第一章 导论：作为知识的工程 1
第二章 设计与知识的增长：戴维斯机翼与翼型设计问题（1908—1945） 18
联合飞机公司与戴维斯翼型 20
翼型发展史与戴维斯翼型 35
分析与讨论 45
第三章 设计要求的确定：美国飞机的飞行品质规范（1918—1943） 64
预备工作 66
1918年前后的知识状态 69
理解与能力的发展（1918—1936） 80
规范的确定（1936—1943） 95
规范，共同体与实践传统 113
附录：握杆与松杆的纵向静稳定性标准 122
第四章 设计的理论工具：控制体积分析（1912—1953） 142
控制体积分析的性质 143
控制体积分析的发展 147
作用，目标与工程科学 158
第五章 设计数据：杜兰德与莱斯利的空气螺旋桨试验（1916—1926） 174
背景与方法论内容 175
1916年的螺旋桨知识 178
杜兰德与莱斯利的螺旋桨试验 180
参数变化，比例模型与技术方法论 194
结语 200
第六章 设计与生产：美国飞机的埋头铆接革新（1930—1950） 220
问题的来源与性质 222
埋头铆接接头的生产 226
埋头铆接接头的设计 238
埋头铆钉的标准化 241
评论与反思 242
第七章 工程设计知识的剖析 260
问题，设计与知识 261
知识的种类 268
知识产生的活动 284
个人因素与社会因素 296
第八章 工程知识增长的变异—选择模型 307
附录 作为设计工具的工程理论的实验评估 328
索引 338
译后记 358