第一章 汽车电子技术与单片机 1
第一节 汽车电子技术的发展 1
第二节 单片机在汽车中的应用和总线系统 3
第三节 单片机的基本知识 6
第四节 数制与码制 9
本章小结 12
思考题 12
第二章 MCS-51单片机的结构和原理 13
第一节 MCS-51单片机的内部组成及信号引脚 13
第二节 MCS-51单片机的中央处理器CPU 16
第三节 MCS-51的内部存储器 17
第四节 I/O端口、时钟电路与时序 19
第五节 MCS-51单片机工作方式 21
第六节 MCS-51单片机的存储器 23
本章小结 28
思考题 28
第三章 MCS-51单片机系统程序设计 29
第一节 MCS-51指令系统概述 29
第二节 MCS-51单片机指令详解 33
第三节 MCS-51单片机系统程序设计实例 39
本章小结 43
思考题 43
第一节 中断系统 44
第四章 中断、定时／计数器与串行通信 44
第二节 定时器／计数器及应用 48
第三节 串行口通信系统 52
第四节 I/O口的扩展技术 55
本章小结 58
思考题 58
第五章 车用总线与通讯协议 59
第一节 计算机网络体系结构 59
第二节 车用总线技术的产生及应用现状 69
第三节 车用总线的市场前景 78
第四节 CAN总线介绍 79
思考题 84
本章小结 84
第六章 CAN技术规范及其在汽车中的应用 85
第一节 CAN技术规范 85
第二节 CAN在汽车中的应用 101
第三节 CAN节点主要芯片的选择 104
本章小结 105
思考题 105
第七章 CAN控制器SJA1000 106
第一节 CAN控制器的作用 106
第二节 SJA1000概述 106
第三节 SJA1000内部结构及引脚定义 107
第四节 SJA1000在系统中的位置 109
第五节 CAN的控制模块 110
第六节 SJA1000详细介绍 111
本章小结 151
思考题 152
第八章 CAN总线驱动器 153
第一节 CAN总线驱动器82C250 153
第二节 CAN总线驱动器TJA1050 155
第三节 PCA82C250/251与TJA1040、TJA1050的比较和升级 158
第四节 总线长度及节点数的确定 164
第五节 总线终端及网络拓扑结构 167
本章小结 169
思考题 169
第一节 CAN总线系统智能节点设计 170
第九章 CAN控制器与80C51系列单片机的接口技术 170
第二节 CAN网桥设计 176
本章小结 182
思考题 183
第十章 LIN技术规范及其在汽车中的应用 184
第一节 简介 184
第二节 基本概念 185
第三节 报文传输 189
第四节 报文滤波及确认 196
第五节 错误和异常处理 196
第六节 故障界定 197
第七节 振荡器容差 197
第九节 总线驱动器／接收器 198
第八节 位定时要求和同步过程 198
第十节 应用举例 201
第十一节 常见问题分析 203
本章小结 208
思考题 208
第十一章 LIN总线收发器TJA1020 209
第一节 简介 209
第二节 总体描述 209
第三节 从机应用 219
第四节 主机应用 227
本章小结 229
思考题 229
第二节 汽车发动机的电子控制 230
第十二章 汽车电子控制系统实例 230
第一节 概述 230
第三节 电子控制自动变速器 236
第四节 汽车制动系防抱死电子控制系统 238
第五节 汽车电子安全气囊 240
第六节 车载定位和汽车的信息化 242
第七节 智能化的CAN Bus门控模块 244
第八节 新型智能芯片在汽车上的应用 248
本章小结 251
思考题 251
参考文献 252