引言 1
第一章 美国法律体系 3
英国普通法的传承 4
航空业中的州法与联邦法比较 5
法官与陪审团的作用 6
一些关于正义的神话 7
第二章 美国联邦航空局 10
FAA简史 10
现今FAA的职能 11
规章制定 12
政策制定 13
法规执行 14
与NTSB的关系 14
航空从业者的执照与等级 15
学生飞行员 15
运动飞行员 17
休闲飞行员 20
私人飞行员 21
商用飞行员 23
航线运输飞行员 25
认证飞行教员 28
近期飞行经历要求与定期飞行检查 32
维修证书 34
航空器架构机械师 35
动力设备机械师 35
授权检测资格 36
第三章 航空器所有权 38
航空器的获得 38
购前检查 40
销售合同 42
产权搜索 43
航空器产权保险 45
卖契 46
融资担保合同 48
注册证书申请 50
航空器共同所有权 52
个人间非正式共同所有 56
正式法律实体 60
有限责任公司 64
所有者自行维护 65
第四章 自制航空器 69
自制航空器第一步——计划 71
51％规则定律 73
E-LSA规则 75
认证步骤 76
自制航空器的维护 78
自制航空器的使用和保险 79
老式飞机的翻新 84
自制航空器的销售 86
第五章 航空保险 90
使用限制 91
娱乐和公务类保险 91
行业辅助类保险 92
商业运营类保险 92
飞行员资质承诺 94
机身全险 97
责任保险 99
每人上限 100
合并单独上限 101
飞行员租赁险 102
抗辩责任 105
代位求偿权 106
航空器的非法使用 107
第六章 FAA执法程序 110
调查函 111
对调查函的回复 112
执照处罚措施预通知 114
执照处罚措施预通知的应对方法 116
过时不诉规则 121
执照处罚措施通知 122
紧急强制措施 125
航空安全报告系统 126
向NTSB申诉 133
继续上诉 139
民事处罚 140
行政处罚 143
第七章 过失责任原则 147
对于他人的义务 148
违反义务 151
最近原因 153
损害 155
特殊损害 155
一般损害 156
优势证据 159
对于过失的抗辩 160
风险自负 161
共同过失与比较过失 162
最后机会 164
第八章 过失侵权法的特殊应用 165
航空器租赁商 165
飞行教员 172
燃油供应商 180
维修站 181
固定基地运营商（FBO） 187
飞行员 195
飞行俱乐部与其他共有形式 197
第九章 产品责任 201
设计过失与制造过失 204
保证与说明 206
严格责任 212
消费者预期标准 214
风险-效用比较理论 215
警示瑕疵 219
《1994年通用航空复兴法案》 222
供应商责任 225
耐撞性原则 229
第十章 健康证明的申诉与特别颁发 234
首先自我检查 236
FAA的进一步备案要求 237
责任免除与特别颁发执照 239
对拒发健康证明的申诉 243
第十一章 结语 246