第一章 现代化驼峰设备及编组站信息处理系统 1
第一节 驼峰调速设备 1
第二节 驼峰测量设备 22
第三节 驼峰其它设备 34
第四节 编组站信息处理系统 51
第二章 现代化驼峰调速系统 55
第一节 概述 55
第二节 点式调速系统 59
第三节 全减速顶连续式调速系统 66
第四节 点连式调速系统 74
第三章 驼峰调车场线路平面设计 84
第一节 驼峰调车场的规模 84
第二节 现代化驼峰头部平面设计 88
第三节 辅助车场和箭翎线设计 102
第四节 国外驼峰头部平面设计的特点 110
第四章 驼峰高度计算 114
第一节 计算公式 114
第二节 驼峰计算长度 118
第三节 驼峰溜放车辆的各项阻力 130
第四节 气象资料的确定 145
第一节 驼峰溜放车辆的动力学原理 160
第五章 驼峰纵断面设计 160
第二节 机械化驼峰溜放部分纵断面设计 166
第三节 峰顶平台及有关线路设计 184
第四节 国外驼峰纵断面设计的特点 193
第六章 点连式和全顶式驼峰纵断面设计 200
第一节 点连式驼峰溜放部分纵断面设计 200
第二节 点连式驼峰调车场纵断面设计 218
第三节 全顶式驼峰纵断面设计 234
第七章 驼峰调速设备能高计算 246
第一节 减速器制动位的设置 246
第二节 减速器制动位能高计算 249
第三节 减速顶和加减速顶的设置 264
第四节 国外驼峰减速器制动位能高计算 267
第八章 驼峰检算 271
第一节 检算的目的和检算原理 271
第二节 检算方法 275
第三节 峰高计算中难行车溜放速度的确定 286
第九章 驼峰和尾部牵出线能力计算 291
第一节 驼峰解体能力计算 291
第二节 尾部牵出线编组能力计算 302
第三节 国外驼峰调车场改编能力计算 306
参考文献 315