第一章 人民公路交通的建立 1
第一节 吉东汽车管理总局的诞生 1
第二节 解放战争中的战勤运输 3
第三节 运输体制的整顿 7
第二章 公路交通基础的奠定 9
第一节 吉林省第三次公路会议 10
第二节 抢修公路，支援抗美援朝 11
第三节 对私营运输企业和车辆修理业的社会主义改造 13
第四节 车辆修理业的归口管理 16
第五节 水上运输的恢复 17
第六节 陶赖昭至榆树地方铁路的恢复 18
第七节 养路费征收 18
第八节 基本建设投资 19
第三章 交通事业的初步发展 21
第一节 延边公路建设现场会与修路热潮 22
第二节 “二五”时期的公路运输 25
第三节 交通工业的初步发展 30
第四节 统筹政策下的销售企业 34
第五节 水上运输与国际合作 36
第六节 地方铁路建设与管理的移交 39
第七节 测设队伍、科研机构的建立与成果 45
第八节 成立省交通学校及专业教育的发展 47
第九节 养路费征收与使用 49
第十节 监理业务与交通管理的完善 51
第十一节 整风运动与反右扩大化 54
第十二节 首届党员代表大会 55
第十三节 建立政治工作机构 57
第四章 交通工作在内乱中曲折发展 59
第一节 管理机关的解体与恢复 60
第二节 战备方针指引下的公路建设 61
第三节 公路运输在困境中恢复与发展 64
第四节 烟（筒山）白（山镇）铁路的复建 68
第五节 交通工业的恢复与发展 68
第六节 销售企业的发展 73
第七节 水上运输的恢复与新兴的造船业 74
第八节 勘测设计研究所的成立 78
第九节 交通专业教育的中断与恢复 79
第十节 交通事故增多和采取的防范措施 80
第五章 交通工作的改革与提高 83
第一节 工作重点的转移 84
第二节 开创公路建设新局面 86
第三节 运输业的迅速发展 102
第四节 地方铁路的建设与管理 112
第五节 在竞争中发展的交通工业企业与销售企业 115
第六节 水上运输的发展 122
第七节 交通科技工作走上健康发展之路 133
第八节 吉林省公路勘测设计院的成立及发展 143
第九节 交通专业（函授）教育与职工教育的发展 145
第十节 交通信息化工作的开展 150
第十一节 加强精神文明建设 155
第十二节 成立稽查征费处及养路费征收使用改革 170
第十三节 交通监理工作的移交 174
第六章 交通工作进入全面发展新时期 177
第一节 公路建设的快速发展 178
第二节 公路运输开创新局面 212
第三节 航道建设与水上运输 220
第四节 地方铁路的建设 225
第五节 加大改革力度促进交通规费征收 231
第六节 加强港监船检管理，确保水上交通安全 235
第七节 在改革中求发展的交通企业 238
第八节 不断发展的交通科技事业 256
第九节 高速公路的勘测设计 278
第十节 交通教育的稳定发展 293
第十一节 交通信息化工作的发展 308
第十二节 大力加强法治建设 317
第十三节 大力开展精神文明创建活动 322
第十四节 加强党风廉政建设 330
第十五节 不断推进党的建设 338
第十六节 治理公路“三乱”实现既定目标 345
吉林交通大事年表 355
附录Ⅰ：吉林省交通厅历届副厅级以上领导干部名录 404
附录Ⅱ：吉林省交通厅历届主要领导人简介 407
附录Ⅲ：褒奖录 412
后记 465