第一编 清朝建管港、坞时期（1880年8月—1898年3月） 3
第一章 建港、坞的背景 3
第一节 列强的入侵以及北洋防务的亟待加强 4
一、第一次鸦片战争前后英军对辽东的侵略 4
二、第二次鸦片战争中英军再次侵犯辽东 4
三、日本等列强对北方的威胁 5
第二节 北洋水师的发展与舰船维修的需要 7
一、筹建北洋水师 7
二、李鸿章的买船计划 8
三、清末旧有船坞的概况 8
第三节 在旅顺口建港、坞决策的确立 10
一、对在何处建港、坞的争论 10
二、旅顺口的地理位置 11
三、决策的确立 12
第二章 国人自建港、坞时期 14
第一节 港、坞工程的组织保证 14
一、组建旅顺工程局 14
二、旅顺工程局的职责和负责的主要工程 15
三、旅顺工程局整改 15
第二节 自建时期完成的主要工程 19
一、旅顺口工程的初期规划 19
二、拦海大坝的修建 20
三、拦海大坝抢护 21
四、海口挖浚与航道疏浚 22
五、港内排水工程 23
六、港外引河工程 23
七、旅顺口东港的挖掘 24
八、东港规模缩小 25
九、东港石码头的砌筑 26
十、炮台工程 27
第三节 修船小机器厂的建立和生产 27
一、小机器厂的建立 27
二、组装当时国内最大的起重船 29
三、“利顺”等船的修理改装 30
第四节 建坞工程 31
一、坞址的确定 31
二、旅顺大坞的技术设计 32
三、中法战争对旅顺工程的影响 33
四、德人善威帮办港、坞工程 35
五、大坞的挖掘 36
六、机器设备和物资的选购 37
七、建坞用材的“砖石之争” 40
八、对袁保龄的评价 42
第五节 旅顺口工程的各种保障工作 44
一、旅顺口工程的施工组织 44
二、旅顺口工程的技术保障 45
三、工程局的专业教育 48
四、工程局的安保工作 49
五、工程局的通信联络 50
六、工程局的医疗工作 52
第三章 法人包办时期 53
第一节 港、坞工程对外承包 53
一、中方招标与法商中标 53
二、中法合同的主要工程项目 54
三、工程移交 55
第二节 法商承包后的旅顺口工程 55
一、承包初始面临的问题 55
二、法人承包期间采取的措施 56
三、厂房及其他设施的建设 56
第三节 港、坞工程的验收 60
一、港、坞的竣工与规模 60
二、港、坞工程存在的不足 62
三、港、坞工程经费收支情形 67
四、报销港、坞各项工程经费的争议 68
第四章 清政府经营旅顺大坞 70
第一节 旅顺船坞局的设置 70
一、旅顺船坞局的职责、任务、制度 70
二、旅顺船坞局的生产经费 72
三、东北第一代产业工人队伍的诞生和成长 73
第二节 旅顺船坞局的生产经营及大坞的第一次改造 74
一、旅顺船坞局的生产经营 74
二、工厂的扩建与大坞的第一次改造 78
第三节 李鸿章对旅顺港、坞工程的关注 80
一、确定在旅顺建设北洋水师根据地 80
二、察看坞基扦试 81
三、巡阅北洋水师 81
四、验收在德国购回的舰船 82
五、陪同醇亲王检阅海陆军 82
六、查勘法国承包工程情况 83
七、第一次检阅北洋海军 84
八、第二次检阅北洋海军 85
第四节 甲午战争中的旅顺大坞 85
一、日本发动不宣而战的侵略战争 85
二、大坞工人抢修受伤舰船 87
三、旅顺大坞的沦陷 90
第五节 旅顺大屠杀，大坞工人被杀害殆尽 93
一、旅顺口建港前后的人口情况 93
二、大坞工人及家属惨遭屠杀 94
三、日军焚烧尸体的用具取自大坞 98
第六节 清政府接收旅顺大坞 100
一、日军对旅顺大坞的利用与掠夺 100
二、北洋海军的覆灭与《马关条约》的签订 103
三、“三国干涉还辽” 104
四、清政府接收后的旅顺大坞 105
第二编 俄日侵占时期（1898年3月—1945年8月） 111
第一章 俄国强占旅顺大坞 111
第一节 俄国强租旅大 111
一、俄国的侵略野心 111
二、《旅大租地条约》的签订 112
第二节 俄国对大坞工厂的恢复和扩建 114
一、俄国经营大坞工厂 114
二、俄国扩建港、坞、工厂 116
第三节 日俄战争对大坞工厂的破坏 120
一、日本偷袭旅顺港，日俄战争爆发 120
二、清政府宣布局外中立 121
三、大坞工厂惨遭破坏 121
第四节 大坞工人的苦难与拒俄大罢工 125
一、大坞工人的苦难 125
