1绪论 1
1.1 概述 2
1.2 城市地下空间建筑特点 3
2地下工程结构的强震破坏 5
2.1 隧道结构的震害特征与破坏机制 6
2.1.1 隧道的震害特征 6
2.1.2 隧道的破坏机制 10
2.1.3 震后修复 12
2.2 地下框架结构的震害特点 12
2.2.1 框架结构的震害特征 12
2.2.2 框架结构的破坏机制 14
2.2.3 震后修复 15
3大规模地下空间结构高性能数值仿真技术 17
3.1 高性能计算发展趋势分析 18
3.1.1 国家需求背景 18
3.1.2 高性能计算机应用现状 19
3.2 高性能数值仿真建模的若干关键问题 21
3.2.1 人工边界问题 21
3.2.2 斜入射问题 55
3.2.3 土与结构接触问题 73
3.3 高性能数值仿真建模技术 82
3.3.1 局部精细化建模技术 82
3.3.2 局部精细化与整体混合建模技术 88
3.4 本章 小结 94
4城市地下空间结构性能化抗震设计研究 95
4.1 引言 96
4.1.1 现行设计方法及存在的问题 96
4.1.2 性能化抗震设计理论的提出及特点 97
4.1.3 性能化设计研究现状 99
4.2 基于性能的抗震设计的目标性能 103
4.2.1 目标性能的确定 103
4.2.2 地下结构性能的评估指标体系 105
4.3 城市地下空间建筑结构性能评估方法 108
4.3.1 等代地震荷载法 109
4.3.2 反应位移法 111
4.3.3 土层-地下结构整体时程分析法 117
4.4 本章 小结 118
5大跨度地下空间结构的减震控制与安全技术 119
5.1 结构减震控制概论 120
5.1.1 结构减震控制的概念与减震机理 120
5.1.2 结构减震控制的内容与分类 121
5.1.3 结构减震控制的特点与优越性 123
5.2 现有地下结构减震技术研究现状 124
5.3 大跨度地下结构消能减震装置研究 125
5.3.1 结构消能减震概述 125
5.3.2 大跨度地下结构消能减震效果评估 126
5.4 本章 小结 128
6工程应用 129
6.1 工程应用背景及目标 130
6.2 上海世博轴及地下综合体工程罕遇地震作用下的三维弹塑性时程分析 130
6.2.1 工程概况 130
6.2.2 三维弹塑性时程分析 132
6.3 上海轨道交通9号线徐家汇枢纽站改造工程的抗震性能评估 132
6.3.1 工程概况 132
6.3.2 A区结构（沉降缝东侧）改造前后抗震性能评估 134
6.3.3 B区结构（沉降缝西侧）改造前后抗震性能评估 136
6.3.4 C区结构改造前后抗震性能评估 139
参考文献 141
索引 146