第1章 绪论 1
1.1 现代航空动力装置控制系统的功能 1
1.2 航空动力装置控制系统的发展 1
1.3 航空动力装置控制系统的设计要求 10
1.4 航空动力装置控制系统的发展展望 11
复习思考题 13
第2章 燃油泵 15
2.1 柱塞泵 15
2.2 齿轮泵 29
2.3 离心泵与气心泵 43
复习思考题 57
第3章 测量元件 58
3.1 测量元件概述 58
3.2 压力测量元件 63
3.3 温度测量元件 65
3.4 转速测量元件 67
3.5 位移测量元件 68
3.6 扭矩测量元件 71
3.7 其他测量元件 73
复习思考题 76
第4章 放大元件 77
4.1 滑阀式液压放大器 77
4.2 带刚性反馈的滑阀式液压放大器 80
4.3 带柔性反馈的滑阀式液压放大器 82
4.4 喷嘴挡板式放大器 84
4.5 电液伺服阀 86
4.6 高速开关电磁阀 89
复习思考题 92
第5章 执行机构控制装置 93
5.1 油缸 93
5.2 燃油流量控制装置 94
5.3 计量阀位置伺服系统的数学模型 95
5.4 矢量喷管控制装置 97
5.5 风扇可调叶片控制装置 98
复习思考题 99
第6章 电子控制器 100
6.1 电子控制器概述 100
6.2 输入模块 100
6.3 控制模块 108
6.4 输出模块 110
6.5 故障检测模块 112
6.6 切换及保护模块 113
6.7 电源模块 114
6.8 数字式电子控制器的软件设计概述 117
复习思考题 119
第7章 航空发动机控制计划概述 120
7.1 控制系统的任务及控制系统的种类 120
7.2 发动机的共同工作与状态控制计划 122
7.3 发动机的过渡过程与过渡态控制计划 130
7.4 压气机稳定性控制计划 134
7.5 控制系统的安全限制 137
复习思考题 139
第8章 航空发动机数学模型 140
8.1 概述 140
8.2 基本发动机的动态方程 142
8.3 线性模型的建立 151
8.4 非线性模型的建立 155
8.5 状态方程模型的建立 162
8.6 建立发动机模型的实验法 164
复习思考题 173
第9章 航空发动机状态控制系统 176
9.1 转速控制系统概述 176
9.2 数字式闭环转速控制系统 179
9.3 液压机械式闭环转速控制系统 184
9.4 复合转速控制系统 192
9.5 油量调节器 194
9.6 加力控制系统概述 197
9.7 落压比调节器与气压调节器 200
9.8 加力系统数字式电子控制 204
复习思考题 205
第10章 航空发动机过渡态控制系统 208
10.1 加减速控制概述 208
10.2 液压机械式加速控制器 210
10.3 数字式电子加速控制器 219
10.4 起动控制 221
10.5 加力过渡态控制 223
复习思考题 224
第11章 液压机械式控制系统实例 225
11.1 涡喷7发动机控制系统 225
11.2 JT9D-7J发动机控制系统 238
复习思考题 248
第12章 FADEC系统及实例 249
12.1 FADEC技术概述 249
12.2 FADEC系统的组成及工作原理 256
12.3 FADEC系统的设计 258
12.4 微型涡喷发动机的FADEC系统 265
12.5 双轴涡喷发动机WPA的FADEC系统 270
12.6 涡扇发动机F100的FADEC系统 272
12.7 涡轴发动机T700的FADEC系统 275
复习思考题 277
第13章 进气道控制 278
13.1 概述 278
13.2 亚声速进气道 278
13.3 超声速进气道 279
13.4 超声速进气道控制 282
13.5 超声速进气道控制实例 284
复习思考题 286
第14章 飞行／动力装置综合控制 287
14.1 概述 287
14.2 飞行／动力装置综合控制概念 288
14.3 几种典型的飞行／动力装置综合控制模式 292
14.4 PSC优化控制系统仿真 296
14.5 推力矢量综合控制 300
复习思考题 303
参考文献 304