第1章 涡桨类中型运输机标准体系建设的作用 1
1.1 标准体系建设是实现新一代飞机研制目标的重要手段 2
1.2 标准体系建设是总结和继承现有型号研制经验的有效途径 3
1.3 标准体系建设是实现新技术突破的有力支撑 3
1.4 标准体系建设是新机研制技术状态管理的重要保障 3
第2章 涡桨类中型运输机国内外技术、标准现状 4
2.1 国外技术发展现状 4
2.2 国内技术发展现状 8
2.3 国外标准发展现状 9
2.4 国内标准发展现状 11
第3章 涡桨类中型运输机标准体系建设思路及发展目标 12
3.1 体系建设总体思路 12
3.2 体系建设总体要求 12
3.3 体系建设发展目标 13
3.4 主要任务 13
第4章 涡桨类中型运输机技术体系分析 14
4.1 涡桨类中型运输机总体概况 15
4.1.1 涡桨类中型运输机功能及组成 15
4.1.2 涡桨类中型运输机性能 16
4.1.3 涡桨类中型运输机技术特点 16
4.2 主要专业技术分析 18
4.2.1 气动力设计技术 18
4.2.2 气动力试验技术 20
4.2.3 气动噪声设计技术 21
4.2.4 计算流体力学技术 22
4.2.5 空气动力学基础技术 22
4.2.6 水动力设计技术 23
4.2.7 操纵性稳定性和飞行力学技术 23
4.2.8 人工飞行操纵系统 24
4.2.9 自动飞行控制专业 25
4.2.10 结构设计技术 25
4.2.11 载荷技术 27
4.2.12 静强度设计和验证技术 28
4.2.13 疲劳设计和验证技术 29
4.2.14 噪声和噪声抑制技术 30
4.2.15 颤振设计及验证技术 30
4.2.16 动力装置及防火系统技术 31
4.2.17 防火救生系统技术 33
4.2.18 环境控制系统技术 34
4.2.19 防／除冰系统技术 34
4.2.20 燃油系统技术 35
4.2.21 液压系统技术 35
4.2.22 机轮刹车系统技术 36
4.2.23 电力系统与多电／全电系统技术 37
4.2.24 发动机起动点火系统技术 37
4.2.25 照明系统技术 37
4.2.26 飞行性能技术 38
4.2.27 试飞技术 38
4.2.28 航电系统总体综合技术 39
4.2.29 射频探测技术 39
4.2.30 电子战技术 39
4.2.31 通信／识别／监视技术 39
4.2.32 综合导航技术 40
4.2.33 座舱综合显示控制及人机工程技术 40
4.2.34 大气数据及飞行数据管理技术 40
4.2.35 机载嵌入式软件技术 41
4.2.36 电磁兼容性技术 41
第5章 涡桨类中型运输机标准体系框架和标准需求分析 42
5.1 标准体系框架分析 42
5.2 主要专业标准分析 43
5.2.1 飞机平台 43
5.2.2 航空电子系统 45
5.2.3 飞行控制系统 50
5.2.4 液压系统 56
5.2.5 燃油系统 68
5.2.6 防火系统 76
5.2.7 环境控制系统 77
5.2.8 环境防护系统 85
5.2.9 起落架控制系统 88
5.2.10 辅助动力系统 88
5.2.11 动力装置系统 89
5.2.12 应急救生系统 96
5.2.13 氧气系统 98
5.2.14 供电系统 100
5.2.15 照明系统 107
5.2.16 机电综合管理系统 111
5.2.17 生活设施 112
5.2.18 水／废水系统 116
5.2.19 任务系统 116
5.2.20 飞行试验 118
5.2.21 综合保障 123
5.2.22 制造工艺 125
5.2.23 通用基础 131
第6章 型号标准体系构建的实施 136
6.1 构建型号标准规范体系 136
6.2 型号标准体系的实施 136
附录A 涡桨类中型运输机标准体系框架 138
附录B 涡桨类中型运输机标准体系表 139
附录C 涡桨类中型运输机需编制标准项目 197