译者的话 1
前言 1
第一篇 综合运输枢纽形成的一般条件 1
第一章 统一体系的综合运输枢纽 1
一、基本概念和分类 1
目录 1
二、运输枢纽的系统模拟 2
三、运输枢纽建设和发展的一般要求 8
四、各种运输方式在枢纽内采用的主要范围 14
五、统一运输网发展方向和运输枢纽布局形成之间的相互关系 18
一、相互协调的条件 23
第二章 运输枢纽内各种运输方式的相互协调 23
二、管理的组织形式 24
三、统一技术作业过程编制的原则 26
四、各种干线运输的相互协调 28
五、干线运输与工业运输的相互协调 32
六、干线运输与城市运输的相互协调 36
第三章 枢纽内运输系统的方案选择 40
一、一般原则 40
二、旅客运输系统最优方案计算的某些特点 47
一、一般条件 57
第四章 服务设备的配置原则 57
第二篇 各种干线运输设备在枢纽内的配置 57
二、同类设备的配置 58
三、联合设备的配置 63
第五章 铁路运输设备在运输枢纽内的配置 69
一、编组站 69
二、货运站及货场 72
三、客运设备 74
四、供旅客列车和货物列车运行的设施 77
第六章 海运设备在运输枢纽内的配置 84
一、一般条件 84
二、为货运和客运服务的设备 86
三、客运设备 88
四、货运设备 88
第七章 河运设备在运输枢纽内的配置 92
一、一般条件 92
二、为货运与客运服务的设备 94
三、客运设备 95
四、货运设备 96
第八章 汽车运输设备在运输枢纽内的配置 102
一、为货运与客运服务的设备 102
二、客运设备 104
三、货运设备 105
一、航空港 106
第九章 航空运输设备在运输枢纽内的配置 106
二、航空客运站 108
三、直升飞机站和港 109
第十章 管道运输设备在运输枢纽内的配置 111
一、固定建筑物 111
二、管道网 112
第三篇 运输枢纽系统内的城市运输 114
第十一章 运输枢纽系统内城市运输的意义 114
一、枢纽内旅客运输中群众公共运输的作用 114
二、提高城市居民运输服务质量的途径（与市外运输的衔接） 116
三、公共运输和个人运输合理比例的确定 118
四、各种城市运输方式采用的最优范围 120
第十二章 市内与市外旅客运输的衔接站 124
一、城市运输网中旅客集散站的配置 124
二、城市运输网客流形成的规律性 128
三、市外各种运输方式的衔接站对运输网布局的影响 137
四、衔接站布置图 146
五、市内与市外各种运输换乘站客运设备配置的一般要求 155
第十三章 旅客运输系统的协调管理 156
一、各种运输衔接站规模和设备的协调 156
二、市内旅客运输行车管理的自动化系统 160
三、中心调度站 162
一、城市工业企业配置的一般条件及其运输服务 171
第十四章 为工业企业服务的综合运输枢纽 171
第四篇 运输枢纽内的工业运输 171
二、工业区运输服务的例子 181
第十五章 采掘业企业的工业运输 191
一、露天采矿 191
二、地下采矿 202
三、伐木林场和木材工业联合企业的运输 204
第十六章 加工业企业的工业运输 209
一、机械制造厂的运输 209
二、冶金工厂的运输 218
三、其他工业部门的企业运输 229
一、一般概念 234
第十七章 直通式运输枢纽 234
第五篇 运输枢纽布置图的编制 234
二、最简单的直通式枢纽 235
三、具有大量编组作业的直通式枢纽 239
四、直通式铁路一水路枢纽 242
五、各种陆路运输的换装枢纽 243
第十八章 具有大量地方作业的枢纽 248
一、一般概念 248
二、大城市和特大城市具有大量地方作业的枢纽 250
三、有海港的运输枢纽 258
第十九章 综合运输枢纽今后发展方向的设想 267
参考文献 275