第一章 绪论 1
第一节 问题的提出及意义 1
一、选题的背景 1
二、选题的理论价值 2
三、选题的现实意义 2
第二节 已有研究的文献综述 3
一、自然垄断理论及其发展 3
二、自然垄断的规制理论 4
三、民航运输业的自然垄断与政府规制 7
四、主要文献资料评价 11
第三节 本书研究内容、技术思路与创新点 12
一、研究目标与内容 12
二、研究方法与技术思路 14
三、主要创新点 14
本章小结 16
第二章 自然垄断产业组织演化的理论依据 17
第一节 产业组织理论关于市场结构演化的思想 17
一、传统产业组织理论与静态市场结构 17
二、动态市场结构与新古典产业动态模型 21
第二节 产业组织演化的演化经济学依据 24
一、演化经济学概述 25
二、技术创新与产业组织演化 28
三、制度变迁与产业组织演化 35
四、技术与制度的协同演化 41
第三节 自然垄断理论的动态演变 42
一、规模经济与单产品传统自然垄断理论 42
二、范围经济、成本劣加与多产品现代自然垄断理论 43
三、网络经济与自然垄断理论的新发展 44
第四节 自然垄断产业边界的变化及其影响因素 46
一、市场需求的影响 47
二、技术进步与供给的影响 49
三、需求与供给交互作用的影响 50
本章小结 51
第三章 自然垄断与政府规制 52
第一节 自然垄断的治理方式 52
一、政府规制 53
二、特许经营权竞标 54
三、公有企业 58
四、各种治理方式之间的比较 61
第二节 自然垄断的规制及其效应 63
一、理想定价：从边际成本、平均成本到拉姆西定价 63
二、收益率规制与A-J效应 66
三、激励性规制及其比较 70
四、进入规制：过度进入与可维持性 77
第三节 潜在竞争市场规制的经济效应 82
一、潜在竞争市场规制的直接效应 82
二、潜在竞争市场规制的间接效应 87
三、规制的动态福利效果 89
第四节 自然垄断的动态演进与规制调整 90
一、自然垄断市场：激励规制 91
二、可竞争市场：放松规制 92
三、不完全竞争市场：放松规制与不对称规制 94
四、竞争性市场：反垄断规制 97
第五节 民航运输业的业务类型与垄断性质 98
一、民航运输业的业务类型 98
二、各业务的相互关系与技术经济特征 101
本章小结 102
第四章 自然垄断弱化、规制放松及其影响：客货运输业务的分析 104
第一节 航空公司业的自然垄断 104
一、航空公司业的规模经济效应 104
二、航空公司业的范围经济效应 109
三、航空公司业的网络经济效应 111
第二节 我国航空公司业自然垄断的弱化 113
一、航空公司业的市场需求增长 113
二、航空公司业的技术进步 116
三、其它运输方式的替代竞争 119
第三节 航空公司业规制的国际经验 121
一、美国航空公司业的规制 121
二、日本航空公司业的规制 123
三、英国航空公司业的规制 125
四、主要发达国家航空公司业规制改革启示 125
第四节 我国航空公司业放松规制改革与市场绩效的实证分析 127
一、我国航空公司业的规制变迁 127
二、模型的建立、变量定义及相关说明 128
三、实证分析结果及其解释 131
本章小结 135
第五章 区域性自然垄断及其规制：我国机场业务的分析 136
第一节 机场的经济属性分析 136
一、机场概述 136
二、机场的经济属性 139
三、机场自然垄断的区域性 141
第二节 机场自然垄断的规制 146
一、机场航空性收费：价格规制 146
二、机场非航空性收费：特许经营 156
三、航班接入机场时刻的规制 159
四、机场的社会性规制 162
第三节 机场价格规制的经济福利分析 164
一、模型的建立与说明 165
二、无规制情况下的福利分析 166
三、机场价格上限规制下的福利分析 167
四、福利最大化条件下的分析 169
第四节 国内外机场价格规制的比较 172
一、欧洲的机场价格规制 172
二、大洋洲的机场价格规制 173
三、北美的机场价格规制 174
四、各国机场价格规制的比较 175
第五节 我国机场业的价格规制改革 176
一、我国机场价格规制的历史 177
二、现行的价格规制方案及其评论 178
三、我国机场业航空性业务价格上限规制方案设计 182
本章小结 185
第六章 自然垄断与行政垄断：我国民航运输业作为整体的分析 186
第一节 民航运输业自然垄断与行政垄断的关系 186
一、自然垄断、行业垄断的两重性 186
二、行政垄断的危害 188
三、垄断产业行政垄断与政府规制的区别 190
四、民航运输业的行政垄断 191
第二节 我国民航运输业行政垄断的强度评价 192
一、民航运输业行政垄断强度评价指标体系的建立 193
二、评价指标的说明与数据准备 195
三、民航运输业行政垄断强度估算结果与解释 217
第三节 我国民航运输业行政垄断的效率损失 223
一、民航运输业行政垄断社会福利净损失计算 223
二、民航运输业行政垄断导致的总成本增加 228
三、民航运输业行政垄断导致的福利转移 229
第四节 我国民航运输业行政垄断的规制 231
一、美、日、俄等国行政垄断规制经验 232
二、我国民航运输业行政垄断规制的思路 234
本章小结 235
第七章 我国民航运输业的规制调整：结构重组下的分类规制 237
第一节 民航运输业自然垄断演化与结构重组需求 237
一、垂直一体化垄断市场结构的分割与重组 237
二、中国民航运输业的市场结构重组 241
三、重组过程中存在的问题与解决思路 246
第二节 我国民航运输业的分类规制 249
一、航空公司客货运输业务的规制 249
二、机场服务业务的规制 251
三、空中交通管制业务的规制 252
四、运输保障服务业务的规制 254
五、延伸服务及其它业务的规制 256
本章小结 258
第八章 结论与展望 259
第一节 本书主要结论 259
第二节 未来研究展望 261
后记 263
参考文献 264