第五篇 运输与经济活动 1
第一章 运输的空间结构 2
第一节 节点 3
第二节 连线 6
第三节 腹地 8
第二章 引力模式和网路分析 14
第一节 引力模式及其应用 14
第二节 网路的连结性 16
第三节 节点的中心性与易达性 22
第三章 运输的成本结构 27
第一节 运费结构 27
第二节 影响运费的因素 31
第四章 运输与空间的交互作用 35
第一节 运输发展阶段 35
第二节 运输发展与空间重组 38
第五章 台湾地区的交通发展 44
第一节 清代的台湾交通 44
第二节 日据时期的台湾交通 46
第三节 光复後的台湾交通 51
第六篇 都市经济活动 56
第六章 都市经济活动的分布 57
第一节 土地利用与地价 57
第二节 中心商业区 61
第七章 都市的经济基础 66
第一节 都市的经济部门 66
第二节 基本与非基本比的计算方法 68
第八章 都市的扩张 73
第一节 交通革新与都市发展 73
第二节 都市的扩张阶段 77
第九章 都市的分布型态 84
第一节 都市分布的衡量 84
第二节 都市规模的分布法则 87
第十章 中地理论（一） 92
第一节 基本假设 92
第二节 一种商品一个生产者的空间组织 93
第三节 一种商品多个生产者的空间组织 97
第四节 商品等级与市场区域 99
第十一章 中地理论（二） 101
第一节 中地与中地等级 101
第二节 中地体系 102
第十二章 台湾地区的都市、都市化及其问题 109
第一节 台湾地区都市的形成与发展 109
第二节 台湾地区的都市化 114
第三节 台湾地区都市发展的问题 116
第七篇 区域经济发展 120
第十三章 世界经济的发展 121
第一节 经济发展的衡量 121
第二节 经济发展类型的画分 124
第三节 世界经济发展不均衡的原因 125
第十四章 国家经济的发展 129
第一节 国家经济发展的产业部门转移 129
第二节 经济发展阶段 130
第三节 经济的空间发展模式 133
第十五章 国家内部经济的区域发展 137
第一节 核心——边陲模式 137
第二节 区域发展的整合 139
第三节 区域发展不均衡的原因 142
第十六章 台湾地区的经济发展 145
第一节 台湾地区经济发展的特徵 145
第二节 台湾地区的经济发展问题 148
第三节 解决台湾地区经济发展问题的对策 150