第1章 绪论 1
1.1 城市公共交通现状及发展趋势 1
1.1.1 城市公共交通的历史 1
1.1.2 城市公共交通的现状 4
1.1.3 城市公共交通的发展趋势 8
1.2 城市公共交通系统组成 10
1.2.1 城市公共交通工具 10
1.2.2 城市公共交通线路网 13
1.2.3 城市公共交通车站与场站设施 14
1.2.4 城市公共交通运营管理系统 14
1.3 城市公交运营调度管理 16
1.3.1 主要内容 16
1.3.2 运营调度系统的组织机构 17
复习题 19
第2章 客流及客流调查 20
2.1 客流的特征及分类 20
2.1.1 客流的概念 20
2.1.2 客流动态及其演变规律 21
2.1.3 各种客流的特征及分类方法 26
2.2 客流调查 27
2.2.1 客流调查的作用、目的、意义 27
2.2.2 客流调查的方法 27
2.2.3 信息采集与数据收集技术 47
2.3 客流预测 48
2.3.1 客流预测的作用 48
2.3.2 客流预测的方法 48
复习题 54
第3章 客运市场 55
3.1 客运市场概述 55
3.1.1 客运市场的概念 55
3.1.2 客运市场的划分 56
3.1.3 客运市场管理的目标 58
3.2 公交定位与公交优先 58
3.2.1 公交定位 58
3.2.2 公交优先 59
3.2.3 出行方式及出行比例 60
复习题 61
第4章 票制票价 62
4.1 票制票价概述 62
4.1.1 成本还原与财政补贴 62
4.1.2 票制及其确定原则 63
4.1.3 票制票价审批程序 64
4.2 票制种类 64
4.2.1 单一票制 64
4.2.2 多种票制 64
4.3 票价费用的确定 65
4.4 费用的收取 67
4.4.1 费用收取和控制次数、位置及方法 68
4.4.2 支付形式 69
4.4.3 收费系统的评价 75
复习题 75
第5章 城市公共交通的基础设施 76
5.1 概述 76
5.2 公交场站 76
5.2.1 公交场站概述 76
5.2.2 公交场站规模 77
5.2.3 公交场站标识及公交站命名 79
5.2.4 换乘设计 81
5.3 公交线网 82
5.3.1 公交线网的概念 82
5.3.2 公交线网的主要形式 83
5.3.3 涉及公交线网的有关技术指标 85
5.3.4 常规公交线网 88
5.3.5 快速公交线网 91
5.3.6 远郊支线公交网络 95
5.4 计算机辅助生成线网 96
5.4.1 计算机生成线网的意义 96
5.4.2 技术路线 97
5.4.3 公交线网的定义和评价体系 98
5.4.4 生成线网的约束条件 98
5.4.5 线网生成的算法步骤 99
5.5 线路规划实施的程序 101
5.5.1 制订年度规划方案 101
5.5.2 申请批准的程序及有关工作的协调 102
复习题 102
第6章 公交运营的线路能力、行车速度与车辆利用 103
6.1 公交运营的线路能力 103
6.1.1 影响线路能力的因素 104
6.1.2 能力计算 111
6.1.3 公交线路能力的系统分析 114
6.2 速度和行车速度 115
6.2.1 研究行车速度的重要意义 115
6.2.2 各种速度的概念和计算 116
6.2.3 道路的速度等级 120
6.3 影响行车速度的因素 122
6.3.1 经常性的因素 122
6.3.2 随交通状况变化的因素 124
6.3.3 气候变化的影响 125
6.3.4 影响因素分析举例 126
6.4 行车速度的调查 127
6.4.1 调查内容 128
6.4.2 调查方法 129
6.4.3 公共交通企业重点研究的速度 130
6.4.4 速度调查的程序及表格 131
6.5 车辆利用 134
6.5.1 研究车辆利用的意义 134
6.5.2 提高车辆周转速度 134
6.5.3 减少低效里程 135
6.5.4 车辆均衡使用 136
复习题 136
第7章 行车时刻表 138
7.1 行车时刻表的作用和编制依据 138
7.1.1 行车时刻表的作用 138
7.1.2 行车时刻表的编制依据 139
7.2 行车时刻表的种类 143
7.2.1 不同季节的行车时刻表 143
7.2.2 不同日期的行车时刻表 144
7.2.3 不同岗位的行车时刻表 144
7.3 劳动组织 145
7.3.1 劳动班型 146
7.3.2 劳动配班 147
7.4 行车时刻表的编制方法 148
7.4.1 行车时刻表编制前的准备工作 148
7.4.2 注意事项 148
7.4.3 编制程序 149
7.4.4 行车时刻表草案 150
7.4.5 劳动配班草案 151
7.4.6 编制行车时刻表 153
7.5 编排劳动班次表 174
7.5.1 审核劳动班型与应行驶车次是否符合 174
7.5.2 替行班的编排使用 175
7.5.3 编排劳动班次表 178
7.6 行车时刻表汇总表 181
7.6.1 审批时刻表的原则 181
7.6.2 行车时刻表汇总表 181
7.7 行车时刻表的管理 184
7.7.1 客运公司 184
7.7.2 车队 184
复习题 184
第8章 日常调度工作 186
8.1 调度工作概述 186
8.1.1 调度工作在公交企业中的作用 186
8.1.2 调度管理的组织形式 186
8.1.3 各级调度制的主要工作 187
8.1.4 行车时刻表的贯彻调整与管理 188
8.2 行车调度方法 190
8.2.1 选择调度方法应遵守的原则 190
8.2.2 “区间车”的调度方法 190
8.2.3 “大站快车”的调度方法 191
8.2.4 “单向快车”的调度方法 192
8.2.5 密集小间隔的调度方法 192
8.2.6 跨线联运调度方法 193
8.3 区域调度 194
8.3.1 实行区域调度的必要性 194
8.3.2 实行区域调度的条件 195
8.3.3 实行区域调度的方法 195
