压柴油机的进气管结构不合理对节能 186
有何影响？ 186
196．船舶污底对航速影响有多大？ 187
197．螺旋桨桨叶表面的粗糙度对节能 188
有多大影响？ 188
粗糙与空泡腐蚀？ 189
198．有什么简省的办法可防止螺旋桨变 189
199．MO尼龙螺旋桨可在渔船上推广应用吗？ 190
200．大直径低转速小盘面比螺旋桨的节能 192
效果怎样？ 192
201．无梢涡螺旋桨为什么会节能？ 192
202．什么是小型凹面高效螺旋桨与叠叶双桨？ 193
203．排气温度过高说明了什么？ 194
204．如何防止柴油机压缩力不足？ 195
205．机帆渔船冷海水保鲜是怎么一回事？ 196
206．国外有哪些较好的船舶节能经验？ 197
七、附录 202
附录1．国家公布的节能柴油机产品 202
性能参数表 202
附录2．引进国外专利生产的柴油机 204
一览表 204
附录3．渔船柴油机与制造厂一览表 210
附录4．法定计量单位与有关单位换算表 211
附录5．常用单位换算简表 214