目录序论（一）《航空概论》课程的目的 1
（二）社会主义新中国的航空事业蓬勃发展、欣欣向荣 1
（三）航空的发展概况和目前的发展水平 6
1．航空发展的前奏——从飞行理想的出现到动力飞行的成功 6
2．活塞发动机独占航空的时期 9
3．喷气飞行开辟了航空和“航天”的新纪元 15
4．航空的“高峰”——飞机飞行性能目前达到的水平 17
（一）大气层 19
第一章 飞行器和飞机的概况§1-1 飞行器活动的环境——大气层及地球周围的空间 19
（二）地球周围的辐射带 22
（三）国际标准大气和大气的物理性质 23
§1-2 飞行器的类型及其一般情况 26
（一）轻于空气的飞行器——气球和飞艇 27
（二）滑翔机 30
（三）扑翼机 32
（四）旋翼机 33
（五）直升机 34
（六）地面效应飞行器 41
（一）飞机的主要组成部分及其功用 42
§1-3 飞机的类型及其一般情况 42
（二）飞机按构造的分类 43
（三）飞机按用途的分类 52
1．军用机 52
2．民用机 58
3．研究机 61
第二章 飞机飞行的基本原理§2-1 机翼上空气动力的产生 63
（一）流体“连续性”定理和“伯努利”定理 63
（二）风筝和平板 68
（三）机翼上的举力和阻力 71
1．机翼面积（S）的影响 76
§2-2 飞机的举力、阻力和风洞 76
（一）同飞机举力和阻力有关的因素 76
2．相对速度（v）的影响 78
3．空气密度（ρ）的影响 78
4．机翼剖面形状和飞行姿态（冲角α）的影响 78
（二）飞机上的阻力和减少阻力的措施 80
1．摩擦阻力 81
2．压差阻力 82
3．诱导阻力 83
4．干扰阻力 86
（三）风洞的作用和典型构造 88
1．低速风洞 89
直流式风洞 回路式风洞 烟风洞2．超音速风洞 91
暂冲式超音速风洞 持续式超音速风洞§2-3 高速飞行的一些特点 95
（一）激波和波阻 95
1．音速·音波·马赫数 95
2．音波的传播和激波的形成 96
3．激波和波阻 101
（二）物体形状、激波形状和波阻的大小 101
（三）临界马赫数和局部激波 104
1．近音速飞机的空气动力外形 106
（四）高速飞机的空气动力外形和它的一些特点 106
2．超音速飞机的空气动力外形 108
3．大后掠角机翼引起的问题 110
4．超音速飞机机翼的举力 112
5．超音速飞机与“音爆” 113
（五）超音速飞行与“热障” 115
§2-4 飞机的飞行性能、稳定操纵和机动飞行 116
（一）飞机的飞行性能 116
1．最大平飞速度（vmax） 116
2．升限 117
3．航程、活动半径和续航时间 118
（二）飞机的“稳定”和“操纵” 119
1．飞机的稳定 119
纵向稳定 方向稳定 侧向稳定2．飞机的操纵 124
（三）飞机的飞行 127
1．飞机的起飞和着陆 127
2．飞机的机动飞行 128
正常盘旋 筋斗 战斗转弯第三章 飞机构造概要§3-1 机翼构造 132
（一）飞机和机翼上所受的载荷 132
（二）机翼的受力构件和基本构造型式 134
1．机翼构造的受力构件 135
甲）纵向骨架乙）横向骨架丙）蒙皮丁）机翼连接接头2．机翼的基本构造型式 142
甲）蒙皮仅受空气动力载荷的机翼乙）蒙皮承受几种载荷的机翼（三）高速飞机机翼的构造特点 147
1．后掠机翼的构造 147
2．变后标机翼及转轴机构 150
3．三角机翼的构造 153
4．小展弦比平直梯形机翼的构造特点 158
§3-2 飞机的增举装置的工作原理及其构造概要 159
（一）前缘缝翼 159
2．简单襟翼 162
（二）后缘襟翼 162
1．分裂襟翼 162
3．开缝襟翼 163
4．后退襟翼 164
5．后退开缝襟翼 164
6．双缝襟翼 166
（三）前缘襟翼和“克劳格”（Krueger）襟翼 167
（四）附面层控制 171
1．附面层吹除增举装置 172
2．附面层吸取增举装置 173
（五）喷气襟翼 174
§3-3 尾翼、副翼的构造和操纵面上的附设装置 178
（一）尾翼的功用和型式 178
（二）尾翼的构造 180
（三）副翼的构造及其型式 182
（四）操纵面的附设装置 187
1．重量平衡 187
2．空气动力补偿（简称“气动补偿”） 187
3．空气动力平衡（简称“气动平衡”） 189
