第1章 绪论 2
1.1 研究背景 2
1.2 概念与研究范围 4
1.2.1 概念释义 4
1.2.2 研究范围 6
1.3 国内外相关研究综述 6
1.3.1 国内相关研究 6
1.3.2 国外相关研究 8
1.4 研究方法 14
1.4.1 研究思路 14
1.4.2 研究方法论 14
第2章 保障性住房发展模式对比分析 19
2.1 保障程度 19
2.1.1 国内外保障性住房发展模式概述 20
2.1.2 保障程度数据对比分析 25
2.1.3 上海保障程度分析 29
2.2 供应方式 31
2.2.1 国内外供应方式比较分析 31
2.2.2 上海供应方式分析 43
2.3 建设模式 46
2.3.1 西欧与北美建设模式分析 46
2.3.2 亚洲建设模式分析 52
2.3.3 上海建设模式分析 54
2.3.4 建设标准比较分析 59
2.4 基于可持续发展的保障性住房规划与设计引导原则 67
2.4.1 混合 68
2.4.2 多样 75
2.4.3 集约 76
第3章 保障性住房面临的问题与挑战 80
3.1 保障性住房发展历程 80
3.2 保障性住房建设现状 85
3.2.1 廉租住房 87
3.2.2 经济适用住房（共有产权房） 90
3.2.3 公共租赁住房 93
3.2.4 动迁安置住房 96
3.2.5 大型居住社区 97
3.3 保障性住房建设特点 100
3.3.1 土地性质特定 100
3.3.2 居住对象特定 104
3.3.3 套型面积控制 106
3.3.4 住宅售价控制 109
3.4 保障性住房建设面临主要问题 112
3.4.1 区位偏远，配套不足 112
3.4.2 土地综合利用不足 116
3.4.3 类型单一，环境单调 120
3.4.4 造价控制与节能标准矛盾 128
3.5 引导原则与技术策略提出 129
第4章 规划策略 134
4.1 多样化选址 134
4.1.1 远郊大型居住社区，紧密结合轨道交通 134
4.1.2 市中心见缝插针建设 139
4.1.3 普通商品房配建 144
4.1.4 小结 145
4.2 适宜的公建配套标准与结构 146
4.2.1 调整教育配套 146
4.2.2 提高老年人服务配套 149
4.2.3 增加商业服务配套 153
4.2.4 三级公建配套系统 155
4.2.5 小结 163
4.3 适宜的街坊规模与功能混合 164
4.3.1 适宜的街坊规模 164
4.3.2 核心街坊模型 170
4.3.3 街坊底层功能混合 175
4.3.4 小结 181
4.4 节约化停车 182
4.4.1 停车位配置与使用现状 182
4.4.2 小型停车位 184
4.4.3 街坊周边道路停车 185
4.4.4 地面立体式汽车库 188
4.4.5 弹性停车位指标 191
4.4.6 小结 192
第5章 住宅单体设计策略 194
5.1 一梯多户 194
5.1.1 一梯多户必然性 194
5.1.2 一梯多户平面类型特征 196
5.1.3 一梯多户平面经济性控制指标 200
5.1.4 小结 205
5.2 节约化厨卫 206
5.2.1 厨卫紧邻 207
5.2.2 开敞外廊加天井 209
5.2.3 暗卫 212
5.2.4 小结 215
5.3 规整套型、灵活交通 216
5.3.1 规整套型 216
5.3.2 灵活的交通组合 218
5.3.3 小结 221
5.4 东西向住宅利用 222
5.4.1 东西向住宅适应性分析 222
5.4.2 端套东西向住宅 228
5.4.3 东西向沿街多层住宅 230
5.4.4 小结 233
第6章 社区空间多样化控制与住宅新类型探索 236
6.1 社区空间多样化控制 236
6.1.1 以街坊为单位的设计竞标 236
6.1.2 街坊边界形态与贴线率控制 238
6.1.3 不同性质保障性住房混合建设 240
6.2 住宅新类型探索 247
6.2.1 新类型分析 247
6.2.2 高层高密 252
6.2.3 多中小高层高密 259
第7章 结论 273
参考文献 280
附录1 上海保障性住房计划建设量与实际建设量汇总 291
附录2 上海大型居住社区数据汇总 292
附录3 上海保障性住房项目数据汇总 293
附录4 典型房型汇总 299