第一章 导论 1
第一节 研究背景 2
第二节 研究目的 6
第三节 研究内容、方法 7
第二章 文献综述 9
第一节 政府与市场的关系 10
第二节 中国汽车产业 18
第三节 中国汽车自主品牌 20
第三章 政策扶持、政府庇荫与自主品牌缺失的理论框架 28
第一节 政府的经济职能 29
第二节 从政策扶持到政府庇荫 33
第三节 政府庇荫与自主品牌缺失 37
第四节 本书逻辑框架 42
第四章 企业政府庇荫与自主品牌缺失的实证研究 44
第一节 研究设计 45
第二节 企业自主品牌产品密度和缺失度的测量 46
第三节 政府庇荫的测量 54
第四节 相关分析与回归分析 65
第五节 实证结论与假设检验 66
第五章 产业政府庇荫与自主品牌缺失的实证研究 72
第一节 产业政府庇荫度的测量 73
第二节 产业自主品牌产品密度的测量 75
第三节 实证结论与假设检验 76
第六章 基于实证结果的机理分析 78
第一节 轿车产业中政府庇荫的来源 79
第二节 政府庇荫与自主品牌缺失 93
第三节 政府庇荫的危害 110
第四节 自主品牌之路 115
第七章 研究结论与研究局限 130
第一节 研究结论 131
第二节 研究局限 132
附录 133
2010年中国基本型乘用（轿车）分品牌产销量 133
参考文献 147