第1章 绪论 1
1.1 选题背景 1
1.1.1 大规模生产向大规模定制转变 1
1.1.2 纵向一体化向供应链管理转变 2
1.2 国内外研究综述 3
1.2.1 大规模定制的条件的提出 3
1.2.2 供应链调度的研究综述 12
1.2.3 大规模定制下的供应链调度问题研究 21
1.3 研究目的和意义 23
1.4 研究内容及结构 24
1.4.1 研究内容 24
1.4.2 研究思路与结构 25
1.5 技术路线及研究方法 27
1.5.1 技术路线 27
1.5.2 研究方法 29
1.6 本章小结 30
第2章 大规模定制下的供应链调度研究的理论基础与方法 31
2.1 引言 31
2.2 生产运作相关理论及原理 32
2.2.1 生产调度理论 32
2.2.2 协调及供应链协调机制 35
2.3 范围经济理论和规模经济理论概述 37
2.3.1 范围经济 38
2.3.2 规模经济 39
2.4 运筹学相关理论基础 40
2.4.1 运输问题 41
2.4.2 排队论 42
2.5 博弈论相关理论基础 45
2.5.1 博弈论概述 45
2.5.2 纳什均衡 47
2.5.3 Stackelberg博弈 48
2.5.4 博弈论在书中的应用 49
2.6 本章小结 49
第3章 大规模定制下的CODP定位研究 51
3.1 引言 51
3.2 CODP定位的影响因素分析 52
3.2.1 市场需求因素 53
3.2.2 产品因素 54
3.2.3 生产因素 55
3.3 CODP定位模型 56
3.3.1 模型定义及假设 57
3.3.2 功能性产品的CODP定位模型 58
3.3.3 创新性产品的CODP定位模型 62
3.4 模型求解 65
3.4.1 模型求解方法 65
3.4.2 数值分析 65
3.5 本章小结 68
第4章 标准化生产阶段的批量调度及生产与配送的协调调度建模 70
4.1 引言 70
4.2 标准化生产阶段的供应链调度问题描述 72
4.2.1 标准化生产阶段的供应链调度问题分析 72
4.2.2 模型定义及假设 75
4.3 单一供应商与单一制造商的批量调度建模 76
4.3.1 供应商与制造商的批量调度矛盾导致的成本 77
4.3.2 供应商与制造商协调下的批量调度分析 79
4.4 多供应商与多制造商的零部件批量调度建模 80
4.5 标准化生产阶段的生产与配送的协调调度建模 85
4.5.1 生产与配送调度矛盾分析 86
4.5.2 以生产为主导的调度分析 88
4.5.3 以配送为主导的调度分析 91
4.5.4 生产与配送协调的调度建模 93
4.6 本章小结 97
第5章 定制生产阶段的批量调度及生产与配送的协调调度建模 99
5.1 引言 99
5.2 定制生产阶段的供应链调度问题描述 100
5.2.1 定制生产阶段的供应链调度问题分析 101
5.2.2 模型定义及假设 102
5.3 制造商的产品批量调度建模 104
5.4 定制生产阶段的生产与配送的协调调度建模 109
5.4.1 制造商与配送中心调度矛盾导致的成本分析 110
5.4.2 以制造商为主导的调度分析 114
5.4.3 以配送中心为主导的调度分析 116
5.4.4 定制生产与配送协调下的调度建模 119
5.5 大规模定制下的供应链调度模型求解算法 123
5.5.1 微粒群算法及选择的依据 126
5.5.2 微粒群算法的求解思路及编码设计 127
5.5.3 算法步骤 128
5.6 基于博弈论的维系制造商与配送中心协调调度的补偿策略 130
5.6.1 地位平等情况下的博弈分析 130
5.6.2 地位不平等情况下的博弈分析 131
5.6.3 维系协调调度的补偿策略 132
5.7 本章小结 135
第6章 大规模定制下的供应链调度案例应用 137
6.1 S卡车公司所在的供应链及调度问题分析 137
6.1.1 S卡车公司及其所在的供应链 137
6.1.2 S重型卡车公司的H系列车型存在的调度问题分析 138
6.2 H系列车型的标准化生产阶段的调度研究 140
6.2.1 车桥的单一供应商对单一制造商的批量调度模型应用 141
6.2.2 变速箱的多供应商对制造商的批量调度模型应用 144
6.2.3 车桥的生产与配送协调的排序调度应用 147
6.3 H系列车型的定制生产阶段的调度研究 151
6.4 本章小结 155
第7章 总结与展望 157
7.1 主要工作和结论 157
7.2 主要创新点 159
7.3 研究展望 161
译名对照表 162
参考文献 166