《环境技术创新路径的理论与实证研究》PDF下载

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  • 作  者:范群林著
  • 出 版 社:北京:经济管理出版社
  • 出版年份:2017
  • ISBN:9787509652053
  • 页数:178 页
图书介绍:改革开放以来,我国经济建设取得了巨大成就,同时,我国作为全球制造中心,长期以来过于强调经济增长,以严重污染和破坏环境为代价进行发展,使得我国付出了沉痛的环境代价。解决这些环境难题,环境技术创新是关键。环境约束下的技术创新成为一个根本的动力和解决问题的出发点,有必要对基于环境约束的技术创新的规律进行深入研究。本书正是以环境技术创新为研究对象,沿着“动力-行为-能力”这一创新路径,研究了我国环境技术创新的动力、行为、效率、能力、机理等相关问题,尤其是我国环境政策工具对环境技术创新能力的影响机理,揭示出我国目前的环境技术创新能力及环境政策工具发展的现状、存在的不足及可能的原因,这不仅对促进我国环境技术创新能力的发展具有重要意义,而且也对政府改进和实施环境政策工具同样具有重要的指导意义。

第一章 绪论 1

第一节 研究背景 1

一、现实背景 1

二、理论背景 3

第二节 研究意义 5

第三节 研究内容 6

第四节 研究方法 8

第五节 技术路线 8

第二章 文献综述与研究框架 10

第一节 技术创新与环境技术创新的联系与区别 10

一、技术创新与环境保护的关系 10

二、技术环境和环境技术的区别 11

三、环境技术创新的内涵与特点 12

四、环境技术创新的分类 14

五、环境技术创新的动力要素 16

六、技术学习与环境技术创新的关系 18

第二节 技术创新与制度创新的关系 19

一、技术创新系统及其特点 21

二、制度环境与环境保护的关系 21

三、技术创新与制度创新的关系 22

四、技术与制度共同作用下的企业创新战略选择 24

第三节 环境政策工具及其对环境技术能力的影响 26

一、环境政策工具的演变 26

二、环境政策工具与企业竞争优势 29

三、目前我国环境政策工具的特点 30

第四节 环境政策工具对环境技术创新能力的影响 32

一、理论研究成果 33

二、实证研究成果 36

第五节 “动力—行为—能力”研究框架 38

第六节 本章小结 39

第三章 企业环境技术创新动力研究 41

第一节 环境技术创新的影响因素 41

一、需求拉动因素 42

二、技术推动因素 43

三、环境政策因素 43

第二节 重庆长安汽车集团创新现状 44

第三节 内外环境压力迫使长安进行环境创新 45

一、交通能源与环境问题是我国面临的严峻挑战 45

二、未来二十年是我国汽车产业转型的重要战略机遇期 46

三、国外各国新能源汽车发展战略相继出台 46

四、我国新能源汽车产业政策的相继出台 47

五、新能源汽车产业化环境的逐步完善 48

第四节 新能源汽车前景促使长安进行环境创新 50

一、混合动力汽车前景 50

二、纯电动汽车前景 51

三、燃料电池汽车前景 52

第五节 现有新能源实力支持长安汽车进行环境创新 54

一、确定低碳环保为核心的新能源战略和规划 54

二、强化研发力量,掌握新能源汽车核心技术 55

三、建立国内领先的新能源汽车产业化基地 57

四、成立并加入新能源汽车产业联盟 58

五、成立了专业化的新能源汽车公司 59

第六节 结论与建议 60

第七节 本章小结 62

第四章 企业环境技术创新决策模型研究 63

第一节 模型假设 64

第二节 模型构建 66

第三节 模型求解 68

第四节 参数讨论 69

一、创新决策随冗余资源收益的变化 70

二、创新决策随模仿创新收益率的变化 73

三、创新决策随模仿创新行为成功率的变化 77

第五节 本章小结 79

第五章 企业环境技术创新的竞争扩散模型研究 81

第一节 模型构建 82

第二节 模型分析 84

一、平衡点分析 84

二、竞争扩散模型平衡点的稳定性分析 84

三、经济意义解释 86

第三节 数值计算 89

第四节 本章小结 91

第六章 基于中心化效率的中国环境技术创新效率研究——以西南地区为例 92

第一节 环境技术创新效率的核心:中心化效率 93

第二节 环境技术创新效率的测度 93

一、投入产出效率的测度 93

二、中心化效率的测度 94

第三节 西南地区环境技术创新效率分析 95

一、比较省(市、区)的选取 95

二、指标选取和数据来源 96

三、权重计算 96

四、环境技术创新效率计算 97

五、投入、产出、效率的相关性分析 101

第四节 结论与建议 101

第五节 本章小结 102

第七章 基于多元统计方法的中国环境技术创新能力分类研究 103

第一节 研究设计 103

第二节 研究过程 104

一、变量选择与数据收集 104

二、变量聚类分析 106

三、主成分分析 107

四、样本聚类 109

五、判别分析 109

第三节 结果与对策 112

一、第一类区域 112

二、第二类区域 112

三、第三类区域 113

四、第四类区域 113

五、第五类区域 114

第四节 本章小结 114

第八章 基于面板数据模型的中国大中型工业企业环境技术创新能力研究 116

第一节 研究设计 116

第二节 实证过程 118

一、变量说明与样本选择 118

二、模型建立与数据描述 120

三、单位根检验 121

四、模型选择 121

五、估计结果 122

第三节 结论与建议 128

一、环境政策工具对环境技术创新能力的影响 128

二、技术进步对环境技术创新能力的影响 130

三、市场结构对环境技术创新能力的影响 131

第四节 本章小结 133

第九章 基于动态计量模型的中国汽车产业环境技术创新能力研究 134

第一节 研究设计 135

第二节 实证过程 137

一、变量说明与样本选择 137

二、模型变量描述 140

三、逐步回归分析 140

四、单位根检验 142

五、协整检验 143

六、格兰杰因果关系检验 144

七、误差修正模型检验 146

第三节 结论及建议 148

一、环境政策工具对环境技术创新能力的影响 148

二、技术进步对环境技术创新能力的影响 149

三、市场结构对环境技术创新能力的影响 152

第四节 本章小结 155

第十章 总结与展望 156

第一节 主要研究内容和创新点 156

第二节 研究不足与展望 158

参考文献 160