第1章 研究概况 1
1.1研究背景 1
1.1.1技术发展概况 1
1.1.2产业现状 2
1.1.3行业需求 3
1.2研究对象和方法 3
1.2.1技术分解 3
1.2.2相关事项和约定 5
第2章 汽车碰撞安全专利总体状况分析 9
2.1全球专利分析 9
2.1.1申请态势 9
2.1.2技术构成 11
2.1.3来源国申请态势 11
2.1.4目标国申请态势 12
2.2中国专利分析 12
2.2.1申请态势 13
2.2.2申请人构成 14
2.2.3各省份专利申请状况 14
第3章 安全车身专利分析 16
3.1安全车身全球专利分析 16
3.1.1申请态势 16
3.1.2六国申请态势 18
3.1.3主要申请人 20
3.2安全车身中国专利分析 24
3.2.1申请态势 24
3.2.2申请人构成 25
3.2.3专利申请与产业布局 27
3.3安全车身技术发展路线 28
3.3.1车身结构 30
3.3.2车身材料 30
3.3.3车身工艺 31
3.4福特联盟安全车身技术整合 31
3.4.1福特、马自达和沃尔沃综合实力对比 32
3.4.2福特、马自达和沃尔沃专利技术合作 35
3.4.3福特联盟技术整合策略 37
3.5马自达3H车身技术 41
3.5.1马自达安全车身技术发展 43
3.5.2各车企对马自达3H车身技术改进 45
3.6沃尔沃SIPS系统 51
3.6.1沃尔沃SIPS系统核心专利 51
3.6.2沃尔沃SIPS系统改进 53
3.6.3专利技术跟随 58
3.7重要专利分析 60
3.7.1重要专利影响因素 60
3.7.2重要专利筛选 64
3.7.3典型专利分析 67
第4章 安全带专利分析 72
4.1安全带全球专利分析 72
4.1.1申请态势 72
4.1.2来源国申请态势 74
4.1.3目标国申请态势 76
4.2安全带中国专利分析 77
4.2.1申请态势 77
4.2.2申请人构成 78
4.2.3行业准入与专利布局 80
4.3高田安全带分析 85
4.3.1日本高田简介 86
4.3.2高田安全带全球申请态势与构成 90
4.3.3高田安全带最新研发重点 91
4.3.4高田安全带合作申请 94
4.3.5高田安全带在中国的专利布局网 96
第5章 安全气囊专利分析 99
5.1安全气囊全球专利分析 99
5.1.1申请态势 99
5.1.2来源国申请态势 100
5.1.3目标国申请态势 100
5.1.4主要申请人 103
5.2安全气囊中国专利分析 104
5.3安全气囊专利技术研发合作分析 105
5.3.1专利技术研发合作意义 105
5.3.2奥托立夫专利合作申请 106
5.3.3中国申请人专利合作申请 115
5.3.4中国零部件企业专利合作申请策略 117
第6章 安全座椅专利分析 123
6.1安全座椅全球专利分析 123
6.1.1申请态势 123
6.1.2来源国、目标国申请态势 125
6.1.3主要申请人 127
6.2安全座椅中国专利分析 128
6.2.1申请态势和申请人构成 128
6.2.2各省份专利申请与产业布局 130
6.2.3国外公司专利申请与产业布局 133
6.3佛吉亚座椅诉讼分析 141
6.3.1佛吉亚中国专利布局 141
6.3.2诉讼案例分析 143
第7章 应对欧洲法规的偏置碰撞专利分析 149
7.1欧洲碰撞法规体系 149
7.2中欧强制性认证碰撞法规差异 149
7.3正面偏置碰撞专利申请趋势与构成 152
7.3.1中国申请趋势与构成 152
7.3.2全球申请趋势与构成 156
7.4正面偏置碰撞技术发展路线 158
7.5丰田偏置碰撞专利分析 161
第8章 发明人分析 165
8.1奔驰发明人分析 165
8.1.1发明人树 166
8.1.2发明人传承关系 167
8.2福特发明人团队分析 170
8.2.1福特发明人相关性 171
8.2.2福特主要发明人专利质量 174
8.2.3福特主要发明人技术分布 174
8.2.4福特主要发明人代表性专利 176
第9章 主要结论 179
9.1技术发展状况 179
9.2中国现状 180
9.3重要技术分析 180
9.4重要申请人分析 181
9.5重要发明人分析 181
9.6重要专利分析 181
9.7技术的跟随、合作与整合 182
9.8行业准入与法规符合性 182
附录 安全车身重要专利 184
图索引 188
表索引 191