第一章 20世纪的柴油机 1
第一节 狄塞尔发动机 1
一、热力发动机 1
二、狄塞尔发动机的诞生 2
三、汽车柴油机 3
四、中国柴油机产业 5
第二节 柴油机技术的三次飞跃 5
一、机械式燃油系统 6
二、增压和中冷技术 6
三、电控喷油技术 8
四、两个30年和两个50年 9
第三节 柴油机汽车 11
第四节 柴油机排放及其对策 13
一、汽车排放 13
二、越来越苛刻的排放法规 16
三、今后的动向 17
四、几种排放法规的比较 20
五、降低排放的技术 22
第二章 柴油机机械式燃油系统 27
第一节 前言 27
一、燃油系统的五项基本功能 27
二、柴油机对燃油系统的基本要求 30
第二节 燃油喷射装置的历史回顾 31
一、初期探索 31
二、机械式燃油系统 33
第三节 机械式燃油系统的基本组成 36
一、合成泵 36
二、分列泵（不带凸轮轴的喷油泵） 47
三、泵喷嘴 51
四、分配泵 57
五、输油泵 63
六、喷油器 67
七、喷油嘴偶件 84
第三章 柴油机电控式燃油系统 92
第一节 柴油机电控喷油技术概述 92
一、柴油机电控喷油技术的发展历程 92
二、电控燃油系统的原理和实践 93
三、电控燃油系统的三代历史 99
四、柴油机电控喷油技术的关键要素 101
第二节 电子控制系统的基本理论 104
一、喷油量控制 105
二、喷油时间控制 108
三、喷油压力控制 109
四、喷油率控制 110
五、附加功能 111
第三节 电控燃油系统的结构和原理 114
一、电控燃油系统的组成和特征 114
二、电控直列泵结构和原理 116
三、电控分配泵结构和原理 121
四、电控泵喷嘴 125
五、电控高压共轨燃油系统的结构和原理 125
第四节 电控直列泵系统 131
一、第一代电控直列泵 131
二、TICS系统 131
三、德国博世公司的EDR型电控直列泵 138
四、德国博世公司EUP系统 139
五、美国Caterpillar公司PEEC系统 140
六、日本小松公司的KP21型电控直列泵 140
第五节 电控分配泵系统 141
一、电控分配泵概述 141
二、德国博世公司的电控分配泵 144
三、日本电装公司电控分配泵ECD-V系列 145
四、中国威孚公司电控分配泵 147
五、ECD-V1电控分配泵系统 148
六、ECD-V3和ECD-V3（A）型电控分配泵 149
七、ECD-V4型电控分配泵 154
八、ECD-V5电控分配泵 160
九、杰克赛尔公司COVEC-F型电控分配泵 165
第六节 电控共轨系统 174
一、电控共轨系统的简史 174
二、典型的电控共轨式燃油系统 176
三、电控共轨系统的特点 178
四、电控共轨系统的技术现状 181
五、电控共轨系统的未来 182
第七节 电控共轨系统的组成 183
一、电控喷油器 183
二、供油泵 203
三、ECU 212
四、特种传感器 220
第八节 电控共轨柴油机一例 228
一、概述 228
二、结构和参数 228
三、电控共轨柴油机的特点 229
四、燃油系统组件、传感器及各类开关 231
五、故障诊断 237
六、信息流 239
第四章 喷油量控制 240
第一节 每缸每循环喷油量与发动机性能 240
第二节 燃油加压、供油和分配 242
一、燃油加压机构 242
二、分配和供油 244
三、燃油喷射 245
四、凸轮柱塞式压油机构 246
五、凸轮及相关技术问题 247
六、柱塞偶件 253
七、出油阀偶件 257
第三节 燃油喷射 261
一、两种基本结构 261
二、自动阀的喷油过程 262
三、电控式喷油器的喷油过程 264
第四节 机械式燃油系统的喷油过程 264
一、符号说明 265
二、模拟计算前提 266
三、典型燃油系统的数学模型 266
四、计算系统的结构 269
五、计算结果的试验验证 270
第五节 喷油量调节 271
一、喷油量受到诸多因素制约 272
二、喷油量的控制机构 274
三、柱塞几何行程的概念 276
四、动态供油 277
五、最小喷油量 278
六、喷油量的试验与模拟计算 279
第六节 机械式燃油系统喷油量控制 279
一、喷油量的两种控制模式 279
二、调速器概述 280
三、无锡威孚公司T110调速器 289
四、杰克赛尔公司RED系列电子调速器 292
第七节 电控式燃油系统喷油量控制 304
一、喷油量控制概述 304
二、电控分配泵的喷油量控制 306
三、电控共轨系统的喷油量控制 309
第五章 喷油压力和喷油率控制 312
第一节 喷射压力控制 312
一、最高喷油压力 312
二、关于超高压喷油 314
三、高压喷射的目的 317
四、控制喷油压力的方法 319
第二节 喷油率控制 322
一、各种燃油系统的喷油率 324
二、共轨系统的喷油率 324
三、多段喷油 328
第六章 喷油时间控制 333
第一节 喷油时间概述 333
第二节 提前器 337
一、提前器的分类 337
二、手动式提前器 339
三、自动机械式提前器 339
四、液压式提前器 342
第三节 提前器工作原理和特性 343
一、SA型提前器的工作原理 344
二、SP型提前器的工作原理 345
三、折线提前角特性 346
四、机械式提前器的特性和应用 346
五、改变预行程法 347
六、分配泵提前器的工作原理和特性 351
第四节 电控燃油系统的喷油时间控制 354
一、电控分配泵喷油时间控制概要 354
二、主要零部件 355
三、电控分配泵喷油时间控制方法 355
四、电控共轨系统喷油时间控制 359
第七章 传感器 360
第一节 传感器概述 360
一、传感器在汽车工业中的作用和地位 360
二、传感器的分类 361
三、传感器的技术动向 364
第二节 传感器原理 365
一、温度敏感原理 366
二、压力敏感原理 370
三、位置和时间的敏感原理 374
四、排气成分敏感原理 377
第三节 温度传感器 380
一、进气温度传感器 381
二、冷却水温传感器 382
三、排气温度传感器 383
四、实用温度传感器 386
第四节 压力传感器 388
一、压力传感器的种类 388
二、进气歧管进气压力传感器 389
三、燃烧压力传感器 391
第五节 曲轴转角传感器 395
一、分电器一体型 395
二、凸轮轴和曲轴分开设置型 396
三、实用传感器例 397
第六节 其他传感器 398
一、NOx传感器 398
二、HC传感器 399
三、氧传感器 401
参考文献 404
编后纪事 407