概述 1
第1章 发动机总体设计 3
1.1推力方案 4
1.2总体结构 7
1.3总体特性术语 8
第2章 发动机性能计算 11
2.1性能计算的理论依据 12
2.1.1推力的形成及原理公式 12
2.1.2准一元流理论及假设 13
2.1.3准一元等熵流守恒方程及热力学函数 14
2.1.4发动机理论计算公式 15
2.1.5推力和压强的工程计算公式 17
2.1.6发动机性能参数试验处理公式 18
2.2单室多推力发动机主要弹道性能 19
2.2.1各级推力比 19
2.2.2内弹道曲线及特征点 20
2.2.3发动机推力冲量 22
2.2.4发动机比冲和比推力及实际比冲 22
2.2.5发动机推力 23
2.2.6燃烧室压强 23
2.2.7发动机特征速度 24
2.3多推力组合装药性能参数 25
2.3.1推进剂实际比冲 25
2.3.2装药实际比冲 25
2.3.3推进剂燃速 26
2.3.4压强指数 28
2.3.5压强温度系数 29
第3章 发动机结构设计 31
3.1热防护设计 32
3.1.1燃烧室壳体隔热层设计 32
3.1.2后盖内表面隔热垫设计 37
3.2密封设计 39
3.2.1连接密封结构 39
3.2.2喷管密封结构 40
3.2.3装药外腔密封结构 41
3.3装填设计 41
3.3.1装填结构 41
3.3.2装填性能 43
3.4喷管结构设计 44
3.4.1喷管材料选择 44
3.4.2复合结构喷管 45
3.4.3喷管安装结构 46
3.5几种典型的单室多推力发动机 46
3.5.1双推力发动机 46
3.5.2三推力发动机 49
3.5.3四推力发动机 50
第4章 组合装药设计 53
4.1组合装药设计技术要求 54
4.1.1推进剂一般性能要求 54
4.1.2燃烧性能的特殊要求 55
4.2组合装药结构特征 55
4.3组合装药性能特点 56
4.3.1组合装药综合性能 56
4.3.2对组合装药性能的需求 57
4.4推进剂的选择 59
4.4.1推进剂的能量特性 60
4.4.2推进剂的燃烧性能 60
4.4.3推进剂燃烧稳定性 61
4.5组合装药设计 61
4.5.1设计内容 61
4.5.2设计依据 62
4.5.3设计方法 62
4.5.4设计实例 63
4.6远程高速导弹多推力组合装药设计 112
4.6.1设计思路 112
4.6.2理论依据 113
4.6.3技术基础 113
4.6.4设计实例 114
第5章 成形工艺及质量控制 123
5.1组合药柱成形工艺 124
5.1.1两次浇铸工艺 124
5.1.2二次固化工艺 125
5.2装药包覆成形工艺 125
5.2.1三元乙丙包覆套包成形工艺 125
5.2.2硅橡胶包覆灌挤成形工艺 126
5.3组合装药常见故障 126
5.3.1组合药柱内部缺陷 127
5.3.2包覆层缺陷 131
5.3.3装药非正常燃烧 132
5.4组合装药质量控制 139
5.4.1药柱成形质量控制 139
5.4.2包覆成形质量控制 140
5.4.3包覆层强度检验 142
5.4.4装药内部缺陷的无损检验 143
第6章 组合装药的多种形式 147
6.1分层侧面燃烧组合装药 148
6.2分立式药柱组合装药 149
6.3相同药形不同燃速的组合装药 150
6.4独立装药分立组合结构发动机 151
6.4.1同口径分立结构发动机 151
6.4.2次口径分立结构发动机 155
第7章 单室多推力发动机设计要点 159
7.1组合装药设计要点 160
7.1.1多级推力组合装药功能设计 160
7.1.2高装填密度组合装药性能设计 160
7.1.3组合装药设计的局限性 164
7.2发动机弹道性能参数适用范围 165
7.2.1续航级性能参数范围 165
7.2.2发射级的最大推力冲量 165
7.2.3各级弹道参数的可调范围 165
7.3单室多推力发动机的缺点 166
7.3.1燃烧室壳体设计强度不能充分发挥 166
7.3.2续航级低压下喷管效率低 166
7.3.3续航级低压下结束工作时的后燃时间长 167
7.3.4斜置斜切喷管排气羽流的偏斜 167
7.4多推力组合装药与单推力组合装药的差异 168
7.4.1单推力组合装药 168
7.4.2组合装药的应用 175
附录 177
附录1单室多推力固体推进剂发动机结构 177
附录2多推力组合装药药形参数三维图 187
参考文献 191