引言 1
第一章 国际航空运输竞争法律秩序的形成与发展 4
第一节 航空竞争法律秩序的萌芽 4
一、国内法 6
二、国际法 8
三、航空运输垄断行为法律规制的早期实践 13
第二节 国际航空运输管制化阶段 14
一、航空自由论与航空秩序论之争 14
二、国际航空运输的百慕大模式与国家垄断 20
第三节 欧美航空运输的自由化阶段 25
一、美国航空运输自由化与航空运输反垄断法实践 25
二、美国航空运输自由化的国际输出 36
三、欧盟航空运输自由化与航空运输反垄断法的发展 45
第四节 开放天空与国际航空运输竞争政策合作 53
一、跨大西洋区域自由化 54
二、跨太平洋区域自由化 59
三、非洲区域自由化 61
四、东南亚区域自由化 63
五、阿拉伯区域自由化 64
本章小结 66
第二章 对航空运输横向垄断协议的规制 67
第一节 航空硬核卡特尔协议 67
一、法律渊源 67
二、协议的存在与证明 68
三、垄断性的认定标准 72
四、宽恕政策 75
第二节 代码共享协议 78
一、代码共享协议概述 78
二、代码共享协议垄断性的定性分析 83
三、代码共享协议垄断性的定量分析 84
四、代码共享协议反垄断豁免的评估标准 92
第三节 协同行为 95
一、ATP案情简介 95
二、美国司法部的控告 96
三、航空公司的抗辩 97
四、美国司法部的回应 98
五、和解方案及其评价 100
本章小结 102
第三章 对滥用航空运输市场支配地位行为的规制 104
第一节 掠夺性定价行为 104
一、相关市场的界定 107
二、市场支配地位的认定 109
三、成本的计算标准 111
四、利益的牺牲与补偿 116
第二节 滥用航空必要设施行为 119
一、必要设施原则 119
二、拒绝接入计算机订座系统 122
三、歧视性滥用计算机订座系统 133
第三节 忠诚计划 134
一、忠诚计划的概念与类型 134
二、忠诚计划对竞争的影响 136
三、对忠诚计划的反垄断法规制 139
本章小结 142
第四章 对国家补贴航空运输企业行为的规制 143
第一节 国家补贴航空运输企业的理论根据 143
一、可竞争理论 143
二、公共产品理论 145
三、战略性贸易理论 146
四、竞争扭曲理论 148
第二节 国家补贴航空企业的欧盟模式 149
一、国家援助的概念与构成要件 152
二、合法航空援助的判定标准 157
三、机场援助 159
四、航空公司创业援助 163
第三节 国家补贴航空企业的美国模式 166
一、《航空运输安全与稳定法》 167
二、基础航空服务项目补贴 172
三、《美国破产法》第十一章的间接补贴 175
本章小结 176
第五章 对航空运输企业并购行为的规制 177
第一节 航空运输企业并购的历史演进 177
一、自由化初期的航空运输企业并购 178
二、航空运输企业兼并浪潮 181
三、航空企业并购的发展趋势 202
第二节 国际航空联盟与兼并的竞争性评估 204
一、调整模式及法律渊源 205
二、相关市场的界定 211
三、竞争性评估的基本要素 217
四、公共利益抗辩 222
五、救济措施 226
第三节 实质所有权与有效控制 228
一、《芝加哥公约》体系 230
二、美国的立法与实践 232
三、欧盟的立法与实践 236
四、多国航空公司 240
本章小结 241
第六章 航空运输反垄断法适用的国际统一化 243
第一节 公平竞争规则的统一化 243
一、竞争法对国际航空运输适用的法律冲突 244
二、避免航空竞争法律冲突的基本原则 244
三、竞争执法当局合作的基本内容 248
四、避免航空竞争法律冲突的示范条款 252
第二节 国家航空补贴规则的统一化 255
一、国家航空补贴行为的两面性 255
二、规制国家航空补贴行为的法律标准 259
三、国际航空补贴规则的ESTDR计划 261
第三节 实质所有权与有效控制规则的统一化 267
一、共同利益关系概念的引入 267
二、适格航空承运人标准的宽松化 268
三、实质所有权与有效控制的界定要素 269
四、实质所有权与有效控制规则的现状与发展路径 272
本章小结 275
第七章 我国航空运输业的历史演进与规制航空运输垄断行为的法律对策 276
第一节 我国航空运输业的历史演进与竞争现状 276
一、我国航空运输体制的历史演进 276
二、我国航空运输业的市场特征与竞争现状 287
三、我国航空运输垄断的性质与规制必要性 289
四、我国航空运输垄断行为的表现形式 294
五、我国航空反垄断法律规制的立法与执法问题 299
六、完善我国航空运输垄断行为法律规制的建议 299
第二节 中国东方航空公司与澳大利亚航空公司航空联盟案评析 307
一、市场界定 308
二、竞争性评估 310
三、公共利益分析 315
四、附加条件 320
第三节 顾芳诉中国南方航空股份有限公司拒绝交易案评析 322
一、案情简介 322
二、相关市场的界定对案件性质认定的影响 323
三、航空运输市场支配地位的认定 324
四、滥用支配地位行为的证明 327
本章小结 329
参考文献 330