第一章 全球汽车能源的发展趋势、战略和政策 1
第一节 全球汽车能源发展趋势以及各国发展重点 1
一、汽车能源发展概述 1
二、混合动力汽车发展趋势以及各国发展重点 6
三、插电式混合动力、纯电动汽车发展趋势以及各国发展重点 7
四、燃料电池汽车发展趋势以及各国发展重点 23
五、生物燃料发展趋势以及各国发展重点 29
六、先进柴油、汽油技术发展趋势以及各国发展重点 33
七、小结 39
第二节 全球主要汽车生产国及欧盟的汽车能源战略 39
一、美国汽车能源战略 39
二、欧盟汽车能源战略 56
三、日本汽车能源战略 64
四、小结 73
第三节 主要国家及欧盟的支持政策 74
一、美国的支持政策 74
二、欧盟的支持政策 98
三、日本的支持政策 116
四、小结 122
第二章 我国汽车能源技术发展现状及能力 123
第一节 总论 123
一、我国汽车能源发展的紧迫性 123
二、我国汽车能源发展现状 129
三、我国汽车能源发展存在的问题 141
第二节 电动汽车发展现状及能力 144
一、我国电动汽车技术发展现状 144
二、我国电动汽车整车产业化现状 155
三、我国促进电动汽车技术进步和产业化的政策 160
四、我国电动汽车示范推广情况 162
第三节 燃料电池发展现状及能力 173
一、我国燃料电池发展现状 173
二、技术基础及能力 180
三、国家支持政策及效果 187
四、各地发展情况 192
五、存在的主要问题 193
第四节 天然气替代能源发展现状及能力 195
一、我国天然气替代能源发展现状 195
二、技术基础及能力 199
三、支持方向及政策 204
四、各地发展情况 208
五、存在的主要问题 216
第五节 生物柴油发展现状及能力 217
一、我国生物柴油产业发展现状 218
二、技术模式和能力 221
三、国家支持政策及效果 226
四、各地发展情况 228
五、存在的主要问题 229
第六节 我国传统能源改进发展现状及能力 231
一、我国节能汽车产业发展现状 231
二、基础技术分析 233
三、现行汽车能源政策的节能减排实施效果分析 248
四、各地发展情况 252
五、存在的主要问题 254
第三章 主要替代能源的能效和排放分析 259
第一节 全生命周期的“油井到车轮”分析方法 260
一、生命周期评价的起源 260
二、全生命周期理论在汽车领域的应用 261
三、替代能源生命周期能效和排放计算方法 264
第二节 车用替代能源的全生命周期能效和排放情况 266
一、原料开采和燃料生产阶段数据 267
二、车辆运行阶段数据 282
三、替代能源全生命周期分析结论 284
第三节 不同研究对替代能源的全生命周期分析结论对比 288
一、汽柴油路径对比 288
二、电力路径对比 289
三、氢路径对比 295
四、生物燃料路径对比 297
五、综合对比 299
六、其他 301
第四章 我国的能源资源禀赋及供需情况 303
第一节 我国的能源资源状况 303
一、煤炭资源 304
二、石油资源 306
三、天然气资源 310
四、可再生能源资源 314
五、土地资源 318
六、水资源状况 321
第二节 我国的能源供需形势 326
一、现阶段我国能源供需形势 326
二、未来我国能源供需形势 330
三、小结 338
第五章 我国车用能源战略及政策 340
第一节 我国车用能源现状 340
一、我国车用能源消费呈现高速增长态势，占能源消费总量的比重不断攀升，对保障能源安全提出了严峻挑战 340
二、机动车引发的环境问题日益突出，已经成为城市污染的主要来源，严重威胁人民群众身体健康 357
第二节 解决我国车用能源问题面临的挑战与机遇 361
一、车用能源消费特别是石油消费持续增长是最大挑战，将影响能源安全和加剧环境污染 361
二、能源工业和汽车产业技术创新及应用是最大机遇，将实现车用能源转型发展 362
三、短期中挑战大于机遇，长期中机遇大于挑战 364
第三节 原则、思路和途径 365
一、原则 365
二、思路 366
三、途径 367
第四节 战略目标和重点 368
一、战略目标 368
二、战略重点 369
第五节 预期效果 372
一、基准情景 373
二、节能减排措施及潜力 376
三、预期效果 377
第六节 政策建议 378
一、制定明确的国家车用能源总体战略 378
二、加强车用能源技术研发和标准体系建设 379
三、构建公平开放的车用能源发展政策体系 380
四、推进替代能源和非常规动力能源的宣传推广和产业化 382
五、加快车用能源发展的基础设施建设 383
六、建立健全汽车及电池回收相关政策法规 384
主要参考文献 387