第1篇 XF125系列摩托车 4
第1章 XF125系列摩托车的结构 4
1.1 发动机 4
1.1.1 概述 4
1.1.2 工作过程 4
1.1.3 机体组件 7
1.1.4 曲柄连杆机构 9
1.1.5 配气机构 13
1.1.6 空气滤清器及消声器 17
1.1.7 润滑系统 17
1.1.8 冷却系统 20
1.2 传动系统 20
1.2.1 概述 20
1.2.2 离合器 21
1.2.3 变速器 23
1.2.4 起动机构 28
1.2.5 后传动装置 30
1.3 燃油系统 30
1.3.1 燃油系统的组成 30
1.3.2 化油器 31
1.4 行走系统 35
1.4.1 车架 35
1.4.2 悬挂装置和减震器 37
1.4.3 车轮 40
1.5 操纵控制系统 40
1.5.1 转向装置 40
1.5.2 制动装置 41
1.5.3 其他操纵装置 43
第2章 XF125系列摩托车的电气装备和仪表 45
2.1 电源系统 45
2.1.1 蓄电池 45
2.1.2 磁电机及整流调节器 48
2.2 点火系统 52
2.2.1 点火系统的组成及工作原理 53
2.2.2 点火线圈 56
2.2.3 火花塞 56
2.3 照明系统 58
2.3.1 前照灯 58
2.3.2 后灯 59
2.3.3 仪表照明灯 59
2.4 信号系统 59
2.4.1 电喇叭 60
2.4.2 转向灯与闪光器 61
2.4.3 空档指示灯和转向信号指示灯 62
2.5 仪表系统 63
2.5.1 车速里程表 63
2.5.2 发动机转速表 64
2.6 电气原理图 64
第3章 XF125系列摩托车的使用与保养 67
3.1 摩托车的驾驶 67
3.1.1 行车前的准备 67
3.1.2 基本驾驶技术 68
3.1.3 不同道路上的行驶 69
3.1.4 不同气候下的行驶 71
3.2 摩托车的保养 72
3.2.1 磨合 72
3.2.2 发动机的保养 73
3.2.3 传动系统的保养 78
3.2.4 燃油系统的保养 80
3.2.5 行走系统的保养 81
3.2.6 操纵控制系统的保养 82
3.2.7 电气系统的保养 83
3.2.8 保养日程 88
第4章 XF125系列摩托车的拆装和调整 91
4.1 摩托车的拆装 91
4.1.1 车体的拆装 91
4.1.2 空气滤清器的拆装 92
4.1.3 点火系统的拆装 92
4.1.4 排气管及消声器的拆装 93
4.1.5 传动系统的拆装 93
4.1.6 发动机的拆卸与分解 94
4.1.7 化油器的拆装 106
4.1.8 行走系统的拆装 108
4.1.9 电气系统的拆装 113
4.1.10 操纵控制系统的拆装 122
4.2 摩托车的调整 122
4.2.1 气门间隙的调整 122
4.2.2 油门的调整 122
4.2.3 化油器的调整 122
4.2.4 点火系统的调整 123
4.2.5 离合器的调整 124
4.2.6 传动链的调整 125
4.2.7 制动器的调整 125
4.2.8 前、后车轮中心平面的调整 128
第5章 XF125系列摩托车常见故障的分析与排除 130
5.1 发动机故障的分析与排除 130
5.1.1 发动机起动困难或不能起动 130
5.1.2 发动机过热 131
5.1.3 发动机功率不足 131
5.1.4 发动机怠速不稳或转速太高 132
5.1.5 发动机转速不稳定 132
5.1.6 发动机自动熄火 133
5.1.7 发动机加速或高速运转时熄火 133
5.1.8 发动机排气管“放炮” 134
5.1.9 发动机化油器回火 134
5.1.10 发动机排气管冒黑烟 134
5.1.11 发动机排气管冒蓝烟 135
5.1.12 汽油消耗量过大 135
5.1.13 润滑油消耗量过大 136
5.1.14 发动机运转时有杂声 136
5.2 传动系统故障的分析与排除 136
5.2.1 变速器变档困难或跳档 136
5.2.2 变速器运转时有杂声 137
5.2.3 离合器打滑 137
5.2.4 离合器分离不彻底 138
5.2.5 变速箱漏油 138
5.2.6 传动链早期磨损 138
5.3 行走系统故障的分析与排除 139
5.3.1 行驶跑偏 139
5.3.2 行驶时后轮甩动 139
5.3.3 前、后减震器失灵 139
5.4 操纵控制系统故障的分析与排除 140
5.4.1 方向把转动不灵活 140
5.4.2 行驶中方向把晃动或抖动 140
5.4.3 制动器制动乏力 140
5.4.4 制动鼓发热 141
5.4.5 制动时有异常响声 141
5.4.6 操纵钢索不能复位 141
5.5 电气系统故障的分析与排除 142
