目录总序出版说明序一序二概论第一章 道路的形成与拓展 1
第一节 道路的初步形成 1
一、古文化遗存展示的自然道路脉络 2
二、奠定湖北道路基础的楚国道路 4
第二节 逐渐形成的三角骨架驿道和驿道网络 9
一、以襄阳、江陵、江夏为枢纽的驿道格局的形成 11
二、以江夏为中心的驿道网络 15
第三节 津梁的设置与建造 36
第二章 商办汽车路的兴起 46
第一节 第一条汽车路的创建 47
第二节 继起修筑的商办汽车路 52
一、主要商办汽车路的修筑 52
二、全省分区修建的汽车路 61
第三节 可资借鉴的汽车路规章与规划 64
一、早期的公路规章 65
二、首次提出全省公路规划 67
第三章 公路的统一建设与发展 69
第一节 省管公路的初创 70
一、省道的规划及其修订 71
二、招聘与培训公路技术人才 73
三、接管与改善商办汽车路 74
四、襄郧省道的开辟 76
五、县道的督建 77
第二节 七省公路会议对湖北公路发展的影响 79
一、鄂境干线公路的整修与拓展 79
二、全省支线公路的普建 108
第三节 主要桥梁的修建 109
一、崇阳大桥的初建 110
二、府河大桥的赶建 111
第四节 公路养护的开端 112
一、养护组织与养护制度的建立 112
二、严重的公路水毁与修复 114
三、公路植树初步推行 116
第五节 强化路政管理 117
一、路产路权的监护 117
二、非机动车辆的管理 118
三、监护队与路警的设立 119
第六节 公路管理机构的设置 119
一、分区设置的公路管理机构及基层组织 120
二、省属公路机构 122
第四章 公路的破坏与修建 125
第一节 在战争中公路受到严重毁坏 126
一、有计划地毁坏公路 126
二、公路被毁坏的程度 127
第二节 抗日后方公路的维持 129
一、公路管理机构的变迁 129
二、主要干线公路的改善 130
三、新建的联络川湘的咸丰至来凤公路 133
四、重点大桥的新建 135
第三节 重修驿道以应抗日军运急需 138
一、驿道的修建与路线的分布 139
二、为加强第五与第六战区的联络而开辟的巴柯人行道 141
一、日伪公路管理机构的设置 143
第四节 日伪占领区的公路 143
二、为“扫荡”而强行修筑的简易公路 144
三、为经济掠夺勉强维持通车的公路 146
第五节 抗战胜利后的“复路运动” 147
一、为复员而开展的“复路运动” 147
二、为“勘乱”再度开展“复路运动” 149
三、主要干支公路的修复与改善 151
四、抢修武汉近郊及外围公路 156
五、主要汽车渡口的设施 157
一、国道、省道、县道的划分 163
第六节 全省公路第一次实行分级管理 163
二、国民政府驻鄂公路管理机构 167
三、省属公路管理机构 168
第七节 公路再次破坏与抢修 171
一、国民政府溃军对公路的破坏 171
二、人民群众为支援中国人民解放军渡江南下而抢修公路 173
附录一、大事记 180
二、人物录 192
后记 198