第一部 梦的追寻与现实之困 3
第一章 大国汽车的转身 3
中南海与汽车 3
邓小平一锤定音 6
中国迎来汽车元年 8
第二章 元年不遥远 12
车轮驱动国与家 13
千呼万唤“领头羊” 14
上海人怎么啦 16
用你的心去感悟 18
这一个“未来”究竟多远 20
第三章 中国汽车，1994 21
十年试水与战略抉择 23
郑樊之争引发的思考 25
产业政策与家轿构想 27
历史的转折震惊世界 29
第四章 赛欧十年民生路 33
“中国家轿”动地而来 33
民有民享的使命 35
多好啊，全民理想 37
赛欧给我们带来什么 39
第五章 撬动汽车的支点 43
安亭，浦口，300公里融为一体 43
小车战略的历史突破 46
质量，自主品牌的生命线 49
自主品牌分水岭 52
第六章 站在历史高度上看问题 54
上海探路，依靠两大集团 55
国产化是突破口 57
试验田里找出路 59
饶斌，带走了一个时代 61
第七章 选择桑塔纳是正确的 64
中国的历史和文化说服了我 65
零部件随整车一起来是原则 66
桑塔纳是适合中国国情的车 68
被镌刻在大众历史上的人物 69
第八章 国产化不许瓜菜代 73
惊动高层，现场调查 73
面对压力，坚持高标准 75
只有国产化才有希望 77
第九章 归于平淡的希声 80
抓住机遇，走合资之路 81
摸着石子过河，没有先例 83
企业发展离不开软实力 85
厚德载物，大音希声 87
第十章 上汽陆吉安时代 89
“这是个烫山芋” 91
临危受命，肩负期望 94
“0”乘任何数都为“0” 97
“一上一下”与“40+4” 100
第二部 站在青涩与懵懂之间 107
第十一章 桑车广告语揭秘 107
地道的上海人 107
电扬奥美之战 109
请用中文讲解 112
得来全不费工夫 114
第十二章 麒麟概念车揭开红盖头 117
融入了世界一体化的思维 118
两年沉默，一鸣惊人 119
这是个迟到的故事 119
张振华谈汽车概念设计 120
第十三章 槌下风流 123
于无声处看大款 123
记者炒热名车展 126
槌下搏杀为哪般 129
言犹未尽话拍卖 132
第十四章 又闻花鼓走四方 134
凤阳人赶上了好时光 134
县干部说，这就是市场经济 136
谁也不希望该市场“自生自灭” 138
第十五章 一石激起购车热 142
牌照比户口还要重要 142
耄耋老人为儿子买车 143
我要的是有个性的车 144
上海私车牌照拍卖简史 145
第十六章 中国汽车模范生 148
上海是一块试验田 149
没想到结果不同 151
桑车成功并非偶然 152
成败在此一举 154
朗逸的示范效应 156
第十七章 看不见的成功 159
A6是部“活车” 160
我们是兄弟 162
从书生到专家 164
华丽转身立新宗 166
第十八章 雅阁百万辆的历史回眸 169
工厂没变，文化变了 170
果敢定位，开创历史 173
渠道为王，用户至上 175
第十九章 激动而又悲壮的中华车 178
打破沉闷的格局 178
要成为汽车业的一部分 180
是黑马还是劲敌 182
第二十章 山雨欲来看广丰 185
丰田祭出帅旗 186
从佳美到凯美瑞 188
广丰将带来什么 190
第三部 解构或驱动的是什么 195
第二十一章 小福星夭折始末 195
俞氏“国民车” 196
生活方式的表达 201
国民车依然如梦 205
第二十二章 穿越“舞台”与“盛宴”的秀场 210
从“骡马”大会到域外风景（1985～1989年） 211
从索讨样本到粉墨秀场（1990～1994年） 215
从不屑一顾到跑马圈地（1995～1999年） 218
从饥不择食到饕餮盛宴（2000～2004年） 221
从充分竞争到全面消费（2005年至今） 224
第二十三章 汽车巨头指点江山 226
上海，世界汽车的大舞台 226
我们需要在中国的成功 229
用小车赢得中国市场 232
中国早晚要成为汽车大国 235
第二十四章 远去的达喀尔 238
棘手的事，但有兴奋点 239
黄河宾馆，老卢的激情 241
这是由头，不能错过 244
没有想到，不是个人的战斗 246
第二十五章 中国汽车，我们一起走过 250
中国家轿走过十年 250
过去的并非过去 253
两厢的尴尬与失落 256
奥迪转身保住豪车地位 259
赛欧引爆中国家轿热 262
谁是中产阶层第一车 265
我是吉利我怕谁 268
宝马刮起豪车圈地运动 271
“混合动力”诱惑中国 274
罗孚收购的背后是什么 276
第二十六章 豪车天堂 280
5块钱兜遍全城 281
天价营运证 283
温州人有钱了 285
走近温州车主 287
豪车天堂，真的是天堂吗？ 289
第二十七章 狭路相逢，公铁叫板 291
国铁风范依旧 292
公路客运加速 294
各方摩拳擦掌 295
竞争促进服务 297
第二十八章 告倒三菱及反思 300
为弱者讨公道 301
反败为胜快人心 302
自毁品牌能怪谁 304
三菱事件反思 306
第二十九章“红旗”的前世今生 312
中国的国车 313
物以稀为贵 314
这是一种情结 317
期盼擎起大旗 318
再度复出 320
承载新的使命 321
不可回避的竞争 323
豪车加长版先驱 324
第三十章 驶向长城的王者之车 326
烽火台上“煮酒论英雄” 327
奇葩上的艰辛知多少 329
老马识途再度联手 332
汽车业在中国不能再等了 333
中国是否需要汽车奢侈品？ 335
后记 大国汽车角色转变会有时 338