第一章 涡轮增压的基本知识 1
1-1 柴油机涡轮增压的原理 1
1-2 平均有效压力与增压压力的关系 6
1-3 空气冷却对增压的作用 11
第二章 排气能量的利用 16
2-1 对柴油机排气系统的要求 16
2-2 排气的可用能量E1 17
2-3 排气能量在定压系统中的作用 20
2-4 排气总管中平均温度的确定 28
2-5 排气能量在脉冲系统中的作用 31
第三章 脉冲系统中的影响排气能量利用的主要因素 33
3-1 超临界排气阶段气缸内压力变化的规律 33
3-2 排气管和涡轮结构参数对压力波的影响 37
3-3 提高排气能量利用率的途径 42
3-4 排气管分支对能量传递效率的影响 55
第四章 脉冲转换器的工作原理、调整和计算 57
4-1 定压系统和脉冲系统的工作特点 57
4-2 脉冲转换器的工作原理 64
4-3 脉冲转换器的调整措施 72
4-4 脉冲转换器的变工况性能 74
4-5 脉冲转换器主要尺寸的确定方法 76
第五章 多脉冲系统的原理和设计方法 82
5-1 多脉冲系统的原理 82
5-2 压力波在涡轮边界上的反射 85
5-3 确定无反射涡轮喷嘴的方法 90
5-4 多脉冲系统的应用实例 92
第六章 特征线法计算排气压力波的原理 107
6-1 特征线法的基本方程 107
6-2 特征线法的数值解法 116
6-3 脉冲转换器边界条件的确定 128
附表 采用脉冲转换系统柴油机的一些实例 133
参考文献 134