第1章 引言 1
1.1 航天工业 2
1.2 经济学关注的范围 3
1.2.1 政府的关注点 4
1.2.2 工业的关注点 4
1.3 本书结构 5
1.3.1 引言（第1章） 6
1.3.2 投资决策（第2章） 6
1.3.3 可重复使用运载火箭经济学（第3章） 8
1.3.4 空间运行（第4章） 10
1.3.5 许可和监管问题（第5章） 11
1.3.6 航天之外：能源和博彩（第6章） 12
第2章 投资决策 14
2.1 度量标准 16
2.1.1 不确定性及风险的考虑 16
2.1.2 期望值（非概率最大值）的考虑 18
2.1.3 多种度量标准的考虑 18
2.1.4 简明性要求 19
2.1.5 需求预测的重要性 19
2.1.6 实例：太空运输投资决策（基于成本的度量标准相比于基于价格的度量标准） 20
2.1.7 实例：运输架构回弹性／可操作性决策 25
2.1.8 实例：资本投资决策 26
2.1.9 实例：研发计划投资决策 26
2.1.10 关于度量标准的总结 27
2.2 金融分析 27
2.3 商业规划 39
2.4 可选方案对比（决策数据库） 45
2.5 政府对私营部门决策的影响 51
2.6 可选方案（太空运输方案）对比 58
2.7 研发规划 61
2.8 经济影响评估 69
2.9 技术转移：评估与评价 82
2.9.1 技术转移和商业化活动的范围 83
2.9.2 评估和评价 85
2.9.3 技术转移度量标准 90
2.9.4 总结 93
第3章 可重复使用运载火箭经济学 97
3.1 政策与经济分析 97
3.2 航天飞机经济学分析的经验教训 98
3.2.1 背景 98
3.2.2 后见之明 100
3.2.3 需要吸取的教训 102
3.3 “可重复使用运载火箭”的财务建模 103
3.3.1 财务文件的发展 104
3.3.2 “可重复使用运载火箭”的定价策略 106
3.3.3 “可重复使用运载火箭”定价的经济学含义 112
3.3.4 广义“可重复使用运载火箭”融资方案 115
3.3.5 一般的“可重复使用运载火箭”融资方案（说明） 115
3.3.6 一般的“可重复使用运载火箭”融资方案建模注意事项 117
3.3.7 数学公式 118
3.3.8 后记：对可重复使用运载火箭的财务建模的考虑 122
3.4 可重复使用运载火箭保险方面的考虑［23］ 122
3.4.1 背景 123
3.4.2 可重复使用运载火箭保险方面的考虑 124
3.4.3 商业概念 126
3.4.4 总结 128
3.5 附录：动态保险定价算法 128
3.5.1 成功概率的初始表达式 129
3.5.2 更新发射成功概率的先验估计 131
3.5.3 重复更新 131
3.5.4 注意事项 131
第4章 空间运行 133
4.1 仿真建模 133
4.1.1 SATCAV生命周期成本与可用性模型 133
4.1.2 DOMSAT通信卫星财务规划模型 146
4.2 选择运载火箭（商业任务） 151
4.2.1 概述 151
4.2.2 方法论 151
4.2.3 运载火箭的选择 153
4.2.4 政府对用户选择的影响 157
4.2.5 总结 158
4.2.6 附录：财务选择（调查指南） 158
4.3 在轨服务／维修（商业任务） 160
4.3.1 基础案例（A、B） 166
4.3.2 在轨维修 166
4.3.3 更换、修复、维修 166
4.3.4 总结与结论 167
4.4 用户费用分析 168
4.4.1 发射费用变化影响 169
4.4.2 衡量发射价格变化的经济影响 174
4.4.3 结论 176
4.5 公平定价：对国际竞争的影响 177
4.6 基于风险的高级运输架构比较方法 179
4.6.1 引言 179
4.6.2 分析：单级入轨 180
4.6.3 分析：二级入轨 183
4.6.4 空间运输架构风险系统 186
4.6.5 典型的HRST架构 186
4.6.6 架构比较 189
4.6.7 总结 190
4.6.8 附录：STARS模型 190
4.7 选择运载火箭（政府任务） 199
4.8 发射活动建模注意事项 200
4.9 成本风险与生命周期成本／可用性分析 202
4.9.1 成本风险 203
4.9.2 全生命周期成本和可用性分析方法［8,9,32,33］ 207
4.9.3 备份策略 209
4.9.4 生命周期成本和可用性分析的典型结果 210
4.9.5 一些观察 213
4.10 弹性、可操作性以及按需发射 214
4.10.1 弹性和可操作性 214
4.10.2 按需发射：关注点 216
4.10.3 按需发射：性能指标 217
4.10.4 按需发射：通过分析开发需求 223
4.10.5 按需发射：结论 227
4.10.6 附录：TRANSOP弹性／可操作性模型 228
4.11 在轨服务／维修（政府任务） 232
4.12 轨道碎片的经济影响 237
4.12.1 引言 237
4.12.2 GEO卫星任务 238
4.12.3 成本影响的概念（非GEO地球轨道卫星飞行任务） 240
4.12.4 评价方法 243
4.12.5 分析 246
4.12.6 轨道碎片环境特征 247
4.12.7 结果 250
4.12.8 修复的经济可承受性 253
4.12.9 总结 255
第5章 许可和监管问题 258
5.1 监管行为的经济影响分析 259
5.1.1 需求 259
5.1.2 确立基础情况 260
5.2 财务责任 263
5.2.1 与财务责任有关的国际条约 264
5.2.2 定义 264
5.2.3 确定财务责任要求 266
5.2.4 航天保险业概览 273
5.2.5 发射服务商、保险提供商以及政府支出的成本 274
5.2.6 政府航天港方面的考虑 278
5.2.7 外国航天港保险方面的考虑 278
5.3 空间碎片与监管制度分析 279
5.3.1 空间碎片环境 281
5.3.2 碎片治理：经济影响 283
5.3.3 治理方案 285
5.3.4 监管问题 286
5.3.5 监管经济影响分析 287
5.3.6 支持建立监管制度的经济影响分析 289
5.3.7 总结 290
5.4 航天发射赔偿 290
5.4.1 支持航天工业的立法 291
5.4.2 先例 293
5.4.3 航天保险业 296
5.4.4 事故历史总结 298
5.4.5 赔偿的经济影响 302
5.4.6 重审赔偿时的相关问题 303
5.4.7 从这到哪里去？几个引人思考的情况 306
5.4.8 一些需要考虑的问题 308
5.4.9 最后的一些思考 308
5.4.10 真正的问题：竞争力 309
第6章 航天之外：能源和博彩 312
6.1 节能：政府技术投资和政策制定 313
6.1.1 引言 313
6.1.2 分析 313
6.1.3 小结／结果／现状 318
6.2 生产化住房：产品设计／定价／投资决策 319
6.2.1 介绍 319
6.2.2 分析 320
6.2.3 小结／结果／现状 327
6.3 赌场博彩 328
6.4 赌场博彩：基于长期统计的决策 329
6.5 赌场博彩：与高级玩家协商（基于短期赌局统计的判定） 334
6.5.1 玩家特征 338
6.5.2 玩家分析 339
6.5.3 协商 339
6.5.4 小结／现状 340
附录A 评估投资可能性 342