1 绪论 1
1.1 常用路面设计方法 1
1.2 车辆动力学研究现状 3
1.3 沥青路面动力学研究现状 4
2 车辆—路面系统动力学模型相关参数调查 7
2.1 典型重型车辆和轴载谱调查 7
2.2 沥青路面材料静态和动态模量调查 13
3 重型车辆对路面作用动力荷载 25
3.1 路面不平度和路面谱 25
3.2 车辆动力学模型 26
3.3 主要动力学参数 43
3.4 典型重型车辆选择及车辆参数 46
3.5 车轮动荷载影响因素分析 49
4 基于三维黏弹性本构关系的沥青路面动力响应分析 63
4.1 移动荷载下黏弹性层状体系动力响应模型 63
4.2 沥青路面结构动力响应评价指标讨论 72
4.3 典型半刚性基层沥青路面动力响应研究 73
4.4 典型沥青路面结构动力响应研究 90
4.5 倒装结构沥青路面结构动力响应研究 100
5 基于解析解的沥青路面动力响应研究 110
5.1 引言 110
5.2 瞬态解析解推导 110
5.3 应用实例及说明 116
6 沥青路面动力响应试验研究 120
6.1 沥青路面高速公路动应变传感器设计 121
6.2 常温状态下，沥青路面动力响应野外现场试验研究 126
6.3 低温状态下，沥青路面动力响应野外现场试验研究 135
6.4 沥青路面动力响应足尺试验研究 143
7 移动车辆荷载下沥青路面疲劳寿命研究 153
7.1 疲劳寿命预估方法 153
7.2 沥青路面轴载谱研究 155
7.3 荷载横向分布修正系数 158
7.4 现场修正系数 162
7.5 疲劳寿命计算 162
8 沥青路面层间黏结强度研究 164
8.1 沥青路面层间黏结强度检测系列仪器简介 164
8.2 河南某城际快速干道层间黏结强度现场检测 170
8.3 贵州某一级路大修工程层间黏结强度试验检测 178
8.4 河北某高速公路大修工程层间黏结强度检测 183
参考文献 192