第一章 绪论 1
第一节 革命根据地的创建和苏区的交通运输 1
一、建立革命根据地的历史条件 1
二、革命根据地的创建 3
三、苏区交通运输是工农武装割据的产物 3
第二节 苏区交通运输的发展历程 4
一、苏区初创时的交通运输 5
二、苏区扩展时的交通运输 7
三、苏区全盛时的交通运输 9
第三节 苏区交通运输的历史特征 12
第二章 苏区交通运输的机构 16
第一节 苏区的运输行业群众组织 17
一、运输行业群众组织的创立和活动 17
二、运输行业群众组织的重建 17
三、运输行业群众组织的贡献 18
第二节 苏区的交通行政机关 19
一、早期的军事交通机构 19
二、主管苏区交通的内务部 20
三、苏区交通运输行政管理体系的确立 21
四、苏区战时运输的统制工作 23
第一节 苏区初创时的交通路线 26
一、毛泽东带领工农革命军上井冈山的路线 26
第三章 苏区的交通路线 26
二、井冈山革命根据地的交通路线 27
第二节 苏区扩展时的交通路线 34
一、红四军向赣南、闽西进军路线 35
二、以吉安总站为中心的交通路线 36
三、赣东北苏区的交通路线 40
四、湘鄂赣苏区的交通路线 43
五、湘赣苏区的交通路线 47
第三节 中央苏区形成后的交通路线 51
一、以于都为中心的交通路线 52
二、以瑞金为中心的交通路线 54
三、中央苏区沟通广东、上海的秘密交通线 57
四、中央苏区的主要水运路线 58
第四章 苏区的交通设施和交通建设 62
第一节 苏区的桥梁、渡口 62
一、井冈山革命根据地的桥梁、渡口 62
二、赣东北、湘鄂赣、湘赣苏区的桥梁、渡口 64
三、中央苏区的桥梁、渡口 66
第二节 苏区的主要运输工具 70
一、陆上运输工具 70
二、水上运输工具 73
三、水陆运输工具的重要作用 76
第三节 苏区的交通建设 77
一、苏区的桥路委员会和初期的交通建设 78
二、苏区扩展中的交通建设 80
三、中央苏区的交通建设 83
第四节 苏区的水运建设 95
第五章 反“围剿”战争中的军事运输 98
第一节 人民战争军事运输的形成和发展 98
一、红军初创时的给养供给运输 99
二、随军行动的挑伕 103
三、参战和运输相兼的赤卫军 105
四、联结前后方的运输枢纽——兵站 110
第二节 几次战役中的军事运输 112
一、第一、二、三次反“围剿”的军事运输 112
二、漳州之役的军事运输 117
三、第四次反“围剿”的军事运输 118
四、东征福建及第五次反“围剿”的军事运输 119
第三节 突围长征的军事运输 122
一、支援红军做突围长征的物资准备 122
二、由民伕组成的运输大队 123
三、由主力红军组成的运输队 124
第六章 反封锁斗争中的经济运输 126
第一节 根据地初创时经济运输的发端 126
一、反经济封锁斗争的局势 126
二、圩场经济运输的开辟和发展 128
三、赤白秘密采运线的建立 131
一、经济封锁的加剧和苏区工农产品价格“剪刀差”的扩大 133
第二节 根据地扩大时经济运输的拓展 133
二、赤白贸易运输的扩展 134
三、粮食调剂运输的出现 139
第三节 中央苏区形成后经济运输的发展 141
一、蒋介石经济封锁战略的强化 141
二、苏区反经济封锁运输的根本指导原则 144
三、多成份、多渠道的反封锁运输 146
四、战时经济运输的管理 162
第七章 苏区交通英烈 168
第一节 英烈事迹片断 168
一、渡工胡海当上了中央土地部长 168
二、码头工人的引路人肖道德 170
三、反经济封锁的带头人欧阳崇庭 171
四、苏区商业运输网点的创办者金云龙 172
五、视死如归的红色运输员刘春元 172
六、心红骨硬的谢槐庄 173
七、坚贞不屈的陈小嫒 173
八、夜袭泰和城的运输船队 174
九、血溅浮桥头的苏区采运人员 175
第二节 烈士英名录 175
附录一 苏区交通战线的红色歌谣 281
附录二 江西苏区交通运输大事记 285
后记 294