目录 1
总序 1
凡例 1
前言………………………………………………………宋照肃 1
导论 1
第一编 铁路 3
国家铁路 3
第一章 河南铁路的恢复和发展（1949——1956年） 3
一、支援淮海战役 4
第一节 支援解放战争的军事运输 4
二、支援解放军南下 5
三、抗美援朝的钢铁运输线 5
第二节 旧铁路的新生 7
一、旧中国支离破碎的铁路 7
二、接管铁路与全面修复 11
三、新型管理体制的建立 16
第三节 发挥动脉作用，促进国民经济恢复 21
一、民主改革与劳动竞赛 21
二、抢运物资 22
三、增开旅客列车，提高行车速度 23
第四节 铁路建设的全面开展 24
一、陇海、京广两大干线的初步改造 25
二、陇海、京广两大干线的复线建设 26
三、郑州枢纽建设第一期工程 27
四、铁路桥隧的修复和建设 30
第二章 河南铁路在曲折中前进（1957——1966年） 34
第一节管理体制的变化 34
一、由“铁路管理局”到“铁路局” 34
二、管理体制上的探索 36
一、乘务制度的变化 37
第二节 运输生产在调整中发展 37
二、车辆管理工作的恢复 38
三、急剧增长的客货运量 39
四、行车安全逐步好转 40
第三节 行车指挥的新发展 41
一、信号设备的更新 41
二、通信设备自动化 42
第四节 铁路桥隧和线路建设 44
一、新黄河铁路大桥的兴建 44
二、新建支线和干线复线建设 47
第一节 动乱时期的河南铁路 50
一、动荡起伏的运输生产 50
第三章 十年动乱中的河南铁路（1966——1976年） 50
二、抗洪救灾抢修线路 54
三、灾难性的恶果 55
第二节 困境中取得的进展 56
一、内燃机车“上马”与郑州枢纽建设 56
二、焦枝线与太焦线的修建 57
三、铁路桥隧建设的发展 60
第四章 新时期的河南铁路建设（1977——1990年） 64
第一节 运输生产稳步发展 64
一、旅客运输 64
二、货物运输 77
三、行车组织与指挥 85
四、行车安全 98
五、电子计算机的应用 102
第二节 机车车辆管理工作的加强 107
一、机车运用与检修 107
二、车辆运用与检修 111
第三节 全面加快铁路建设 119
一、既有线改造与新线建设 119
二、铁路桥隧建设 128
三、郑州铁路枢纽的建成 131
四、科研工作 136
第四节 经营管理 138
一、管理体制的沿革 138
二、经营管理体制的重大改革“大包干” 145
地方铁路 153
第五章 地方铁路的创建（1959——1965年） 153
第一节 地方铁路的兴起 154
一、轨道化与土铁路 154
二、土铁路建设 155
三、土铁路的改造与发展 159
一、支农救灾运输 163
第二节 初期地方铁路运输与管理 163
二、管理机构和制度的建立 164
第六章 地方铁路的发展（1966——1976年） 167
第一节 线路建设 167
一、主要线路建设与发展 168
二、各具特色的桥隧建设 173
三、主要车站建设 178
第二节 迅速发展的客货运输 182
一、支援农业生产发展五小工业 182
二、方便旅客的混编列车 184
一、机车大修与车辆制造 185
第三节 新兴的地方铁路工业 185
二、窄轨内燃机车研制 186
三、团结型蒸汽机车制造 187
四、配件生产与轨枕制造 189
第四节 经营管理 190
一、管理机构的变迁 191
二、建立健全规章制度 191
三、折旧分成和利润管理 192
第一节 线路改造与发展 194
一、许禹段改造与延伸 194
第七章 地方铁路建设稳步前进（1977——1990年） 194
二、新朝段改造与延伸 195
三、漯周准轨铁路的延伸与改造 196
四、汤濮铁路的改建 198
第二节 技术进步 199
一、岔枕研制 199
二、10号道岔研制 199
三、LQ车钩研制与应用 200
四、计算机的应用 201
第三节 运输生产的稳步发展 202
一、货物运输 203
二、旅客运输 204
第四节 健全管理机制提高管理水平 207
一、管理机构的沿革 207
二、安全机构的建立与管理 208
三、财务管理 209
四、经济承包与目标管理责任制 210
第二编 公路交通 215
第八章 河南公路交通的恢复与建设（1949——1956年） 215
一、为支前运输抢修公路 216
第一节 在支援前线中的重大贡献 216
二、支援淮海战役 217
三、支援人民解放军南下 218
第二节 公路的修复与建设 219
一、主要干线公路的修复 219
