第一篇 总论 1
第一章 导言 2
一、研究的背景、范围与意义 2
二、国内外研究述评 5
三、本书的基本框架 12
第二章 制度性壁垒问题的提出 18
一、内在制度和外在制度作用简述 18
二、民营经济进入垄断行业的制度主导分析 22
三、我国民营经济进入垄断行业的制度主导模式 33
四、制度性壁垒的引出与界定 58
第二篇 一般性制度壁垒：基于铁路产业的分析 61
第三章 一般性制度壁垒与铁路产业制度性壁垒分析 62
一、一般性制度壁垒描述 62
二、铁路产业存在的一般性制度壁垒 62
三、我国铁路产业的制度变革 66
四、我国铁路产业制度性壁垒的成因分析 70
第四章 制度性壁垒下我国铁路产业的进入选择与效率 74
一、铁路产业边缘性进入的界定 74
二、铁路产业边缘性进入的理论基础 75
三、铁路产业边缘性进入的形成与机理 81
四、我国铁路产业边缘性进入的效率 91
第五章 衢常铁路边缘性进入案例分析 97
一、衢常铁路边缘性进入的产生 97
二、衢常铁路边缘性进入的博弈分析 98
三、衢常铁路边缘性进入的制度壁垒与变革 101
第三篇 结构性制度壁垒：基于航空运输业的分析 104
第六章 结构性制度壁垒的理论分析 105
一、结构性制度壁垒的界定 105
二、结构性制度壁垒的判别 105
三、结构性制度壁垒的测量和降低 108
第七章 春秋航空进入航空运输业的结构性制度壁垒 111
一、春秋航空的外在和内在制度进入壁垒 111
二、春秋航空结构性制度壁垒的测量 117
三、春秋航空结构性制度壁垒的降低 120
四、春秋航空应对结构性制度壁垒的启示 122
第八章 民营经济进入航空运输业的更一般分析 123
一、我国航空运输业的外在和内在制度进入壁垒 123
二、我国民营经济结构性制度壁垒的测量 129
三、我国民营经济结构性制度壁垒的降低 133
四、我国民营经济应对结构性制度壁垒的启示 135
第四篇 主导性制度壁垒：基于电力行业的分析 138
第九章 主导性制度壁垒的提出及假说 139
一、主导性制度壁垒的提出 139
二、主导性制度壁垒演变的假说 144
第十章 我国民营经济进入电力行业的主导性制度壁垒演变 148
一、电力行业制度变迁 148
二、电力行业主导性制度壁垒演变 150
三、综合分析 158
第十一章 我国电力行业主导性制度壁垒的交易费用解释 160
一、交易费用与中央政府主导的制度壁垒 160
二、交易费用与地方政府主导的制度壁垒 161
三、交易费用与微观主体主导的制度壁垒 165
四、小结 172
第五篇 锁定性制度壁垒：基于水务行业的分析 173
第十二章 封闭条件下的锁定性制度壁垒 174
一、锁定性制度壁垒的定义 174
二、锁定性制度壁垒的特征 175
三、水务行业锁定性制度壁垒分析 176
四、双重进入的制度需求 177
第十三章 开放条件下水务行业双重进入的理论分析 179
一、水务行业双重进入的结构分析 179
二、水务行业双重进入的行为分析 189
三、水务行业双重进入的绩效分析 191
四、水务行业双重进入与锁定性制度壁垒降低 193
第十四章 我国水务行业的双重进入分析 194
一、我国水务行业双重进入的SCP—Ⅰ分析框架 194
二、我国水务行业双重进入的结构演变 196
三、我国水务行业双重进入的行为演变 200
四、我国水务行业双重进入的绩效演变 201
五、我国水务行业双重进入的制度演变及其对锁定性制度壁垒的影响 205
第六篇 制度优化与设计 212
第十五章 我国民营经济进入垄断行业的制度模式优化 213
一、模块化思路的引入 213
二、“类硅谷型”的制度模块化结构 216
三、不同制度主导模式下的制度模块化 218
第十六章 促进民营经济进入垄断行业的制度设计 225
一、内在制度和外在制度的联系规制 225
二、民营经济进入铁路运输业的制度设计 228
三、民营经济进入航空运输业的制度设计 231
四、民营经济进入电力行业的制度设计 235
五、民营经济进入水务行业的制度设计 240
参考文献 246
后记 261