（一）机身的功用、外形和受力 191
§3-4 机身构造概要 191
（二）高速飞机机身外形的某些特点——跨音速面积律的应用 193
（三）机身的构造型式和受力构件 195
1．构造型式 195
2．梁式机身的受力构件 199
（四）机身开口的加强和机身的连接 202
（五）机身舱室和内部装备 203
1．驾驶员座舱和弹射座椅 203
2．旅客舱及其通风、保暖和噪音的防止 206
3．气密座舱 207
1．手操纵 211
§3-5 操纵系统构造概要 211
（一）中央操纵机构 211
2．脚操纵 213
（二）传动系统 214
1．软式传动系统 214
2．硬式传动系统 214
3．辅助操纵系统 215
（三）助力器 216
1．有回力的助力器 216
§3-6 起落装置构造概要 217
2．无回力的助力器 217
（一）起落架在飞机上的安排 218
（二）起落架构造型式 219
1．构架式起落架 219
2．支柱套筒式起落架（简称支柱式） 219
3．摇臂式起落架 220
4．前轮和尾轮的构造特点 223
（三）滑行装置的型式 226
1．水上飞机的滑行装置 226
2．陆上飞机的滑行装置 226
1．起落架收放的动力 228
（四）起落架的收放 228
2．收放的型式 229
3．液压系统——收放起落架 231
（五）起落架的减震机构 235
1．油液空气减震器（油气减震器） 235
2．液体减震器 236
（六）机轮和刹车 237
1．轮胎 238
2．刹车装置 238
1．改进飞机起飞性能的装置 239
（七）改进起飞和着陆性能的装置 239
2．改进飞机着陆性能的装置 241
3．舰载飞机的起飞和着陆 243
§3-7 新飞机研制和设计过程简介 245
（一）科学研究和试验 245
（二）拟定要求 246
1．“拟定要求”的意义和作用 246
2．对新型飞机的分析和拟定“战术技术要求”的根据 247
3．拟定“战术技术要求”的一例 247
（四）原型机的设计、试验和试制 249
（三）设计单位研究要求和提出建议 249
1．总体设计（初步设计） 250
2．预备设计（打样设计） 252
3．工作设计 253
（五）原型机的试飞鉴定 254
1．工厂试飞 254
2．国家试飞 254
§3-8 飞机构造设计与航空材料及制造工艺 255
（七）发展和改型 255
（六）成批生产 255
3．小批试飞 255
（一）对航空材料的要求及航材的类型 256
（二）几种主要航空材料 257
1．铝合金及镁合金 257
2．碳钢和合金钢 257
3．钛合金 258
4．铍 259
5．橡胶和绝缘材料 259
6．塑料 259
8．玻璃钢 260
7．木材和纺织品 260
9．复合材料 261
（三）飞机制造的一些特点 262
（四）飞机制造的大致过程 263
（五）飞机制造工艺中的几项工作 265
1．毛坯的锻造和铸造 265
2．飞机零件的机械加工和压制加工（钣金加工） 266
3．飞机零件的装配 266
4．飞机制造中的模线样板法 269
1．中心计算机数学模型系统 270
（六）飞机设计和制造工作的发展 270
2．电子计算机图象仪系统 271
3．数控技术的发展 271
第四章 飞行器的发动机§4-1 活塞发动机和螺旋桨 274
（一）活塞发动机的工作原理 274
（二）螺旋桨拉力的产生 277
§4-2 空气喷气式发动机 279
（一）从活塞发动机向涡轮喷气发动机的过渡——航空动力上的一次飞跃 279
（二）喷气发动机是怎样产生推力的 280
1．轴流式涡轮喷气发动机 282
（三）涡轮喷气发动机的主要构件和工作情况 282
2．离心式涡轮喷气发动机 284
（四）涡轮喷气发动机的构造概况 285
1．进气道 288
2．压气机 288
3．燃烧室 290
4．涡轮 292
5．加力燃烧室 292
6．尾喷管 293
（五）涡轮螺桨喷气发动机 294
（六）涡轮风扇喷气发动机 295
（七）涡轮轴发动机 299
（八）垂直起落飞机所用的发动机 300
1．举力发动机加巡航发动机 301
2．举力风扇加喷气发动机 302
3．喷口可转向的涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机 303