二、山区矿区公路的兴建 222
三、路面改造的起步 225
四、水毁公路的抢修 226
第三节 公路桥梁与隧道的建设 227
一、公路桥梁的修建 227
二、公路隧道的开凿 228
一、客运班车的不断增多 229
第四节 公路客货运输的逐步发展 229
二、以民间运输为主要运输力量的公路货运 230
三、救灾运输 233
第五节 汽车修配工作的逐步加强 234
一、汽车修配厂的创建 234
二、汽车保养与修理 234
三、汽车配件生产 235
第六节 公路交通管理 236
一、公路交通管理机构的建立 236
四、改装简易客车和试制挂车 236
二、路政管理与公路养护、绿化 237
三、公路运输经营管理工作的加强 240
四、对私营公路运输业的社会主义改造 243
五、安全监理工作 244
第九章 河南公路交通的大发展（1957——1966年） 246
第一节 公路建设的发展 246
一、普及与提高相结合的公路建设 246
二、山区、林区公路的建设 249
三、沥青、渣油路面的试铺 250
四、抢修水毁公路 251
一、大跨径拱桥的创建与主要的桥梁建设 252
第二节 公路桥梁与隧道建设的发展 252
二、公路桥梁建设中的钻孔灌注桩 255
三、主要公路隧道的开凿 258
第三节 公路客货运输的显著成绩 259
一、旅客运输的发展 259
二、货物运输不断提高 262
三、救灾运输“大会战” 263
四、支援重点建设的运输 264
五、发展中的搬运装卸 265
一、汽车修理力量的调整 266
第四节 汽车保养修理网络的形成 266
二、汽车完好率逐步提高 267
三、汽车配件生产 268
四、大客车和简易汽车的试制 268
五、挂车的制造与发展 269
第五节 公路交通管理水平的提高 270
一、公路交通管理体制调整 270
二、公路管理制度日臻完善 271
三、公路运输管理水平逐步提高 272
四、安全监理 275
第十章 河南公路交通事业的曲折发展（1966——1976年） 276
一、国道、省道干线公路的修建 277
第一节 公路建设的新发展 277
二、水毁公路的抢修 279
三、县乡公路的修建工程 279
四、渣油路面的发展 281
第二节 桥隧建设的不断发展 283
一、洛阳黄河公路大桥的兴建 283
二、大跨径石拱桥和混凝土拱桥的发展 284
三、双曲拱桥的兴起 286
四、桥型多样的钢筋混凝土桥 287
五、公路隧道建设新成就 289
六、援外的路桥工程 291
第三节 公路客货运输的持续发展 292
一、农村山区汽车客运的普及 292
二、省际间运输协作 293
三、公路、铁路客运分流 293
四、以支援农业为中心的货运 294
五、在抢险救灾中的贡献 295
第四节 汽车修造业的曲折前进 298
一、汽车修理能力的提高 298
二、老旧杂型汽车的技术改造 298
三、汽车配件生产 299
四、客车与简易汽车的制造 300
五、载货挂车的制造 301
第五节 “文化大革命”中的公路交通管理 301
一、机构的调整 301
二、公路的养护与绿化 302
三、运输管理 305
四、安全监理工作 308
第十一章 河南公路交通建设的新步伐、新面貌（1977——1990年） 309
第一节 公路建设的新成就 310
一、河南公路网的扩展 310
二、第一条高等级公路 314
三、山区公路新发展 317
四、路面改造的巨大成就 321
五、水毁公路的修复 325
第二节 公路桥隧建设的显著成就 325
一、郑州、开封黄河公路大桥 325
二、新型结构桥梁的发展 329
三、公路隧道建设新成果 335
四、援外路桥建筑工程的新成就 336
第三节 公路运输的大发展 338
一、四通八达的公路运输网 338
二、遍及城乡的公路旅客运输 339
三、公路、铁路客运分流的发展 343
四、迅速发展的公路货物运输 346
五、零担货物运输与集装箱运输 350
第四节 汽车修造业的发展 352
一、汽车修配厂的发展 352
二、汽车修配能力的提高 352
三、汽车配件生产 354
四、客车、挂车的制造 354
一、公路交通管理体制调整 355
第五节 公路交通管理的加强与提高 355
五、集装箱生产 355
二、路政管理与公路建设养护大包干 356
三、公路运输改革 361
四、安全监理工作 365
五、教育、科技与改革 365
第三编 民用航空 379
第十二章 民航工作的初创时期（1949——1956年） 379
第一节 初期保障任务 379
一、导航保障任务 379
