1概述 1
1.1 背景 1
1.2 上海长江大桥工程概况 2
2总 体 设计 7
2.1 建设条件 7
2.1.1 地形、地貌 7
2.1.2 河势 7
2.1.3 水文 7
2.1.4 气象 9
2.1.5 工程地质 10
2.1.6 地震 11
2.2 主要技术标准 11
2.2.1 公路工程 11
2.2.2 预留轨道交通空间工程 15
2.3 道路平纵横设计 16
2.3.1 平面线形 16
2.3.2 纵断面线形 17
2.3.3 横断面设计 17
2.4 桥梁总体布置 25
2.4.1 总体设计原则 25
2.4.2 大桥跨径布置与结构形式 25
3公轨合建桥梁设计与行车安全分析 27
3.1 概述 27
3.2 车辆选型 30
3.2.1 选型原则 30
3.2.2 选型条件分析 30
3.2.3 推荐意见 32
3.3 桥梁刚度与车桥系统振动性能评价标准 33
3.3.1 桥梁刚度 33
3.3.2 车桥系统振动性能评价标准 36
3.4 桥墩纵向线刚度确定 40
3.4.1 概述 40
3.4.2 钢轨附加应力的限值计算 40
3.4.3 钢轨伸缩调节器的设置方案研究 41
3.4.4 扣件阻力的合理选用 43
3.4.5 钢轨附加应力的计算 43
3.5 深水区预应力混凝土连续梁桥车桥动力分析 45
3.5.1 计算模型和参数 46
3.5.2 加载工况图式 50
3.5.3 自振特性分析 52
3.5.4 车桥相互作用时桥梁动力响应 55
3.5.5 车桥相互作用时车辆动力响应 55
3.6 高墩、大跨钢-混组合结构连续梁车桥动力分析 62
3.6.1 计算模型和参数 62
3.6.2 加载工况图式 62
3.6.3 自振特性分析 64
3.6.4 车桥相互作用时桥梁动力响应 66
3.6.5 车桥相互作用时车辆动力响应 69
3.7 连续梁悬臂板局部振动的车桥动力分析 75
3.7.1 上海长江大桥预应力混凝土梁 75
3.7.2 钢-混凝土组合梁引桥 80
3.8 无风情况下大跨度斜拉桥列车走行性分析 84
3.8.1 计算模型和参数 84
3.8.2 加载工况图式 85
3.8.3 桥梁自振特性及其对车振影响分析 89
3.8.4 各工况下车桥动力响应分析 96
3.9 强风作用下大跨度斜拉桥列车走行性分析 107
3.9.1 车辆静止状态下临界风速的计算 107
3.9.2 车辆运动状态下临界风速的计算 109
3.10 列车运行安全性评定标准分析 124
3.10 .1 轮重减载率和倾覆系数 124
3.10 .2 脱轨的几何学评判标准 125
3.10 .3 强风下列车走行性规律 126
3.10 .4 列车运营允许风速的确定 126
3.10 .5 列车运营允许风速的修正 127
3.10 .6 桥址10m高处的允许风速 131
4大跨度分体钢箱梁斜拉桥设计 132
4.1 工程概况 132
4.1.1 工程概述 132
4.1.2 主要技术标准 133
4.1.3 结构体系的优化 135
4.2 分离式钢箱梁设计 138
4.2.1 标准节段构造设计 138
4.2.2 适应轨道交通的特殊构造及措施 156
4.2.3 特殊节段构造设计 158
4.2.4 结构计算分析 163
4.2.5 主梁附属设施 172
4.3 人字形塔设计 172
4.3.1 主塔基础设计 172
4.3.2 塔座构造设计 173
4.3.3 塔身构造设计 173
4.3.4 主塔附属设施 176
4.4 主要施工方法 176
4.4.1 主墩防撞体和钢吊箱结合的施工 176
4.4.2 主通航孔桥塔身施工 177
4.4.3 宽幅分体钢箱梁加工制造与安装 177
4.4.4 施工监控 179
5大跨度钢—混凝土组合梁设计 187
5.1 背景 187
5.2 结构设计 187
5.2.1 钢梁 187
5.2.2 混凝土桥面板 192
5.2.3 剪力连接件 194
5.3 关键技术与措施 197
5.3.1 钢梁预弯法 197
5.3.2 墩顶双结合技术 200
5.3.3 支座升降法 201
5.4 结构性能研究 207
5.4.1 参数及荷载取值 207
5.4.2 整体受力性能计算（不考虑连接件滑移） 212
5.4.3 整体受力性能计算（考虑连接件滑移） 219
5.4.4 局部受力性能计算 225
5.4.5 连接件受力分析方法与结果 233
5.4.6 连接件模型试验及分析 234
5.5 施工过程 241
5.5.1 钢梁预制 242
5.5.2 桥面板预制 244
5.5.3 预制场内叠合工艺 245
5.5.4 预制梁运输及架设 246
5.5.5 现场体系转换及合龙 247
6预制拼装桥梁设计 248
6.1 概述 248
6.2 主梁节段预制拼装 248
6.2.1 节段预制拼装梁的选用背景 248
6.2.2 结构设计 249
6.2.3 计算及结构性能分析 257
6.2.4 主要施工方法 260
6.3 主梁整跨预制吊装 262
6.3.1 整跨预制吊装梁的选用背景 262
6.3.2 结构设计 263
6.3.3 计算及结构性能分析 271
6.3.4 主要施工方法 272
6.4 大节段预制桥墩拼装 275
6.4.1 大节段预制桥墩的选用背景 275
6.4.2 结构设计 276
6.4.3 计算及结构性能分析 285
6.4.4 连接段模型试验 286
6.4.5 预制墩身混凝土养护模型试验 300
6.4.6 主要施工方法 308
7结构耐久性设计与健康监测系统 311
7.1 结构耐久性设计 311
7.1.1 概况 311
7.1.2 环境条件 311
7.1.3 暴露环境区段划分 312
7.1.4 技术措施 312
7.2 结构健康监测系统 321
7.2.1 大跨径斜拉桥结构监测总体目标及设计原则 321
7.2.2 监测内容 323
7.2.3 方案设计 326
7.2.4 设备清单 344
8公轨合建桥梁设计要点 347
8.1 公轨合建桥梁总体布置 347
8.2 荷载（作用）的取值与组合 348
8.2.1 作用分类 348
8.2.2 作用效应组合 349
8.2.3 永久作用 352
8.2.4 可变作用 352
8.2.5 偶然作用 356
8.3 结构变形与动力性能要求 357
8.3.1 梁跨结构的刚度与变形 357
8.3.2 墩台结构的刚度与变形 359
8.4 结构设计与构造要求 361
8.4.1 结构设计 361
8.4.2 主体结构构造要求 361
8.4.3 附属结构构造要求 362
参考文献 363