第一章 航空运输业对我国社会经济的贡献研究 1
第一节 国内外研究文献综述 1
第二节 航空运输业对社会经济贡献的研究思路和研究方法 7
第三节 投入产出法的引入 10
第四节 航空运输业的社会经济效益模型分析 10
第五节 航空运输业的社会经济效益计算结果 13
第六节 航空运输业的产业关联分析 15
第七节 国际航空运输对区域经济发展的贡献 19
案例一：樟宜国际机场——一个吸引人的地方 22
案例二：史基浦机场——贸易的关键 23
案例三：旅游业给明尼阿波利斯机场带来的经济影响 25
第八节 国际航空运输对区域经济贡献的实证研究 26
附录1.1高技术产业名称及其行业代码 33
参考文献 34
第二章 航空运输需求 36
第一节 航空旅客运输需求分析 36
第二节 航空货物运输需求分析 43
第三节 我国航空运输需求函数的实证研究 52
第四节 航空运输需求曲线 57
第五节 航空运输需求弹性 59
第六节 旅行时间价值 64
第七节 航空运输需求需预测的方法 67
附录2.1对航空燃料的需求 71
参考文献 72
第三章 航空运输供给 74
第一节 航空运输供给的特点 74
第二节 我国航空运输生产函数的实证研究 76
第三节 航空运输的成本函数 82
第四节 航空运输业的规模经济、范围经济和网络经济分析 86
第五节 航空公司联盟 94
参考文献 98
第四章 航空运输业的市场结构 99
第一节 市场结构 99
第二节 决定市场结构的主要因素 103
第三节 我国航空运输业市场结构分析 114
第四节 寡头垄断厂商的价格竞争行为模型 123
第五节 我国航空公司的价格竞争行为分析 131
附录4.1关于价格的一次通话 134
附录4.2航空业中的竞争和串通 135
参考文献 136
第五章 航空运输价格 138
第一节 国际航空运输价格 138
第二节 国内航空运输价格 142
第三节 国内航空运输价格的形成机制 155
第四节 多等级票价体系 162
第五节 超订的经济数学模型分析 170
附录5.1何定飞机票价 176
参考文献 177
第六章 人民币升值与航空公司汇率风险防范 178
第一节 汇率 178
第二节 人民币汇率 183
第三节 航空公司汇率风险防范 190
参考文献 195
第七章 外部性内涵、理论及治理政策 197
第一节 国内外研究文献综述 197
第二节 外部性及其分类 205
第三节 外部性和资源配置失当 208
第四节 外部性治理政策 210
第五节 运输业的外部性分析 211
第六节 航空运输业的外部性 215
第七节 机场建设的成本效益分析方法与案例研究 222
参考文献 228
第八章 航空运输业环境外部成本度量方法及实证研究 231
第一节 引言 231
第二节 国内外研究综述 232
第三节 机场噪声环境外部成本测算模型 234
第四节 发动机排放外部成本测算模型 237
第五节 噪声环境外部成本计算结果 238
第六节 发动机排放环境外部成本计算结果 240
第七节 结论 242
参考文献 243
第九章 航空运输业环境外部成本治理研究 245
第一节 航空运输业环境外部成本治理的经济理论分析 245
第二节 航空运输业环境外部成本治理的措施 247
第三节 航空运输业环境外部成本治理措施的经济学分析 251
第四节 国际民用航空组织关于噪声和排放的相关政策 255
第五节 平衡做法研究 258
参考文献 262
第十章 排放权交易 264
第一节 国内外研究文献综述 264
第二节 排放权交易的经济理论和国际法基础 266
第三节 排放权交易的管理模式 268
第四节 排放权交易的实施前提 270
第五节 排放权交易的保障条件 271
第六节 美国的排放权交易实践 272
第七节 欧盟的排放权交易实践 275
第八节 日本的排放权交易实践 284
第九节 中国的排放权交易试点 286
第十节 我国排放权交易制度设计 290
参考文献 295
第十一章 我国航空运输业噪声与排放治理现状及政策建议 296
第一节 中国的机场噪声治理现状 296
第二节 对我国机场噪声治理的政策建议 298
第三节 我国民航业航空减排政策及现状 301
第四节 中国民航业控制航空排放政策分析 302
第五节 我国民航业控制航空排放政策建议 303
参考文献 304
后记 305