5.5.1 充电装置故障的检查 142
5.5.2 蓄电池故障的检查 144
5.5.3 点火系统故障的检查 146
5.5.4 照明系统故障的检查 148
5.5.5 信号系统故障的检查 148
第6章 XF125系列摩托车的修理 150
6.1 修理的一般知识 150
6.1.1 修理的注意事项 150
6.1.2 通用工具和量具 151
6.1.3 专用工具 154
6.2 零部件修理 156
6.2.1 发动机的修理 156
6.2.2 传动系统的修理 168
6.2.3 燃油系统的修理 171
6.2.4 行驶系统的修理 172
6.2.5 操纵控制系统的修理 175
第7章 XF125系列摩托车的油料 178
7.1 汽油 178
7.2 润滑油 179
7.3 润滑脂 179
7.4 减震油 180
第2篇 XF250系列摩托车 181
第8章 XF250系列摩托车的结构 181
8.1 发动机 181
8.1.1 曲柄连杆机构及机体 181
8.1.2 换气机构 188
8.1.3 燃油系统 189
8.1.4 进排气系统 195
8.2 传动系统 198
8.2.1 离合器 198
8.2.2 变速器 201
8.2.3 起动机构 206
8.3 行走系统 208
8.3.1 车架 208
8.3.2 减震器 209
8.3.3 车轮 212
8.4 操纵和制动系统 213
8.4.1 操纵系统 213
8.4.2 制动系统 216
8.5 电气仪表 218
8.5.1 电源系统 218
8.5.2 点火系统 220
8.5.3 照明系统 225
8.5.4 信号系统 226
8.5.5 仪表 226
8.5.6 电气原理图 226
第9章 XF250系列摩托车的使用和保养 229
9.1 XF250系列摩托车的使甩 229
9.2 XF250系列摩托车的保养 229
9.2.1 新车的磨合 229
9.2.2 摩托车的保养 230
第10章 XF250系列摩托车的定期调整 238
10.1 油门的调整 238
10.2 化油器的调整 238
10.2.1 怠速时化油器的调整 238
10.2.2 中速时化油器的调整 239
10.2.2 全速时化油器的调整 240
10.2.4 化油器的拆装 240
10.3 点火系统的调整 242
10.3.1 断电器触点的检查与调整 242
10.3.2 火花塞的检查与调整 242
10.3.3 点火时间的调整 243
10.4 蓄电池的维护保养 244
10.5 制动器的调整 245
10.6 传动链的调整 245
10.7 离合器的调整 246
第11章 XF250系列摩托车常见故障及其排除 247
11.1 发动机不能起动 247
11.1.1 点火系统的检查 248
11.1.2 点火正时不准确 251
11.1.3 气缸和曲轴箱压缩压力降低 253
11.1.4 连杆大头滚针轴承咬住 255
11.1.5 活塞环折断和活塞销跑出导致拉缸 255
11.2 发动机动力性能下降 255
11.2.1 燃油系统故障引起的动力性能下降 256
11.2.2 点火系统故障引起的动力性能下降 257
11.2.3 发动机过热引起的动力性能下降 258
11.2.4 气缸压缩压力降低引起的动力性能下降 260
11.2.5 其他原因引起的动力性能下降 260
11.3 发动机怠速不稳 260
11.4 自行停车 261
11.5 功率突然下降 263
11.6 不正常声响 264
11.7 起步和行驶时发冲 269
11.8 化油器回火和排气管“放炮” 270
11.9 混合气过稀或过浓的原因及处理 271
11.9.1 空燃比 271
11.9.2 混合气过稀 271
11.9.3 混合气过浓 272
11.10 滑行距离短、行驶时跑偏 273
11.11 制动性能差 274
11.12 减震器减震性能差、方向把抖动及后轮甩动 275
11.13 交流发电机和硅整流器的故障 277
11.13.1 交流发电机的故障 277
11.13.2 硅整流器的故障 279
11.14 喇叭不响或声音发沙 279
11.14.1 喇叭不响 279
11.14.2 喇叭声音发沙 281
11.15 灯光发暗或灯不亮、前照灯远近光缺一 282
第12章 XF250系列摩托车的修理 284
12.1 发动机的修理 284
12.1.1 动力部分的修理 284
12.1.2 曲轴箱部分的修理 287
12.1.3 变速机构的修理 290
12.1.4 离合器的修理 293
12.2 车体的修理 297
12.2.1 前减震器及转向机构的修理 297
12.2.2 后减震器的修理 300
12.2.3 前、后轮的修理 302