第一章 国内外保税港区发展实践与发展趋势 1
一、保税港区概述 1
二、保税港区建立与发展的相关理论依据 2
（一）区位理论 2
（二）制度创新理论 3
（三）对外贸易与经济增长理论 4
（四）港口和腹地关系理论 5
三、国内保税港区发展研究与实践 6
（一）国内保税港区发展研究 6
（二）国内保税港区发展实践 7
四、国外自由港发展研究与实践 20
（一）国外自由港发展研究综述 20
（二）国外自由港（自由贸易区）的发展实践 21
五、国内外保税港区发展趋势 23
六、对梅山保税港区的发展启示 24
第二章 宁波梅山保税港区产业定位与布局 27
一、梅山保税港区建设与发展概况 27
（一）区位与交通概况 27
（二）建设概况 28
（三）空间布局概况 29
二、梅山保税港区功能定位分析 30
（一）梅山保税港区发展目标与功能定位 30
（二）梅山保税港区功能体系 32
三、梅山保税港区产业定位与空间布局 38
（一）梅山保税港区产业定位概述 38
（二）梅山保税港区产业发展的基础分析 38
（三）梅山保税港区产业选择 41
（四）产业空间布局 45
第三章 宁波梅山保税港区发展转口贸易研究 49
一、转口贸易的主要特征及其对区域经济发展的重要意义 49
二、梅山保税港区发展转口贸易的条件分析 50
（一）优势 51
（二）劣势 53
（三）机遇 54
（四）威胁 55
（五）分析小结 55
三、宁波梅山保税港区发展转口贸易的方式分析 56
（一）转口贸易方式概述 56
（二）世界著名港口转口贸易的特点 56
（三）我国其他保税港区转口贸易功能的发展现状 66
（四）宁波转口贸易现状与实证特征 68
（五）梅山保税港区发展转口贸易的方式分析 70
四、梅山保税港区发展国内转口贸易的目标地区、产业与产品选择 72
（一）宁波梅山保税港区发展转口贸易的产业基础 72
（二）长江流域主要省市的产业发展及进口贸易状况 75
（三）国内（保税港区内转口国内）转口贸易的产业与产品选择 79
五、梅山保税港区发展国际转口贸易的目标国家（地区）、产业与产品选择 80
（一）目标国家或地区选择 80
（二）梅山保税港区国际转口贸易的产业与产品选择 86
六、宁波梅山保税港区从事转口贸易的招商对象选择 86
（一）招商的原则 86
（二）梅山保税港区发展转口贸易的具体招商对象 87
第四章 宁波梅山保税港区发展离岸金融研究 91
一、离岸金融概述 91
（一）离岸金融市场的内涵 91
（二）离岸金融市场的产生与发展 93
（三）离岸金融市场的特征分析 98
（四）离岸金融对保税港区发展的意义 101
二、梅山保税港区开展离岸金融业的可行性分析 101
（一）宁波梅山保税港区开展离岸金融市场的作用 102
（二）梅山保税港区开展离岸金融业务的优势条件 103
（三）梅山保税港区发展离岸金融的困境 105
三、我国离岸金融业的市场实践 107
（一）我国离岸业务的发展历程 107
（二）我国离岸金融业务发展的经验与教训 109
（三）目前开展离岸金融业务存在的问题 111
四、国际离岸金融中心的发展与经验借鉴 112
（一）国际离岸金融中心的发展模式 112
（二）世界主要离岸金融中心的形成与特点 113
（三）世界主要离岸金融中心及其发展经验 115
五、梅山保税港区开展离岸金融业务的总体思路 122
（一）梅山保税港区发展离岸金融业务的目标定位 122
（二）梅山保税港区离岸金融业务的模式选择 122
（三）梅山保税港区建立离岸金融中心的政策建议 123
第五章 宁波梅山保税港区物流运作模式研究 129
一、保税物流的理论基础 129
（一）保税物流的基本概念 129
（二）保税物流发展的理论依据 131
（三）保税物流对港口经济发展的重要作用 134
二、保税港区物流运作模式分析 136
（一）保税港区物流运作模式分类 136
（二）保税港区物流运作模式发展趋势 143
（三）影响保税港区物流运作模式选择的因素 144
三、国内外保税物流运作模式借鉴 145
（一）鹿特丹港 145
（二）汉堡港 146
（三）安特卫普港 147
（四）新加坡港 148
（五）中国香港 148
（六）洋山保税港 149
（七）国内外自由港建设对宁波梅山保税港区的启示 151
四、梅山保税港区的物流运作模式研究 152
（一）宁波保税物流发展现状 152
（二）宁波梅山保税港区管理模式 154
（三）宁波梅山保税港区功能与产业定位 155
（四）宁波梅山保税港区物流运作系统 156
（五）宁波梅山保税港区物流运作模式选择 157
（六）加快宁波梅山保税港区物流业发展的几点建议 161
第六章 宁波—舟山港集疏运系统与梅山保税港交通规划研究 163
一、港口集疏运理论 163
（一）港口集疏运的含义与作用 163
（二）港口集疏运系统的组成 163
（三）影响集疏运的因素 167
二、国内外港口集疏运系统的成功经验 169
（一）鹿特丹港 169
（二）汉堡港 170
（三）其他港口 171
（四）启示 172
三、宁波—舟山港发展定位与趋势 175
（一）港口定位 175
（二）宁波—舟山港发展历程与现状 179
（三）港口未来发展规划 183
四、宁波—舟山港集疏运系统发展评价与对策分析 188
（一）宁波—舟山港集疏运系统总体状况 188
（二）宁波—舟山港集疏运系统适应性评价 192
（三）宁波—舟山港集疏运系统建设 193
五、梅山港区交通规划 196
（一）梅山港区交通区位 196
（二）梅山港区集装箱吞吐量预测 196
（三）梅山港区集疏运量预测 197
（四）梅山港区集疏运条件分析 198
（五）梅山港区集疏运系统评价 200
第七章 宁波梅山保税港区开拓航运交易功能研究 205
一、开拓航运交易功能的目标与任务 205
（一）实施建设上海国际航运中心的国家战略 205
（二）促进长江三角洲地区航运物流交易市场发展 206
（三）拓展宁波地区的航运物流交易功能 206
二、拓展宁波地区的航运物流交易功能的必要性 207
（一）国际航运中心内涵建设 207
（二）宁波在长江三角洲地区国际航运中的地位 208
（三）促进宁波经济又好又快发展 209
三、开拓船舶舱位交易功能 209
（一）舱位预售功能推出的可行性和必要性 209
（二）舱位预售功能分析 213
（三）舱位预售交易中涉及的主要问题 214
四、开拓船舶配件交易功能 216
（一）开发船舶备件交易功能的市场背景分析 216
（二）船舶配件交易市场的建立 217
五、开拓船舶交易服务功能 218
（一）船舶交易市场分析 218
（二）船舶交易流程分析 220
六、开拓游艇交易功能 221
（一）开拓游艇产业的优势 221
（二）游艇交易市场的交易主体与交易对象 223
（三）梅山岛游艇休闲业与游艇租赁 225
（四）梅山保税港区游艇交易市场的其他服务内容 226
七、开拓船员配置服务功能 227