第一章 试验方法与数据处理 1
1.1 定义、符号和术语 1
1.2 疲劳试样及其制备 6
1.3 可疑观测值的取舍 15
1.4 成组试验法 17
1.5 单侧容限因数法 19
1.6 升降法 21
1.7 S-N曲线和p-S-N曲线测定 23
1.8 Sa-Sm-N曲面和p-Sa-Sm-N曲面测定 24
1.9 低周疲劳试验方法 26
1.10 △εe-N曲线和p-△εe-N曲线测定 28
1.11 △εp-N曲线和p-△εp-N曲线测定 30
1.12 疲劳裂纹扩展速率试验方法 31
1.13 da/dN-△K曲线和p-da/dN-△K曲线测定 32
1.14 Km-da/dN-△K曲面和p-Km-da/dN-△K曲面测定 34
1.15 疲劳寿命分散因数法 36
1.16 疲劳强度缩减因数法 40
第二章 直升机金属材料高周疲劳性能试验数据和可靠性曲线图表 42
2.1 LY12CZ铝合金板材(轴向加载) 42
2.2 LY12CS铝合金板材(轴向加载) 53
2.3 LY12CZ阳极化铝合金板材(轴向加载) 61
2.4 LY12CZ铝合金包铝板材(轴向加载) 63
2.5 LC4高强度铝合金板材(轴向加载) 74
2.6 LD10CS铝合金棒材(轴向加载) 90
2.7 18Cr2Ni4WA钢棒材(旋转弯曲) 94
2.8 40CrNiMo钢棒材(旋转弯曲) 97
2.9 30CrMnSiA钢棒材(轴向加载) 101
2.10 18CrMn2MoBA(GC-11)钢板材(反复弯曲) 105
3.1 LY12CZ铝合金棒材 108
第三章 直升机金属材料低周疲劳性能试验数据和可靠性曲线图表 108
3.2 LY12CZ铝合金厚板 110
3.3 LD10CZ铝合金棒材 112
3.4 LC4CS铝合金棒材 114
3.5 30CrMnSiA钢棒材 116
3.6 lCr18Ni9Ti钢棒材 118
第四章 直升机金属材料疲劳裂纹扩展速率试验数据和可靠性曲线图表 120
4.1 LY12铝合金(规格状态一) 120
4.2 LY12铝合金(规格状态二) 126
4.3 LY12铝合金(规格状态三) 132
4.4 LY12铝合金(规格状态四) 137
4.5 LC4铝合金(规格状态一) 143
4.6 LC4铝合金(规格状态二) 150
4.7 LD2铝合金 154
4.8 18CrMn2MoBA(GC-11)钢(规格状态一) 158
4.9 18CrMn2MoBA(GC-11)钢(规格状态二) 160
4.10 18Cr2Ni4WA钢 161
4.11 40CrNiMoA钢 163
4.12 30CrMnSiA钢(规格状态一) 165
4.13 30CrMnSiA钢(规格状态二) 170
第五章 附录 173
5.1 相关因数检验表 173
5.2 标准差修正因数β值 173
5.3 95%置信度的tγ值 173
5.4 90%置信度的tγ值 174
5.5 标准正态偏量up值 174
5.6 最少观测值个数表之一 175
5.7 最少观测值个数表之二 176
5.8 应力集中因数图线 177
参考文献 186