（九）冲压式和脉动式喷气发动机——不带压气机的空气喷气发动机 305
§4-3 火箭式喷气发动机 307
（一）固体推进剂火箭发动机 309
（二）液体推进剂火箭发动机 310
§4-4 原子航空发动机 312
（三）固液混合推进剂火箭发动机 312
（一）原子飞机发动机 313
（二）原子火箭发动机 314
§4-5 飞机动力装置概要 315
（一）发动机在飞机上的安装位置和固定 316
1．活塞发动机和涡轮螺桨发动机的安装位置和固定 316
2．涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机的安装位置和固定 317
3．组合式动力装置的安装位置和固定 321
（二）进气和排气系统 321
1．燃油系统的安排 323
（三）燃油系统 323
2．油箱的构造 325
3．空中加油 327
第五章 飞机的仪表、设备和军械§5-1 航空仪表 329
（一）航空仪表的发展和类型 329
（二）驾驶导航仪表 332
1．全静压系统的仪表 332
甲）空速表和马赫（M）数表 333
乙）高度表 334
2．指示飞行姿态和方向的仪表 335
丙）升降速度表 335
甲）陀螺地平仪 337
乙）转弯侧滑仪 338
丙）磁罗盘 339
丁）陀螺方向仪 339
3．指示时间和过载的仪表 340
甲）航空时钟 340
乙）加速度（载荷因数）表 340
4．自动驾驶仪 341
1．温度表 344
（三）发动机仪表 344
2．转速表 345
3．压力表 346
4．油量表 346
（四）其他仪表 346
（五）综合自动化仪表 347
1．飞行姿态指示器 348
2．空速和马赫（M）数指示器 349
3．高度和升降速度指示器 350
4．平飞情况指示器 350
（一）电气设备 352
§5-2 飞机设备 352
1．电源 353
2．用电设备 353
（二）无线电设备 354
1．通信联络设备 354
2．机载雷达 354
3．无线电高度表 356
（三）飞机高空和安全、救生设备 357
1．高空设备 357
2．安全、救生设备 358
防冰设备；防火设备；抗荷服；降落伞。§5-3 航空军械 362
（一）射击军械 362
1．机关炮和机关枪 363
2．射击瞄准器和综合导航攻击系统 366
3．照相枪和照明弹 366
（二）轰炸军械 366
1．炸弹 366
2．投弹辅助设备 368
3．核弹——原子弹和氢弹 369
（三）侦察设备 371
（四）飞机装甲 372
§5-4 飞机的导航和自动着陆 373
（一）目测导航 373
（二）定点推算导航 373
（三）无线电导航 374
1．测角定位导航 374
2．测距定位导航 375
3．多普勒导航 376
（四）飞机的盲目着陆和自动着陆 377
第六章 火箭、导弹和宇宙航行§6-1 导弹的主要组成部分、类型和基本构造 382
（一）导弹的主要组成部分及其功用 383
1．动力装置 383
2．制导系统 384
3．稳定和操纵机构 384
4．战斗部 386
5．弹体 386
（二）导弹的类型和基本特点 386
1．面对空导弹 386
2．空对空导弹 389
3．空对面导弹 391
4．面对面导弹 392
甲）飞航式面对面导弹 393
乙）弹道式面对面导弹 395
§6-2 导弹的战斗部和制导系统 399
（一）战斗部 399
1．杀伤战斗部 400
2．爆破战斗部 400
3．聚能穿甲战斗部 400
（二）导弹的制导系统 400
1．自动控制（自主式控制） 401
2．遥控（远距控制） 402
3．自动寻的（自动瞄准） 402
§6-3 火箭弹和无人驾驶飞机 405
（一）火箭弹 405
（二）无人驾驶飞机 405
§6-4 宇宙飞行器和宇宙航行 407
（一）人造地球卫星 408
1．第一宇宙速度（环绕速度） 408
2．我国发射人造地球卫星的伟大意义 410
3．运载火箭的发射 412
4．人造地球卫星的用途 414
（二）地球轨道载人飞行器 416
1．航天飞船（卫星式载人飞船） 416
2．航天站（“航天母舰”） 418
3．航天飞机 418
（三）载人月球飞船 420
1．第二宇宙速度（脱离速度） 420
2．载人登月飞行 421
（四）行星际飞行器和飞出太阳系 425