8.4 线站调度的相关工作 196
8.4.1 车辆技术管理 197
8.4.2 劳动管理 198
8.4.3 安全管理 198
8.4.4 服务管理 199
8.4.5 票务管理 199
8.4.6 车队工作 200
8.4.7 调度员工作 200
8.4.8 后勤工作 200
8.4.9 教育及培训工作 201
8.5 特殊情况下的运营组织与调度工作 201
8.5.1 大型活动公交运营组织调度 201
8.5.2 紧急突发事件情况下的调度方法 217
复习题 220
第9章 公交运营调度管理信息系统 221
9.1 概述 221
9.2 公交运营调度管理信息系统的构成与功能 221
9.2.1 系统架构 222
9.2.2 系统功能 222
9.3 公交运营调度管理信息系统平台建设 225
9.4 新技术在调度工作中的应用 227
9.4.1 车辆定位技术的原理及应用 227
9.4.2 无线通信技术的原理及应用 236
9.4.3 智能调度系统的原理及应用 241
9.5 案例分析 245
9.5.1 业务现状分析 245
9.5.2 业务需求 246
9.5.3 功能需求 247
9.5.4 系统设计 247
9.5.5 系统软件与功能设计 249
复习题 251
第10章 公交运营指标的评价与统计 252
10.1 概述 252
10.1.1 评价目的和特点 252
10.1.2 评价的类型 253
10.1.3 评价的内容 254
10.1.4 评价的流程 255
10.2 公交运营评价指标体系 257
10.2.1 评价指标体系选取的原则 257
10.2.2 评价指标体系的设计结构 258
10.2.3 国内外公交运营评价研究综述 259
10.2.4 公交运营评价指标体系分类 260
10.2.5 公交运营评价指标体系及其计量方法 262
10.3 公交运营指标的统计 272
10.3.1 公交运营统计工作过程 272
10.3.2 公交运营指标的统计信息流程 277
10.4 公交运营指标评价方法及应用实例 278
10.4.1 单项评价的方法 278
10.4.2 综合评价的方法 279
10.4.3 综合评价应用实例 279
复习题 283
第11章 快速公共交通系统 284
11.1 快速公交系统发展概述 284
11.1.1 快速公交系统建设的意义 285
11.1.2 快速公交系统建设与发展历程 286
11.2 快速公交系统的组成与特性 287
11.2.1 BRT系统的基本组成 287
11.2.2 BRT系统的特点 298
11.2.3 BRT系统的特性比较与适用性分析 302
11.2.4 BRT在公交系统中的发展模式 305
11.3 快速公交专用道及其实施的客流条件 306
11.3.1 BRT专用道的特点 306
11.3.2 BRT专用道的分类 306
11.3.3 BRT专用道的设置条件 308
11.3.4 BRT专用道的主要类型与设置方法 312
11.4 快速公交运营管理中的主要技术 319
11.4.1 BRT信息采集与发布 320
11.4.2 BRT在平面交叉口的优先通行 321
11.4.3 BRT系统与其他出行方式的接驳 322
11.5 快速公交运营组织调度（以北京为例） 324
11.5.1 北京BRT智能公交系统的总体设计 324
11.5.2 BRT智能公交系统各子系统介绍 327
复习题 331
第12章 城市轨道交通运营管理 332
12.1 城市轨道交通发展概述 332
12.1.1 城市轨道交通的产生 332
12.1.2 城市轨道交通的分类 333
12.1.3 世界主要大城市轨道交通概况 339
12.1.4 我国城市轨道交通的发展概况 351
12.2 轨道交通的技术经济指标及分类 357
12.2.1 技术经济指标 357
12.2.2 轨道交通按基本技术特征分类 360
12.3 城市轨道交通车站现场客流组织 362
12.3.1 车站客流组织的原则 362
12.3.2 车站客流组织方法 363
12.3.3 突发客流组织与调整 365
12.3.4 车站地区客流接续与疏散方法 370
12.3.5 旅客服务系统与应急系统 371
12.4 城市轨道交通调车管理 373
12.4.1 调车的理论和方法 374
12.4.2 调车工作组织 375
12.5 城市轨道交通行车组织与运营管理 378
12.5.1 城市轨道交通行车组织 378
12.5.2 城市轨道交通运营管理 381
复习题 386
第13章 城市公交服务管理 387
13.1 城市公交服务管理概述 387
13.1.1 城市公交服务管理的含义 387
13.1.2 城市公交服务管理的地位 388
13.1.3 城市公交服务管理的作用 388
13.1.4 城市公交服务管理的职能 390
13.1.5 城市公交服务管理的任务 391
13.2 城市公交服务管理的内容 391
13.2.1 乘务人员管理 392
13.2.2 车站（站台）秩序管理 394
13.2.3 车辆清洁管理 396
13.2.4 票务制度管理 397
13.2.5 先进车组的管理 404
13.2.6 线路的管理 407
13.3 城市公交服务管理的标准 409
13.3.1 标准和服务标准 409
13.3.2 制定服务标准的原则 410
13.3.3 服务标准的内容 411
复习题 414
第14章 城市公交服务质量管理 415
14.1 城市公交服务质量管理概述 415
14.1.1 服务质量的含义 415
14.1.2 服务质量管理的基本要求 416
14.1.3 服务规范 417
14.2 城市公交服务质量指标管理 423
14.2.1 服务质量指标的含义 423
14.2.2 服务质量指标的确定 424
14.2.3 服务质量指标的内容 425
14.2.4 服务质量指标的评定 428
复习题 431
参考文献 432