三、正式开航营业 380
二、通用航空起步 380
第二节 简陋的设备设施 381
第三节 体制机构的发展 382
一、组织机构的变化 382
二、管理体制的沿革 383
第十三章 民航工作的初步发展时期（1957——1965年） 384
第一节 航空运输的发展 384
一、主要干线迅速通航 384
二、客货运输的发展 385
三、大跃进”期间的民航工作 386
一、简易机场遍布全省 387
第二节 通用航空的迅速发展 387
二、作业项目迅速扩大 388
第三节 飞行安全工作 390
一、强化安全管理 391
二、完善规章制度 392
三、严格安全检查 394
第四节 机场建设 396
一、南阳机场的修复和开航 396
二、上街机场兴建 396
三、郑州航空港的建设 397
一、民航体制的变动 398
第五节 组织机构的变化和发展 398
二、民航机构沿革 399
第十四章 民航工作的曲折前进（1966——1976年） 400
第一节 “文化大革命”初期的群众运动 400
第二节 “75.8”抢险救灾 402
第三节 航空运输事业在曲折中前进 404
第十五章 新时期的民航工作（1977——1990年） 406
第一节 航空运输事业的迅速发展 406
一、旅客运输的迅速发展 407
二、货邮运输稳步增长 408
三、服务质量逐步提高 409
第二节 通用航空事业的新发展 411
一、试验项目及其成果 411
二、吸取事故教训，保证飞行安全 415
第三节 地方航空的兴起 415
第四节 机场建设和设备的改善 417
一、郑州机场扩建与翻修 417
二、洛阳机场的兴建 419
三、郑州机场迁建的可行性调查 421
四、南阳机场的迁建工程 422
一、民航企业化道路的实行 423
第五节 民航体制机构的进一步发展 423
五、农民集资修建灵宝机场 423
二、机构设置的调整 424
第十六章 中原航空公司在改革开放中发展 426
第四编 内河航运 433
第十七章 河南航运事业的新生（1949——1956年） 433
第一节 在支援前线运输中的贡献 433
一、支援人民解放军强渡黄河 433
二、支援人民解放军进军江南 434
第二节 航道港口的整治与修建 436
一、主要通航河道的疏治与码头修建 436
二、山区航线的开辟 438
第三节 航运生产的恢复与发展 439
一、轮船客运从无到有 439
二、木帆船运输为主体的水路货运 439
三、“三保三快”和抗洪抢险 441
第四节 修船造船业的创建 443
第五节 航运管理工作的逐步加强 444
一、内河航运管理机构与运输管理 444
二、对民船业的社会主义改造 446
三、港航监督工作 446
一 、在“河网化”高潮中航道建设的大发展 448
第一节 航道、港口的建设 448
第十八章 河南航运事业的发展 448
（1957——1966年） 448
二、通航河道的疏治与养护 451
第二节 轮驳船运输的逐步发展 452
一、为农村山区服务的轮船客运 452
二、以支援农业生产为重点的水路货运 454
三、跨省长途水运与省际间协作 455
四、克服枯水困难与抗洪抢险 455
第三节 船舶修造业的发展 457
一、航运管理体制调整与航运人民公社的建立 458
第四节 航运管理水平的不断提高 458
二、运输管理制度的日臻完善 459
三、航运安全教育的加强 460
第十九章 河南航运事业曲折前进（1966——1976年） 461
第一节 航道的治理 461
一、渠化通航的尝试 461
二、利用水库蓄水开辟航线 462
三、主要通航河段的疏治和码头建设 463
第二节 内河航运工作 465
一、淮河、黄河的跨省运输与省外运输 465
二、水库航区的客货运输与黄河主要渡口的渡运 466
三、在历次抗洪抢险中的贡献 467
第三节 船舶维修、更新与新建 468
第四节 航运的管理工作 469
一、航运体制的调整 469
二、运输管理工作 469
三、港航监督工作的加强 470
第一节 航道、港口建设的新起点 471
一、渠化通航工程 471
（1976——1990年） 471
第二十章 河南航运振兴的新步伐 471
二、航道疏浚与港口建设 473
第二节 水上运输的新面貌 475
一、横向联合的跨省运输 475
二、以水库航区为主的客运新发展 476
第三节 服务质量的不断提高 477
第四节 修造船技术和能力的提高 478
第五节 改革开放对航运管理工作的促进 479
一、航运管理水平进一步提高 479
二、港航监督工作的加强 481