目录 1
第一章 触点点火系故障检修 1
一、初级电路 2
1．点火开关 3
2．初级电阻 3
3．起动分路 3
4．点火线圈初级绕组 4
5．开关装置 4
二、初级电路的工作 7
三、次级电路 9
1．点火线圈次级绕组 9
2．分电器盖和转子 10
3．点火电缆 11
4．火花塞 11
5．火花塞的工作 15
6．点火提前机构 16
7．点火次序 19
四、示波器试验 19
1．正常的初级电路波形 20
2．异常的初级电路波形 20
3．正常的次级电路波形 23
4．异常的次级电路波形 24
5．火花塞电缆的更换 27
1．用电压表试验 28
五、初级电路试验与维修 28
2．初级电阻器试验 30
3．点火线圈初级绕组试验 31
4．断电触点更换 35
5．闭合角的检查 37
6．闭合角调整 37
六、次级电路试验与维修 39
1．电缆电阻测试 40
2．火花塞的维修 40
七、点火正时试验与调整 48
1．静态正时调整 48
2．动态正时调整 49
3．提前机构试验 50
第二章 电子点火系故障检修 54
一、电子点火系概述 57
二、晶体管开关 58
三、发动机位置传感器 59
1．断电触点开关 59
2．磁脉冲发生器 61
3．金属探测传感器 63
4．霍尔效应传感器 64
5．光电传感器 67
四、电子点火系统 68
五、克莱斯勒的电子点火系统 68
六、克莱斯勒EIS霍尔效应点火系统 70
七、美国汽车公司（AMC）的无触点感应放电系统 73
八、福特的电子点火系统 76
九、福特的厚膜集成点火系统 82
十、通用汽车公司的高能点火系统 85
1．HEI电火花控制 89
2．HEI电子模块延迟 91
3．HEI电火花选择系统 93
十一、进口电子点火系统 96
十二、电子点火系统的试验 97
十三、用示波器检测电子点火系统 105
1．火花持续时间测试 105
3．火花塞击穿电压 111
2．点火线圈极性 111
4．转子气隙电压降 114
5．转子对齐试验 115
6．次级电路电阻 117
7．次级绝缘性 118
8．火花塞承载 119
9．点火线圈状况 119
10．闭合时间及其变化 120
11．气缸正时精确度 120
12．各个元件的测试 121
第三章 计算机控制的点火系统 125
一、计算机化的点火提前系统 127
二、计算机控制的发动机故障检修 130
三、克莱斯勒的点火提前系统 131
1．系统元件 133
2．工作情况 139
四、克莱斯勒模块控制系统 140
五、福特的点火提前系统 144
1．EEC-Ⅰ、EEC-Ⅱ、EEC-Ⅲ和 EEC-Ⅳ系统 144
2．MCU系统 156
3．福特的TFI点火系统 159
六、通用汽车公司的点火提前系统 168
1．MISAR系统 168
2．电子点火正时（EST）系统 171
3．计算机指令控制（CCC）系统 173
七、无分电器点火系（DIS） 179
八、通用的DIS系统 179
第四章 点火系测试设备 189
一、转速-触点闭合角测定表 189
二、数字测速表 189
三、正时灯 193
四、磁正时探头 197
五、电子点火模块测试仪 197
六、示波器 200
1．刻度 202
2．功能 203
3．波形 206