二、拒俄大罢工 127
第二章 日本占领时期 130
第一节 日占时期大坞工厂的隶属变化 131
一、日本旅顺口海军修理厂 131
二、旅顺港开放为商港 132
三、满洲船渠株式会社的建立 135
四、大坞工厂归并大连汽船株式会社 139
五、大坞工厂重归日本海军管理 141
第二节 工厂的占地面积、机械设备和人员变化 142
一、工厂的占地面积 142
二、大坞工厂的主要机械设备 142
三、各时期大坞工人数量的变化 144
第三节 日本对大坞工厂的殖民统治 145
一、生产管理组织 145
二、劳务系组织 146
三、守卫室组织 148
四、“仁义会”组织 150
第四节 日本殖民者的残酷统治及工人的反抗斗争 151
一、日本殖民者的残酷统治 151
二、大坞工人的反抗斗争 152
第三编 苏军接管时期（1945年8月—1955年4月） 157
第一章 苏军对船坞工厂的接管 157
第一节 苏军接管船坞工厂的背景 157
一、《雅尔塔协定》规定，旅顺港租借为苏联海军基地 157
二、中苏签订协定，共用旅顺港 159
第二节 苏军的工厂管理体制 162
一、总工程师的职责、权力 164
二、各科室职能 164
三、工厂的车间分类 165
第三节 工厂的制度建设 166
第四节 人员构成及劳动工资 169
一、人员构成 169
二、劳动工资 170
第二章 苏管时期的生产建设 171
第一节 各种舰船的修理 171
一、火炮护卫舰与军辅船的修理 171
二、修理潜艇 172
三、修理苏联大型商船 173
第二节 生产设备与安全生产 174
一、生产设备的改进 174
二、生产事故 174
第三节 开荒种地与抗洪救灾 175
一、突破国民党封锁，开荒种地自救 175
二、抗洪救灾 176
第三章 苏管时期工厂的中共组织 177
第一节 工厂党组织的建立和党员队伍 177
一、工厂党组织的建立和公开 177
二、党组织的建设和党员的发展 178
第二节 党建初期的主要工作 179
一、组织工人学习文化技术 179
二、培养中方企业管理和技术干部 181
三、党组织公开后生产任务的完成情况 184
四、抗美援朝支援前线 186
第三节 党的经常工作与做法 187
一、按照党章规定召开好支部大会 187
二、建立党的正常工作秩序 188
三、对职工群众开展正常的宣传教育工作 189
四、加强了党对工会、共青团的思想领导 189
五、扩大了党员的队伍，发挥了组织作用 190
第四章 工会、中苏友协、青年团 191
第一节 工会工作 191
一、旅顺大坞工会的成立 191
二、工会成立初期的主要工作 192
三、发动职工开展劳动竞赛活动 193
四、积极开展提合理化建议活动 198
五、为工人谋利益 198
六、文体活动 201
第二节 中苏友好协会 202
第三节 青年团工作 203
第五章 苏中交接海军一○二工厂 205
第一节 中苏交接旅顺口文件的签订 205
一、《中苏关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》 205
二、中苏协商推迟撤退期限 205
三、中苏交接，旅顺口完全回归祖国 206
第二节 旅顺船坞工厂交接的准备工作 207
一、准备大批干部和翻译人员 207
二、交接的组织 210
三、移交时工厂的概况 211
第三节 交接的主要项目 213
一、实际领导权的交接 213
二、资产的交接 214
三、技术图纸的交接 217
四、未完工程的交接 217
第四节 签署交接证书 217
第五节 接收后工厂的隶属关系及机构 220
一、接收后工厂的隶属关系 220
二、厂级干部的任命 221
三、中层干部的任命 221
四、工厂的基层单位 222
五、建立人民经济警察分队 222
六、工厂的人员组成 223
第六节 接收工作的成绩 223
一、学到了苏联的管理经验 223
二、提高了生产能力 223
三、工厂接收后的基本情况 224
四、旅顺大坞更名为中国人民解放军海军四○一工厂 225
附录 226
附录一 旅顺大坞历史沿革 226
附录二 《旅顺大坞史》大事纪略（1879年—1955年） 227
附录三 旅顺建港、坞史料选编 240
附录四 甲午战争中的旅顺大坞 312
主要参考书目 333
后记 335