《新型沥青路面结构与材料研究》PDF下载

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  • 作  者:陈渊召著
  • 出 版 社:北京:中国水利水电出版社
  • 出版年份:2016
  • ISBN:9787517050599
  • 页数:171 页
图书介绍:分析研究高速公路各结构层设置的作用,为路面结构合理组合提供理论依据。利用BISAR程序对ATB联结层的设计参数进行敏感性分析,提出ATB联结层适宜厚度与模量,并按我国设计规范和英国的永久性路面设计方法对济焦高速路面结构进行验算,同时对其车辙进行预估。最后利用有限元对ATB联结层的抗裂效果进行力学分析。针对半刚性基层易开裂、易冲刷的现状,从抗裂性能、缩裂微观机理、抗裂评价指标、冲刷性能、疲劳特性等各方面对半刚性基层进行系统的研究。研究了沥青稳定碎石联结层的材料组成和基本要求,重点研究了该联结层的抗裂性能、高温稳定性、抗水损害性能及抗疲劳性能,并将其路用性能进行综合的对比分析。主要研究SMA面层材料的组成、配合比设计和高温性能、低温性能、水稳定性能等路用性能。从重载作用下的交通特性出发,完善重载路面的设计方法,并利用规范设计方法和本课题组提出的重载设计方法对济焦高速的路面结构分别进行计算,并应用BISAR程序对重载作用下济焦高速路面结构力学响应进行分析。针对河南省高速公路的施工情况,结合试验路的铺筑,提出ATB联结层+半刚性基层的沥青路面的施工质量控制要点与标准。

第1章 绪论 1

1.1 研究的目的和意义 1

1.2 国内外研究现状 2

1.3 主要研究内容 6

1.4 研究技术路线 7

第2章 沿线路用材料性能与交通状况 8

2.1 依托工程简介 8

2.2 沿线主要路用材料性能调查研究 9

2.3 交通状况调查分析 12

2.4 本章小结 18

第3章 沥青路面合理结构组合研究 19

3.1 我国高等级沥青路面结构形式调查分析 19

3.2 各结构层设置作用分析 26

3.3 合理结构组合研究 32

3.4 ATB联结层抗裂力学分析 37

3.5 永久性变形研究 42

3.6 路面合理结构技术经济分析 52

3.7 本章小结 54

第4章 基层材料及其路用性能研究 56

4.1 基层材料组成研究 56

4.2 半刚性基层材料缩裂机理研究 61

4.3 基层材料抗裂性能研究内容与方法 64

4.4 基层材料干缩性能试验研究 68

4.5 (底)基层材料温缩性能试验研究 71

4.6 基层材料抗裂评价方法与指标研究 71

4.7 重载作用下济焦高速基层材料疲劳特性研究 75

4.8 基层材料抗冲刷性能研究 77

4.9 本章小结 78

第5章 路面联结层材料组成及其路用性能研究 80

5.1 ATB联结层的技术要求 80

5.2 ATB联结层配合比设计 83

5.3 ATB联结层的路用性能评价 89

5.4 本章小结 101

第6章 济焦高速面层材料及其路用性能研究 102

6.1 SMA上面层材料组成及其路用性能研究 102

6.2 下面层中粒式沥青混凝土材料组成及路用性能研究 113

6.3 组合结构高温稳定性研究 120

6.4 本章小结 120

第7章 考虑重载的新型沥青路面结构研究 122

7.1 考虑重载的路面结构设计方法 122

7.2 考虑重载的新型沥青路面结构分析 133

7.3 本章小节 137

第8章 新型沥青路面施工质量控制要点与质量标准 138

8.1 基层平整度控制 138

8.2 基层施工质量控制标准 142

8.3 沥青碎石联结层施工质量控制要点 145

8.4 沥青面层施工质量控制研究 149

8.5 本章小结 154

第9章 实体工程工后评价 156

9.1 工程概况 156

9.2 实体工程承载能力评定 156

9.3 路面平整度评定 166

9.4 工程总体评价 168

第10章 主要研究结论 169

参考文献 171